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SpaceX verschiebt Starship-Flug 13 wegen Wetters auf den 24. Juli

Autor: BeInCrypto·

Wichtige Erkenntnisse

  • Wetterbedingungen in Südtexas zwangen SpaceX, den 13. Starship-Testflug auf Freitag, den 24. Juli, zu verschieben; der Start ist für 5:45 p.m. CT angesetzt.
  • Flug 13 war bereits am 16. Juli abgesagt worden, nachdem mehrere Raptor-Triebwerke am Super-Heavy-Booster bei der Zündung Fehlzündungen hatten, was Hardware-Austausch nach sich zog.
  • Sechs der 20 Starlink V3-Satelliten an Bord tragen Kameras, die die Leistung der Hitzeschild-Kacheln beim Wiedereintritt fotografieren sollen; einige Kacheln wurden weiß lackiert, um fehlende Abdeckung zu simulieren.
  • SPCX-Aktien fielen nach der Verzögerung im nachbörslichen Handel um 1,73% und liegen seit dem Börsengang von SpaceX im Juni 27% im Minus.
  • SpaceX soll am 4. August seine ersten Quartalsergebnisse als börsennotiertes Unternehmen veröffentlichen; Investoren achten darauf, wie sich die Entwicklungskosten von Starship auf die Bilanz auswirken.
SpaceX verschiebt Starship-Flug 13 wegen Wetters auf den 24. Juli

SpaceX hat den 13. Testflug seiner Starship-Rakete auf Freitag, den 24. Juli, verschoben. Der Start ist nun für 5:45 p.m. CT in Starbase, Texas, geplant.

Das Unternehmen erklärte, Wetterbedingungen in Südtexas hätten eine bodengestützte Beobachtung des Hitzeschilds von Starship während des Aufstiegs verhindert. Klare Aufnahmen des Hitzeschilds bei höherem dynamischem Druck sind ein zentrales Ziel des wiederverwendbaren Raketenprogramms, und die Prognose für Donnerstag machte diese Datenerfassung unmöglich. Für das neu angesetzte Startfenster wird eine bessere Sicht erwartet. Die Daten zum Hitzeschild sind entscheidend, um zu bewerten, wie das thermische Schutzsystem von Starship unter Flugbedingungen funktioniert, die das Fahrzeug stärker aerodynamisch belasten.

Zweite Absage nach Triebwerksproblem

Flug 13 war bereits einmal abgesagt worden. SpaceX-Ingenieure brachen einen Startversuch am 16. Juli ab, nachdem mehrere Raptor-Triebwerke am Super-Heavy-Booster bei der Zündung Fehlzündungen hatten.

Anschließend ersetzten die Teams Hardware und legten die Arbeiten mehrere Tage lang auf Eis, bevor das Wetter am Donnerstag eine weitere Verzögerung erzwang. SPCX-Aktien stehen weiterhin unter Druck, seit der Ökonom Peter Schiff in dieser Woche vor einem Aktiencrash warnte. Googles Beteiligung an SpaceX, die auf eine Investition aus dem Jahr 2015 zurückgeht, unterstreicht zudem das Ausmaß des institutionellen Kapitals, das an die Entwicklung des Unternehmens geknüpft ist.

Now targeting Friday, July 24 for Starship’s thirteenth flight test, due to weather. A key objective for the flight test is to get clear imagery from the ground of Starship’s heatshield as it flies at a higher dynamic pressure during ascent, which won't be possible with today's… pic.twitter.com/O4qyJaXjVs — SpaceX (@SpaceX) July 23, 2026

Now targeting Friday, July 24 for Starship’s thirteenth flight test, due to weather. A key objective for the flight test is to get clear imagery from the ground of Starship’s heatshield as it flies at a higher dynamic pressure during ascent, which won't be possible with today's… pic.twitter.com/O4qyJaXjVs

SPCX fällt im nachbörslichen Handel

SPCX verlor im nachbörslichen Handel 1,73%, nachdem SpaceX die jüngste Verzögerung bestätigt hatte, und gab damit einen Gewinn von etwa 3% aus der regulären Sitzung wieder ab. Seit dem Börsengang (IPO) des Unternehmens im Juni ist die Aktie um 27% gefallen.

Cathie Wood hatte SpaceX zwei Tage zuvor als ihre Lieblingsaktie bezeichnet und ihre bislang kühnste Prognose geteilt. Der Zeitpunkt verdeutlicht die gespaltene Einschätzung des Unternehmens.

Elon Musk sagte außerdem, dass Ingenieursdaten von SpaceX beim Training des nächsten Grok-Modells helfen werden. Damit werden die Datenaktivitäten des Raketenunternehmens mit Musks breiterem Geschäftsimperium verknüpft.

Flugziele bleiben unverändert

Neben den Aufnahmen des Hitzeschilds muss Starship beim für Freitag geplanten Test weiterhin die Stufentrennung und einen Boostback-Burn absolvieren. Anschließend soll der Super-Heavy-Booster eine Landebrennung über offenem Wasser versuchen.

Die Oberstufe soll außerdem 20 Starlink V3-Satelliten aussetzen. Diese Satelliten sind dafür ausgelegt, Solarpaneele zu entfalten und sich mit dem breiteren Starlink-Netzwerk zu verbinden.

Sechs der Satelliten tragen Kameras, die die Leistung der Hitzeschild-Kacheln beim Wiedereintritt fotografieren sollen. SpaceX hat einige Kacheln weiß lackiert, um fehlende Abdeckung zu simulieren und den Kameras klarere Bildziele zu bieten. Neue lastmessende Kacheln werden die Belastung der Flugzeugstruktur messen, während Starship mit höherem dynamischem Druck fliegt als bei früheren Flügen.

Ingenieure änderten außerdem die Wiederzündungssequenz der Booster-Triebwerke, nachdem fünf seiner 33 Triebwerke während des Boostback-Burns von Flug 12 Fehlzündungen hatten. Zusammengenommen machen die Änderungen an der Triebwerkssequenz, die Kachelinstrumentierung und die Satellitenkameranutzlast Flug 13 zu einem weiteren Datenerfassungstest und nicht zu einem rein operativen Start.

Investoren warten auf SpaceX-Zahlen

Investoren beobachten auch Teslas Ergebnisse für das zweite Quartal, die in dieser Woche bereits zu Schwankungen bei Musk-nahen Aktien beigetragen haben.

SpaceX soll am 4. August seine ersten Quartalsergebnisse als börsennotiertes Unternehmen vorlegen. Der Bericht dürfte zeigen, wie sich die Entwicklungskosten von Starship auf die Bilanz des Unternehmens auswirken.

Das 90-minütige Startfenster am Freitag öffnet um 5:45 p.m. CT. SpaceX wird seinen Livestream voraussichtlich etwa 30 Minuten vor dem Start beginnen.