Chinas Ölnachfrage hat ihren Höhepunkt vermutlich im vergangenen Jahr erreicht, sagt Sinopec
Wichtige Erkenntnisse
- •Der Chef von Sinopec sagte, Chinas Ölnachfrage habe innerhalb des vergangenen Jahres wahrscheinlich ihren Höhepunkt erreicht, früher als Prognosen um 2027.
- •China ist der weltweit größte Rohölimporteur, daher hat sein Nachfrageverlauf erhebliche Folgen für die globalen Energiemärkte.
- •Jüngste Daten zeigen, dass der chinesische Ölverbrauch gesunken ist, da die Elektrifizierung die Kraftstoffnachfrage reduziert und New-Energy-Fahrzeuge mehr als die Hälfte der monatlichen Neuwagenverkäufe erreichen.
- •Die International Energy Agency erwartet, dass sich das Wachstum der Ölnachfrage in China bis zum Ende des Jahrzehnts deutlich verlangsamt, da sich Elektrofahrzeuge und Effizienzgewinne ausbreiten.
- •Die Marktpreise deuten auf nur 2.5% Wahrscheinlichkeit hin, dass Rohöl bis zum 30. September ein neues Allzeithoch erreicht.
Chinas Ölnachfrage hat ihren Höhepunkt nach Einschätzung des Chefs von Sinopec, der größten Raffinerie des Landes, wahrscheinlich innerhalb des vergangenen Jahres erreicht. Die Bewertung kommt früher als frühere Prognosen, die davon ausgegangen waren, dass Chinas Ölnachfrage erst um 2027 ihren Peak erreichen würde.
Sinopec, offiziell China Petroleum & Chemical Corporation, ist ein staatlich kontrollierter Raffineriekonzern und einer der größten Ölverarbeiter der Welt. Seine überarbeitete Einschätzung hat besonderes Gewicht, weil China der weltweit größte Rohölimporteur ist und damit der Verbrauchstrend des Landes eine zentrale Variable für die globalen Energiemärkte darstellt.
Die aktualisierte Sicht von Sinopec steht im Einklang mit jüngsten Daten, die einen deutlichen Rückgang des chinesischen Ölverbrauchs zeigen, getrieben durch Elektrifizierung und eine geringere Kraftstoffnachfrage. Das Ausmaß dieses Wandels zeigt sich am Automarkt: New-Energy-Fahrzeuge, einschließlich Plug-in-Hybride, machten in monatlich von der China Association of Automobile Manufacturers gemeldeten Zahlen mehr als die Hälfte der Neuwagenverkäufe in China aus, ein Marktdurchdringungsgrad, der den Benzinverbrauch direkt verdrängt. Die Veränderung der chinesischen Ölnachfrage entspricht breiteren Trends hin zu Fahrzeugelektrifizierung und einer geringeren Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen in der chinesischen Wirtschaft.
Die Neubewertung könnte Folgen für die globalen Ölmärkte haben, insbesondere mit Blick auf die Möglichkeit, dass Rohöl neue Allzeithochs erreicht. Die International Energy Agency, die China im vergangenen Jahrzehnt als dominierenden Treiber des globalen Wachstums der Ölnachfrage eingestuft hat, geht davon aus, dass sich das Nachfragewachstum bis zum Ende des Jahrzehnts deutlich verlangsamen wird, da sich Elektrofahrzeuge und Effizienzgewinne verbreiten und Chinas Verbrauch zunehmend stärker von petrochemischen Rohstoffen als von Transportkraftstoffen geprägt ist. Die Marktpreise implizieren derzeit eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass Rohöl bis zum 30. September ein neues Allzeithoch erreicht; die Chancen für dieses Szenario liegen bei 2.5%.
Was zu beobachten ist
Beobachter könnten kommende Datenveröffentlichungen chinesischer Energiebehörden, darunter monatliche Angaben zu Raffineriedurchsatz und Verarbeitung, als Bestätigung für Sinopecs revidierten Nachfrageausblick heranziehen. Geopolitische Entwicklungen wie OPECs Produktionsentscheidungen oder Veränderungen der Stabilität im Nahen Osten könnten ebenfalls die Markterwartungen zur Wahrscheinlichkeit eines Ölpreisschubs beeinflussen. Darüber hinaus könnten wichtige Updates von Akteuren wie der International Energy Agency oder dem saudischen Energieminister die Marktdynamik bis zum Jahresende weiter beeinflussen.
