MANILA — Die Elektroauto-Branche der Philippinen setzt auf die Ölpreisvolatilität, die das Interesse der Verbraucher an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) dämpft, um ihren Marktanteil über das optimistische Ziel von 20 % für 2026 hinauszuheben. Das gab der Verband Electric Vehicle Association of the Philippines (EVAP) bekannt.

„Ich würde mir wünschen, dass wir über 20 % kommen“, sagte EVAP-Präsident Willie Tee Ten am Rande des 14. Philippine Electric Vehicle Summit (PEVS) am Donnerstag gegenüber Reportern. Er stellte fest, dass das Wachstum der EV-Verkäufe stabil geblieben ist, während die Verkäufe von ICE-Modellen rückläufig sind.

Die Absatzzahlen bestätigen diese Dynamik. Daten der Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. (CAMPI) zeigten, dass E-Autos Ende Oktober 17,7 % der Pkw-Verkäufe ausmachten. Während die Gesamtverkäufe in den ersten 10 Monaten des Jahres um 10,2 % auf 307.060 Einheiten sanken, wuchs das EV-Segment im gleichen Zeitraum um 163 % auf 54.372 Einheiten. Damit liegt das Segment rund zwei Prozentpunkte unter dem 20-%-Ziel — bei noch zwei verbleibenden Monaten des Jahres — und wächst, obwohl der Gesamtmarkt schrumpft.

Herr Tee Ten erinnerte daran, dass die EV-Bestände zu Beginn des Jahres, als der Krieg im Nahen Osten ausbrach, nicht mit der sprunghaft gestiegenen Nachfrage Schritt halten konnten. Für die drei Monate bis Dezember erwartet er, dass ein neuer Lageraufbau die Verkäufe ankurbeln wird, although Logistikprobleme — laut Rückmeldungen von PEVS-Ausstellern — Lieferungen zu verzögern drohen und diese Aussicht untergraben könnten. Ob diese Lieferungen planmäßig eintreffen, wird über die Jahresendbilanz mitentscheiden.

Er fügte hinzu, dass der schwächere Peso und die höheren Zinsen weiterhin das Wachstum der Fahrzeugverkä gefährden. Am Donnerstag erhöhte die Bangko Sentral ng Pilipinas die Zinsen um 50 Basispunkte auf 5,5 % — den höchsten Stand seit fast zwei Jahren — um Inflationsrisiken zu begegnen. Der Peso schloss bei einem neuen Rekordtief von 63,52 Peso pro Dollar, da geopolitische Gegenwinde die Währung weiterhin belasteten. Zusammen prägen sie die Finanzierungs- und Konditionenumfeld, unter dem sich der Vorstoß der Branche zum Jahresende entfalten wird.

Vor diesem Hintergrund erklärte Herr Tee Ten, dass die EV-Adaption zunehmend zum Mainstream wird, da Autofahrer auf unvorhersehbare Zapfsäulenpreise reagieren.

„Das ist nicht nur eine Energiefrage — das ist eine Frage der wirtschaftlichen und nationalen Sicherheit“, stellte er fest. „Genau deshalb treiben wir Elektrofahrzeuge voran, die keine Alternative mehr sind, sondern eine Notwendigkeit.“

Er sagte auch, dass die zahlreichen neuen EV-Anbieter auf dem philippinischen Markt den Verbrauchern mehr Auswahl bieten und zugleich einen Wettbewerbselement bei den EV-Preisen einführen werden.

Mit Blick nach vorn projiziert das Department of Energy einen EV-Anteil von 50 % an der nationalen Verkehrsflotte bis 2040 — ein flottenweiter Maßstab, der über die diesjährigen Absatzzielvorgaben hinausgeht.

Ursprünglich berichtet von Beatriz Marie D. Cruz, Senior Reporterin, für BusinessWorld: Quelle: BusinessWorld