Der brasilianische Ölkonzern Petrobras testet die Cardano-Blockchain-Technologie in Forschungsprojekten, die die Rückverfolgbarkeit von kohlenstoffärmeren Kraftstoffen verbessern und verhindern sollen, dass Umweltvorteile mehr als einmal geltend gemacht werden. Der Schwerpunkt liegt auf nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) und Attributen erneuerbarer Kraftstoffe.

Petrobras entwickelt das System gemeinsam mit LedgerLabs der PUC-Rio und der Cardano Foundation. Die in einer Fallstudie der Cardano Foundation beschriebene Forschung untersucht, wie die Blockchain Nachhaltigkeitsdaten über die Kraftstoffproduktion, Zertifizierung, den Handel und die Endverwendung hinweg erfassen kann.

Eine zuverlässige Erfassung dieser Attribute ist immer wichtiger, da Unternehmen Emissionsminderungen dokumentieren wollen. Der brasilianische Energieregulierer ANP verlangt, dass SAF-Zertifikate Informationen wie Kraftstoffvolumen, Ausgangsstoff, Produktionsprozess, Herkunft und Emissionsminderungen enthalten. Nach den Regeln des Regulierers dürfen Umweltattribute auch mithilfe eines Book-and-Claim-Modells vom physischen Kraftstoff getrennt werden, sofern Schutzmaßnahmen eine Doppelzählung verhindern. In der Praxis ermöglicht diese Trennung einem Teilnehmer, den Umweltvorteil, der an eine Kraftstoffmenge gebunden ist, zu halten, ohne den physischen Kraftstoff selbst zu übernehmen. Doppelzählungen sind hier deshalb problematisch, weil eine von zwei Parteien beanspruchte Minderung die dokumentierten Einsparungen unzuverlässig machen würde.

Blockchain gegen Doppelzählungen

Im Rahmen des Petrobras-Projekts können Attribute erneuerbarer Kraftstoffe als digitale Token auf Cardano dargestellt werden. Die Cardano Foundation erklärt, das System weise jedem Attribut einen eindeutigen Datensatz zu, der übertragen und schließlich stillgelegt werden kann. Die Stilllegung eines Datensatzes schließt diesen Vorteil in diesem Design ab, sodass er nicht erneut beansprucht werden kann. Diese Struktur soll Nachhaltigkeitsaussagen überprüfbar machen und sicherstellen, dass derselbe Umweltvorteil nicht zweimal verwendet werden kann. Sie könnte auch die Transparenz verbessern, wenn physischer Kraftstoff und seine Umweltattribute durch verschiedene Teile der Lieferkette wandern.

Petrobras produziert bereits SAF aus erneuerbaren Ausgangsstoffen durch Co-Processing in seiner Raffinerie Duque de Caxias. Das Unternehmen gibt an, dass der erneuerbare Anteil mehr als 80 % niedrigere Kohlendioxidemissionen verursachen kann als sein fossiles Gegenstück.

Blockchain passt in eine breitere Kraftstoffstrategie

Die Forschung erfolgt, während Petrobras seine Ambitionen im Bereich erneuerbarer Kraftstoffe ausbaut. Das Unternehmen plant dedizierte Produktionsanlagen für Biokerosin und erneuerbaren Dieselkraftstoff, darunter ein Projekt in seiner Raffinerie Presidente Bernardes mit einer geplanten Kapazität von bis zu 15.000 Barrel pro Tag. Die Skalierung der dedizierten Produktion würde auch das Volumen der Nachhaltigkeitsdaten erhöhen, die entlang der Lieferkette erfasst und verifiziert werden müssen.

Für Kraftstoffkäufer und Marktteilnehmer könnte die Blockchain-Arbeit eine zusätzliche Transparenzebene rund um Umweltaussagen bieten. Die Technologie bleibt jedoch Teil des Forschungs- und Entwicklungsprogramms von Petrobras und kein Ersatz für die behördliche Zertifizierung. Wie weit der Token-Ansatz über die Forschung hinaus kommt und wie er neben der ANP-Zertifizierung und dem Book-and-Claim-Modell passen würde, sind die Details, die man verfolgen sollte, während Petrobras seinen Ausbau erneuerbarer Kraftstoffe vorantreibt.

Das übergeordnete Ziel ist ein nachverfolgbarer digitaler Datensatz, der Kraftstoffattribute mit messbaren Emissionsdaten verknüpft und den Teilnehmern einen klareren Weg bietet, Nachhaltigkeitsaussagen entlang der gesamten Energiewertschöpfungskette zu überprüfen.