Südkorea treibt Pläne für grüne Schifffahrtskorridore voran
Wichtige Erkenntnisse
- •Öffentliche Stellungnahmen zu den Entwürfen werden vom 2. September bis 13. Oktober angenommen.
- •Das Special Act on Support for Establishing Green Shipping Routes soll am 1. April kommenden Jahres in Kraft treten.
- •Das Gesetz soll Schifffahrtsrouten mit kohlenstoffarmen oder emissionsfreien Schiffskraftstoffen und saubereren Technologien unterstützen.
- •Südkoreas Plan für umweltfreundliche Schiffe 2026-2035 zielt darauf ab, bis 2035 889 öffentliche und private Schiffe umzustellen.
- •Der breitere Plan umfasst Unterstützung für sauberere Schiffstechnologien, Treibstoffinfrastruktur und umweltfreundlichen Schiffbau, mit besonderem Fokus auf kleinere Unternehmen.

Südkorea treibt Pläne voran, grüne Schifffahrtskorridore zu entwickeln und den Einsatz emissionsarmer Schiffe auszuweiten.
Das Ministerium für Ozeane und Fischerei teilte in einer Mitteilung in der vergangenen Woche mit, dass es vom 2. September bis 13. Oktober öffentliche Stellungnahmen zu Entwürfen für das Special Act on Support for Establishing Green Shipping Routes entgegennimmt.
Das Gesetz soll am 1. April kommenden Jahres in Kraft treten und Schifffahrtsrouten unterstützen, die kohlenstoffarme oder emissionsfreie Schiffskraftstoffe und sauberere Technologien nutzen.
Die Regierung setzt zudem ihren Plan 2026-2035 für umweltfreundliche Schiffe um, der darauf abzielt, bis 2035 die Umstellung von 889 öffentlichen und privaten Schiffen zu unterstützen.
Der Plan umfasst Unterstützung für sauberere Schiffstechnologien, Treibstoffinfrastruktur und umweltfreundlichen Schiffbau, mit zusätzlichem Fokus auf kleinere Werften und Ausrüstungsunternehmen.
Zusammengenommen deuten die Maßnahmen auf einen breiteren politischen Vorstoß hin, Schifffahrt, Schiffbau und Treibstoffversorgung auf denselben Übergangszeitplan auszurichten und Branchenvertretern vor der endgültigen Festlegung der neuen Regeln Gelegenheit zur Stellungnahme zu geben.
Ship & Bunker News Team
To contact the editor responsible for this story email us at [email protected]