Seaspan Energy sagt, dass das Unternehmen weniger als zwei Jahre nach dem Start seine 150. Ship-to-Ship-LNG-Bunkeroperation abgeschlossen hat und nun laut den Rankings von LANSDOWNE Moritz weltweit nach LNG-Bunkervolumen auf Platz sieben liegt.

Ship & Bunker berichtete zuvor, dass der kanadische Anbieter im Dezember 2024 seine erste Ship-to-Ship-LNG-Bunkerung im Port of Long Beach durchgeführt habe.

Das Unternehmen teilte mit, dass es inzwischen alle drei seiner LNG-Bunkerschiffe an der Westküste betreibt und durchschnittlich 12 LNG-Bunkeroperationen pro Monat durchführt. Seaspan Energy fügte hinzu, dass mehr als die Hälfte seiner Operationen im Port of Vancouver stattgefunden habe, was die Rolle des Hafens als wichtigen Knotenpunkt für LNG-betriebene Schifffahrtsaktivitäten in der Region unterstreiche.

Seaspan Energy bedient Kreuzfahrtschiffe, Containerschiffe, Autotransporter und Tanker in den Häfen von Vancouver, Nanaimo, Royal Roads, Long Beach und Seattle.

Das Unternehmen bezieht sein LNG aus der Tilbury-LNG-Anlage von FortisBC in British Columbia.

"150 LNG-Bunkeroperationen in nur 18 Monaten abzuschließen, ist eine unglaubliche Leistung für unser Team", sagte Harly Penner, Präsident von Seaspan Energy, in einer Mitteilung anlässlich des Meilensteins.

"Seaspan Energy hat sich in relativ kurzer Zeit zu einem der weltweit führenden LNG-Bunkerlieferanten entwickelt", sagte Gary Regan, Managing Consultant bei LANSDOWNE Moritz, und fügte hinzu, das Unternehmen sei "gut positioniert für künftiges Wachstum angesichts seines Zugangs zu spezialisierten SSLNG-Verladeeinrichtungen und seines wettbewerbsfähigen Wertangebots".

Jeff Scott, Vice President Operations and Supply Chain bei der Vancouver Fraser Port Authority, sagte ergänzend, "das rasche Wachstum des LNG-Bunkerings im Port of Vancouver spiegelt den Fokus der Schifffahrtsbranche auf Dekarbonisierung wider."