Brent nähert sich der 96-Dollar-Marke, während der Iran-Konflikt den Ölmarkt in Atem hält
Wichtige Erkenntnisse
- •Brent-Crude notierte bei 95,55 Dollar pro Fass und West Texas Intermediate bei 91,53 Dollar, während die Preise auf einen deutlichen Wochengewinn zusteuerten.
- •Die Straße von Hormuz wickelt rund ein Fünftel des weltweiten Ölhandels ab; eine anhaltende Störung würde die Exporte mehrerer großer Golfproduzenten treffen.
- •ING-Analysten warnten, dass der Kursanstieg ins Stocken geraten könnte, wenn die Verschiffungen durch Hormuz reibungslos weiterlaufen, und verwiesen auf irakische Exporte von durchschnittlich 2,35 Millionen Fass pro Tag im August.
- •Saudi-Arabien ließ den Preis für sein Arab-Light-Crude für Oktober-Ladungen unverändert, was auf eine Entspannung der Engpässe bei der Rohölversorgung hindeutet, während die Kraftstoffmärkte knapp bleiben.
- •US-Vizepräsident JD Vance erklärte, dass Washington erst Friedensgespräche mit Iran führen werde, wenn die Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormuz enden.
Die Rohölpreise haben ihren Anstieg am Freitag fortgesetzt und steuern auf einen deutlichen Wochengewinn zu, da der Krieg im Nahen Osten mit kaum Aussicht auf eine friedliche Lösung andauert.
Zum Zeitpunkt der Berichterstattung notierte Brent-Crude bei 95,55 Dollar pro Fass, während West Texas Intermediate bei 91,53 Dollar gehandelt wurde. Die Anstiege erfolgten, nachdem Iran und die Vereinigten Staaten in dieser Woche Raketenschläge ausgetauscht hatten und Israels Verteidigungsminister damit gedroht hatte, Irans Infrastruktur – sowohl militärisch als auch zivil – „lähmend“ zu treffen, einschließlich der Energieanlagen.
Die Bedeutung für die globale Versorgung ist erheblich: Die Straße von Hormuz, die schmale Wasserstraße zwischen Iran und Oman, wickelt rund ein Fünftel des weltweiten Ölhandels ab, und eine anhaltende Störung würde die Exporte mehrerer großer Golfproduzenten treffen – nicht nur die Irans. Deshalb bleibt der Markt in Alarmbereitschaft, auch wenn die Verschiffungen bislang weiter fließen.
„Der Markt tritt in eine empfindliche Anpassungsphase ein. Hohe Lagerbestände halfen, die anfängliche Versorgungskrise aufzufangen, doch die Herausforderung besteht nun darin, den Markt im Gleichgewicht zu halten, während diese Puffer schrumpfen“, sagten Analysten von ANZ in einer von Reuters zitierten Notiz.
„Die Eskalation stützt den Rohölpreis, doch der Kursanstieg könnte an Schwung verlieren, wenn die Verschiffungen durch Hormuz reibungslos weiterlaufen“, schrieben Warren Patterson und Ewa Manthey vom Rohstoffteam der ING in einer Notiz unter Verweis auf Berichte über höhere irakische Ölexporte. Diese lagen den Berichten zufolge im August durchschnittlich bei 2,35 Millionen Fass pro Tag, wobei fast alles über die südlichen Routen verschifft wurde. Der Anstieg dürfte sich nach Irans Erlaubnis für Schiffe mit irakischem Rohöl, die Straße von Hormuz zu durchfahren, in diesem Monat fortsetzen.
Die ING-Analysten wiesen auch auf Saudi-Arabiens Entscheidung hin, den Preis seines Vorzeigekrudes Arab Light für Oktober-Ladungen unverändert zu lassen, was darauf hindeuten würde, dass sich die Angebotsengpässe entspannen. In den Kraftstoffmärkten ist dies jedoch nicht der Fall – dort bleibt das Angebot unangenehm knapp.
Unterdessen erklärte US-Vizepräsident JD Vance, dass Washington nicht plane, Friedensgespräche mit Iran zu führen, bevor das Land die Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormuz einstellt – eine Haltung, die den Aufwärtsdruck auf die Ölpreise verstärkt, zumal Iran Entschlossenheit signalisiert hat, als Reaktion auf die jüngsten US-Angriffe, von denen einer zivile Todesopfer forderte, an seiner harten Linie festzuhalten.
Vorerst wird das Gleichgewicht aus sinkenden Lagerpuffern, weiterhin fließenden Golf-Exporten und den verhärteten diplomatischen Positionen beider Seiten darüber entscheiden, ob der Kursanstieg hält oder ins Stocken gerät.
Von Irina Slav für Oilprice.com
