Die in Dubai ansässige maritime Tokenisierungsplattform Shipfinex hat sich mit ADI Chain zusammengetan, um eine Pipeline von etwa 35 Schiffen im Wert von 500 Millionen US-Dollar zu tokenisieren, mit dem Ziel, neue Finanzierungskanäle für Schiffseigentümer zu eröffnen.

Laut dem Unternehmen wird jedes Schiff in eine separate Zweckgesellschaft (SPV) eingebracht. Die daraus resultierenden Token könnten durch Schiffe besicherte Kredite, chartergebundene Einkünfte oder andere wirtschaftliche Interessen darstellen, die an einzelne Schiffe geknüpft sind.

ADI Chain, eine in Abu Dhabi ansässige Blockchain-Plattform, die sich auf Stablecoins und Real World Assets (RWA) konzentriert, wird die Verteilungs- und Abwicklungsinfrastruktur für die Initiative bereitstellen. Es wird erwartet, dass die primären Zuteilungen und Ausschüttungen über Stablecoins abgewickelt werden, die auf VAE-Dirham, US-Dollar und andere Währungen lauten. Beide Unternehmen agieren innerhalb der sich entwickelnden Landschaft der digitalen Vermögenswerte in den VAE, die die Virtual Assets Regulatory Authority (VARA) in Dubai und den Rahmen für digitale Vermögenswerte der Freihandelszone Abu Dhabi Global Market (ADGM) umfasst. Token, die ertragsbringende Schiffsinteressen repräsentieren, unterliegen in der Regel der Wertpapieraufsicht, ein Aspekt, der für die laufende Fertigstellung des regulierten Emissionswegs von Bedeutung ist.

Die geplante Tokenisierung deckt nur einen Bruchteil des breiteren globalen Schifffahrtsmarktes ab. Die weltweite Flotte und der Orderbestand wurden Anfang 2026 auf etwa 2,1 Billionen US-Dollar bewertet, laut Daten der Clarksons Research. Die traditionelle Schiffsfinanzierung verlässt sich stark auf Bankkredite, syndizierte Schulden und Leasingvereinbarungen, wobei mehrere europäische Banken ihr Engagement in der maritimen Kreditvergabe seit der Finanzkrise 2008 reduziert haben.

Die Partnerschaft befindet sich noch im Pilot- und Vorbereitungsstadium. Es wurden noch keine Maritime Asset Tokens öffentlich ausgegeben, und der regulierte Emissionsweg wird noch finalisiert.

Die Zusammenarbeit kommt inmitten eines anhaltenden Wachstums im breiteren Sektor der tokenisierten RWA. Die von RWA.xyz erfassten Vermögenswerte beliefen sich zum 9. August auf rund 38,1 Milliarden US-Dollar, angeführt von 16,2 Milliarden US-Dollar an US-Staatsschulden und 4,9 Milliarden US-Dollar an Rohstoffen.

In einem am Montag veröffentlichten Bericht prognostizierte die Standard Chartered Bank, dass tokenisierte RWA bis Ende 2028 4 Billionen US-Dollar erreichen könnten, so Geoff Kendrick, der globale Leiter der Forschung für digitale Vermögenswerte bei der Bank. Die Tokenisierung realer Vermögenswerte beinhaltet die Ausgabe blockchainbasierter digitaler Token, die Eigentums- oder Wirtschaftsrechte an physischen oder finanziellen Vermögenswerten repräsentieren und so ein fraktioniertes Eigentum, eine verbesserte Liquidität und eine effizientere Abwicklung im Vergleich zu traditionellen Strukturen ermöglichen. Die Schifffahrtsindustrie mit ihren kapitalintensiven Vermögenswerten und komplexen Finanzierungsvereinbarungen wurde als ein Sektor identifiziert, in dem die Blockchain-basierte Tokenisierung den Zugang zu den Kapitalmärkten für Schiffseigentümer erleichtern könnte.