Russland hat begonnen, Kraftstoffe aus Indien zu importieren, berichtete Bloomberg am Mittwoch unter Berufung auf Kpler-Daten, die zeigen, dass eine Ladung von 42.000 Tonnen Benzin aus der Vadinar-Raffinerie von Nayara Energy Anfang dieses Monats in Russland eingetroffen ist.

Die Lieferung markiert für Russland, einen der größten Ölproduzenten der Welt und historisch einen wichtigen Exporteur raffinierter Erdölprodukte, eine bemerkenswerte Rollenverschiebung. Sie verdeutlicht, wie anhaltende ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien die heimische Kraftstoffproduktion des Landes ausgehöhlt haben und Moskau dazu zwingen, sich im Ausland zu versorgen.

Die Vadinar-Raffinerie gehört teilweise Rosneft, das das in der Anlage verarbeitete Rohöl liefert. Diese Lieferungen wurden im vergangenen November unterbrochen, nachdem die Vereinigten Staaten Russlands größten Ölexporteur sanktioniert hatten. Indien ist seit der Verschärfung der westlichen Sanktionen nach der Invasion in der Ukraine zu einem der größten Käufer russischen Rohöls geworden, und die Ladung aus Vadinar zeigt, wie nach Osten fließendes Rohöl als Endprodukt zurückkehren kann — über eine mit Rosneft verbundene Anlage im Bundesstaat Gujarat.

Laut dem Bericht wurde die Ladung aus Vadinar Mitte Juni auf einem unter russischer Flagge fahrenden Tanker verladen. Anschließend wurde sie nach Ägypten verschifft, wo der Kraftstoff auf ein unter omanischer Flagge fahrendes Schiff umgeladen wurde, bevor er nach Russland weitertransportiert wurde und dort am August 5 eintraf.

„Die Entstehung indischer Barrel ist besonders bemerkenswert“, sagte Kpler-Chefanalyst Sumit Ritolia gegenüber Bloomberg. Die Lieferung verdeutliche „die Schwere des aktuellen inländischen Benzinungleichgewichts und das Ausmaß, in dem geringere Raffinerieläufe die traditionellen Produkt-Handelsströme Russlands neu formen“, sagte der Analyst weiter.

Bloomberg zufolge lagen Russlands Raffinerieläufe nach Schätzungen von EA Analytics im Juli bei 3.6 Millionen Barrel pro Tag und damit mehr als 30% unter dem saisonalen Durchschnitt. Die Zahlen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem sich die Ölexportmuster Russlands zu verschieben scheinen.

Russlands seegestützte Rohölexporte fielen im vergangenen Monat auf den niedrigsten Stand seit Mai, da sich die Raffinerieläufe erholten und mehr Barrel wieder in die heimische Verarbeitung zurückzogen, während ukrainische Drohnenangriffe die Verladung an wichtigen Häfen störten.

Russland verschiffte in den vier Wochen bis zum August 9 3.71 Millionen Barrel pro Tag, wie aus von Bloomberg zusammengestellten Schiffsverfolgungsdaten hervorgeht, über die bereits diese Woche berichtet wurde. In der jüngsten Woche lagen die Lieferungen im Durchschnitt bei 3.25 Millionen Barrel pro Tag, nach 3.5 Millionen Barrel pro Tag in der Woche zuvor.

Die durch die Angriffe auf Raffinerien verursachten Treibstoffengpässe wirken sich jedoch auch über Russland hinaus aus. Anfang dieses Jahres verhängte Moskau ein Diesel-Exportverbot, um angesichts der Drohnenangriffe mehr Angebot für den heimischen Markt zu sichern. Dadurch verschärfte sich eine ohnehin durch Schäden an Raffinerien im Nahen Osten und die Schließung der Straße von Hormuz entstandene Versorgungsknappheit. Das Verbot wurde kürzlich bis zum Jahresende verlängert.

Von Irina Slav für Oilprice.com