Der Flughafen in der saudischen Hauptstadt Riad wurde am Samstag erneut angegriffen und geräumt, so zwei regionale Beamte – nur wenige Tage nach dem Tod dreier saudischer Staatsbürger, darunter eines Piloten, während das Königreich eine außergewöhnliche Angriffsserie an einer neuen Front des Iran-Kriegs erlebt.

Präsident Donald Trump sagte Reportern, er prüfe, ob die Vereinigten Staaten den saudischen Angriffen auf die Iran-nahe Huthi-Rebellen im benachbarten Jemen beitreten sollten, die sich zu den Angriffen dieser Woche auf den King-Khalid-Flughafen sowie weitere saudische Flughäfen, Militäreinrichtungen und Ölinfrastruktur bekannt haben.

"Das können wir. Wir werden uns das ansehen", sagte Trump. "Wir haben gerade vom jüngsten Angriff erfahren. Also werden wir eine Entscheidung treffen. Wir handeln sehr schnell."

Bei dem jüngsten Angriff schlug eine Rakete in einem Komplex ein, der die Terminals 3 und 4 für Inlandsflüge am Flughafen Riad beherbergt, und viele Menschen wurden verletzt, so einer der regionalen Beamten. Die Beamten sprachen unter der Bedingung der Anonymität, da sie nicht zur Rede gestellt waren, die Medien kontaktieren durften. Sanitäter waren auf dem Weg zum Einsatzort zu sehen.

Die Angriffswelle begann in der Woche, seit eine von Saudi-Arabien geführte Koalition eine größere Militäroffensive gegen die Huthi gestartet hat. Ein sofortiges Statement der Huthi gab es am Samstag nicht. Die offenen Fragen sind nun: Ob die USA den Angriffen formell beitreten, die endgültige Bewertung der Opfer und Schäden vom Samstag und ob die Huthi sich zu dem letzten Angriff bekennen.

Die saudische Luftfahrtbehörde erklärte, der Betrieb des Flughafens sei eingestellt worden; die Zahl der Verletzten und der Schaden würden noch bewertet. Am Flughafen herrschte eine starke Polizeipräsenz, alle Eingänge waren blockiert und die Lichter rund um den Komplex wurden gedimmt. Flüge wurden woandershin umgeleitet, wie der Flightradar24-Tracker vermerkte, und Länder wie die, Großbritannien, Deutschland, Australien und Kanada warnten ihre Bürger vor dem Flughafen.

Die Angriffe auf Flughäfen, Militäreinrichtungen und Ölinfrastruktur in Saudi-Arabien, dem größten Ölexporteur der Welt, haben die Märkte und die Region beunruhigt.

Die Kämpfe im Jemen zwischen den Huthi und den saudisch gestützten jemenitischen Regierungstruppen haben sich verschärft, wobei die von Saudi-Arabien geführte Koalition den Regierungstruppen Luftunterstützung bietet, um die jüngsten Huthi-Gewinne entlang des Roten Meeres rückgängig zu machen. Diese Gewinne haben den Rebellen eine bessere Überwachung der Schifffahrt auf einer Korridorroute ermöglicht, die als entscheidende Alternative zur Straße von Hormus dient, wo Iran Schiffe angreift.

Auch wenn die Huthi der AP und anderen gegenüber erklärt haben, sie würden nur saudische Schiffe als Teil einer Blockade angreifen – in Vergeltung einer gegen sie verhängten Blockade –, bestehen Sorgen über weitere Angriffe fort. Die Rebellen griffen bereits andere Schiffe an, nachdem der Krieg in Gaza begonnen hatte, als Akt der Solidarität mit den Palästinensern; eine US-Bombenkampagne beendete das.

Saudi-Arabien geht die Lagerbestände an Raketenabfangraketen aus und hat Frankreich, Großbritannien, Pakistan und Ägypten um Luftverteidigungsunterstützung in der Region gebeten, wie regionale Beamte der AP im vergangenen Monat sagten, wobei einer anmerkte, dass die USA während des Kriegs mit dem Iran selbst einen Rückgang ihrer Bestände erlebt haben. Beamte erklärten, die US-Unterstützung umfasse Geheimdienstaustausch, Zielidentifikation und Planung für die aktuelle Offensive. Der Mangel an Abfangraketen auf beiden Seiten verleiht Trumps Entscheidung, ob er sich den Angriffen anschließen soll, eine ressourcenbezogene Dimension.

Die Außenminister Saudi-Arabiens und Omans sprachen telefonisch über die Bedeutung von "diplomatischen Lösungen zur Entspannung der Spannungen" in der Region, wie das Königreich am Samstag mitteilte. Oman, das auf der gegenüberliegenden Seite der Straße von Hormus gegenüber dem Iran liegt, hat in der Region zeitweise eine Vermittlerrolle gespielt.

Inzwischen warnten die saudischen Behörden die Öffentlichkeit diese Woche, dass "das Filmen, Veröffentlichen oder Teilen von Informationen über den Abfangen von Raketen und Drohnen sowie deren Einschlagsorte rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen kann".

Ebenfalls in dieser Woche warnten die Huthi internationale Fluggesellschaften "zum letzten Mal" vor den möglichen Konsequenzen des Betriebs im saudischen Luftraum, den sie als Schauplatz ihrer Militäroperationen bezeichneten.

Am Flughafen Riad wurden in den vergangenen 24 Stunden mindestens 225 Flüge annulliert, wie die Flug-Tracking-Website FlightAware mitteilte. Zu den Fluggesellschaften, die die Flüge nach und von Riad und anderen saudischen Flughäfen für die nächsten Tage einstellten, gehören Air India, FlyDubai, Lufthansa Group und Pakistan International Airlines.

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit hat ihre Hinweise zum saudischen Luftraum erweitert und verwies auf die Fähigkeit der Huthi, Ziele tiefer im Königreich – einschließlich Riad – anzugreifen, sowie auf einen "größeren Fokus auf die Luftverkehrsinfrastruktur". Die Agentur erklärte, Raketen- und Drohnenangriffe und Abfangversuche "schaffen ein erhöhtes Risiko der Fehlidentifizierung von Zivilflugzeugen." Zusammengenommen zeigen die Huthi-Warnung, die Flugeinstellungen der Fluggesellschaften und die Hinweise der Behörde, wie sich die Risiken des Konflikts nun über die Schifffahrt im Roten Meer hinaus auf die zivile Luftfahrt erstrecken.

Beim Angriff am Donnerstag teilte die saudische nationale Fluggesellschaft mit, eines ihrer Flugzeuge sei am Boden beschädigt worden, ohne Passagiere an Bord.

Diese Geschichte erschien ursprünglich auf Fortune.com.