Portsmouth nimmt das erste Multi-Liegeplatz-Landstromsystem im Vereinigten Königreich in Betrieb
Wichtige Erkenntnisse
- •Portsmouth International Port hat das erste Multi-Liegeplatz-Landstromsystem im Vereinigten Königreich in Betrieb genommen.
- •Nach den abschließenden Tests ist das System an drei der fünf Liegeplätze des Hafens verfügbar.
- •Die hybridelektrischen Schiffe St Malo und Guillaume de Normandie von Brittany Ferries wurden während der Tests an das System angeschlossen.
- •Die AIDAsol von AIDA Cruises war das erste Kreuzfahrtschiff, das die Anlage nutzte, gefolgt von Amera von Phoenix Reisen.
- •Der Hafen sagt, das System könne die lokale Luftqualität verbessern, indem Schiffe ihre Hilfsmotoren während des Liegeaufenthalts abschalten.

Portsmouth Port hat das erste Multi-Liegeplatz-Landstromsystem im Vereinigten Königreich in Betrieb genommen und ermöglicht kompatiblen Fähren und Kreuzfahrtschiffen, während des Liegeaufenthalts an das lokale Stromnetz anzuschließen.
Das System ist nach den abschließenden Tests nun in Betrieb und an drei der fünf Liegeplätze des Hafens verfügbar, teilte Portsmouth International Port am Freitag in einem Beitrag in sozialen Medien mit.
Die hybridelektrischen Schiffe St Malo und Guillaume de Normandie von Brittany Ferries wurden während der Tests an das System angeschlossen.
Die AIDAsol von AIDA Cruises war das erste Kreuzfahrtschiff, das die Landstromanlage während der Inbetriebnahme nutzte, gefolgt von Amera von Phoenix Reisen.
Der Hafen erklärte, das System werde die lokale Luftqualität verbessern, indem es Schiffen ermöglicht, ihre Hilfsmotoren während des Liegeaufenthalts abzuschalten, ein Schritt, der in stark frequentierten Häfen wichtig ist, in denen Schiffe andernfalls ihre Motoren im Dock weiterlaufen lassen könnten.
Zudem ermögliche die Anlage den hybriden Schiffen von Brittany Ferries, Portsmouth Harbour mit Batteriestrom anzu- und abzulaufen.
Landstrom kann Emissionen senken, auch wenn die Klimawirkung von der Stromquelle abhängt. Für Häfen mit regelmäßigem Fähr- und Kreuzfahrtverkehr ergänzt die neue Anlage eine weitere Betriebsoption für Schiffe, die dafür ausgerüstet sind, während der breitere Umweltnutzen davon abhängt, wie der Netzstrom erzeugt wird.