Petrobras startet Schiffs-Bunkerdienstleistungen im Hafen von Suape
Wichtige Erkenntnisse
- •Petrobras kann nun VLSFO und LSMGO per Barge im Hafen von Suape liefern und damit die bestehenden Pipeline-Operationen ergänzen.
- •Das Unternehmen hat seine endgültigen Betriebsgenehmigungen erhalten und bereits zwei Test-Barge-Lieferungen an eigene Schiffe im Hafen abgeschlossen.
- •Barge-Lieferungen sollen die Bunkeroperationen beschleunigen und Petrobras den Zugang zu einer größeren Anzahl von Liege- und Ankerplätzen im Hafenkomplex ermöglichen.
- •Der Hafen von Suape ist ein bedeutender Industrieknotenpunkt und dient als strategische Betankungsstation für Schifffahrtsrouten zwischen Südamerika, Europa und Westafrika.
Der staatlich kontrollierte brasilianische Energiekonzern Petrobras hat angekündigt, dass er nun bereit ist, Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO) und Low Sulfur Marine Gas Oil (LSMGO) per Barge an liegende Schiffe im Hafen von Suape im nordöstlichen Bundesstaat Pernambuco zu liefern.
Zuvor hatte Petrobras Schiffskraftstoff in diesem Hafen ausschließlich über Ex-Pipe-(Pipeline-)Lieferungen bereitgestellt, wodurch die Betankung auf Schiffe an Pipelines angeschlossenen Liegeplätzen beschränkt war. Das Unternehmen kann nun Kraftstoff sowohl per Barge als auch über Pipelines liefern – eine Entwicklung, die einem Händler zufolge gegenüber ENGINE die Bunkeroperationen im Hafen einfacher und schneller machen und es Petrobras ermöglichen soll, Schiffe an einer größeren Anzahl von Liege- und Ankerplätzen innerhalb des Hafenkomplexes zu erreichen.
„Dies stellt eine wichtige Erweiterung unseres Versorgungsnetzes in Brasilien dar“, erklärte Petrobras in einer Mitteilung an seine Kunden.
Nach Erhalt der endgültigen Betriebsgenehmigungen hat Petrobras bereits zwei Barge-Bunkerlieferungen an eigene Schiffe im Hafen abgeschlossen.
Der Hafen von Suape ist einer der größten Industrie- und Frachthäfen Brasiliens und verarbeitet Container, Massengut und Flüssigmassengut. An der nordöstlichen Küste Brasiliens gelegen, dient Suape als strategischer Betankungs- und Umschlagsknotenpunkt für Schiffe, die zwischen Südamerika, Westafrika und Europa verkehren. Die Einführung des Barge-Bunkerings soll Reedern und Betreibern bei der Betankung im Hafen mehr Flexibilität bieten und die Attraktivität Suapes als Bunkerziel im Vergleich zu anderen regionalen Häfen möglicherweise stärken.
VLSFO und LSMGO sind seit dem Inkrafttreten der Schwefelgrenzwertverordnung der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) im Jahr 2020, die den Schwefelgehalt in Maritimen Kraftstoffen auf 0,50 % begrenzt, die wichtigsten zulässigen Bunkerkraftstoffe für die weltweite Handelsflotte.
Petrobras liefert VLSFO und LSMGO an zahlreichen weiteren Standorten in Brasilien, darunter die Häfen von Açu, Angra dos Reis, Aratu, Belém, Fortaleza, Itacoatiara, Itaqui, Madre de Deus Terminal, Manaus, Niterói, Paranaguá, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, Santos, São Francisco do Sul, São Sebastião, Sepetiba OPL und Vila do Conde.
Quelle: ENGINE,