Ölfuture gaben am Donnerstag nach, da Händler neue diplomatische Annäherungsversuche im Nahen Osten gegen die Möglichkeit erneuter US-Angriffe auf den Iran abwogen, während anhaltende Befürchtungen von Angriffen auf saudi-arabische Energieinfrastruktur beide Benchmark- Sorten über 100 USD pro Fass hielten.

Stand 07:37 Uhr ET lagen die Brent-Future um 1,1 % niedriger bei 114,00 USD pro Fass, und das US-amerikanische West Texas Intermediate fiel um 1,3 % auf 101,49 USD. Brent dient als internationaler Benchmark für Rohöl, während WTI die US-Referenzsorte ist. Beide Kontrakte hatten am Vortag höher geschlossen. Die Rückgänge kamen, nachdem die Houthi-Rebellen im Jemen angaben, die größte Raffinerie Saudi-Arabiens angegriffen zu haben.

Diplomatie und die Gefahr von Angriffen

Wie das Wall Street Journal berichtete, wandte sich der US-Vizepräsident JD Vance an Mohsen Rezaei, den Sekretär des höchsten Sicherheitsgremiums des Iran, ein Schritt, der einen Verhandlungskanal eröffnen könnte. Präsident Donald Trump erklärte gegenüber Axios, dass Gespräche über Vermittler laufen, sagte jedoch, er wisse nicht, ob diese Ergebnisse hervorbringen würden.

Katarische Vermittler haben Teheran einen neuen Entwurfsvorschlag zur Beendigung des Konflikts übergeben, doch ein iranischer Funktionär bezeichnete die Vorschläge laut Reuters als inakzeptabel. Saudi-Arabien, die Türkei und Pakistan führten diese Woche ebenfalls Gespräche mit iranischen Beamten.

Unterdessen erwägt Trump Berichten zufolge eine kurze, intensive Militäraktion gegen den Iran nach den Zwischenwahlen am 3. November. Washington hat die Golfalliierten gewarnt, sich auf Angriffe und mögliche iranische Attacken auf Energieanlagen vorzubereiten. Für Leser, die den Konflikt verfolgen, sind die kurzfristigen Marksteine konkret: Teherans Reaktion auf den katarischen Entwurf, der 1. November als Beginn der angedrohten iranischen Maßnahmen gegen Schiffe von Sinokor und das Zeitfenster nach den Wahlen, in dem laut Berichten eine US-Militärentscheidung geprüft wird.

Goldman Sachs schätzt, dass die Furcht vor neuen Angebotsunterbrechungen den Brent-Preis um rund 27 USD pro Fass erhöht hat. Die Bank erklärte, Raffinerien kauften Rohöl, solange Angebote verfügbar seien, und Anleger würden sich mit Futures absichern. JPMorgan hingegen sieht den fairen Wert von Brent bei 94 USD pro Fass, deutlich unter dem aktuellen Handelsniveau. Der Abweichung zwischen beiden Banken veranschaulicht die zentrale Unsicherheit des Marktes: Wie viel des aktuellen Preises spiegelt die physische Knappheit wider, und wie viel ist die Risikoprämie, die Goldman beschreibt.

Schifffahrt und Angebot

Die Ölexporte des Persischen Golfs überstiegen laut Kpler in der Woche bis zum 18. Oktober 24 Millionen Fass pro Tag und damit das Vorkriegsniveau von 23,3 Millionen. Anschließend sanken sie in der Woche bis zum 26. Oktober auf mindestens 15,7 Millionen Fass pro Tag.

In diesem Monat ereignete sich eine rekordhohe Zahl von Angriffen auf Handelsschiffe in der Nähe der Straße von Hormuz, und die UBS erklärte, die Versicherungs- und Frachtkosten seien deutlich gestiegen. Die Meerenge ist der weltweit kritischste Öl-Engpass; laut der US-Energiebehörde EIA transitiert rund ein Fünftel des weltweiten Verbrauchs an flüssigen Mineralölprodukten die Wasserstraße. Die Verschiffung von Rohöl vom Golf nach Asien kostete Anfang Oktober laut der Internationalen Energieagentur (IEA) fast 36 USD pro Fass – mehr als das Fünffache des Vorkriegsniveaus, eine Frachtbelastung, die für asiatische Käufer zusätzlich zum Rohölpreis anfällt.

Die iranische Behörde für die Straße des Persischen Golfs kündigte rechtliche Schritte gegen Schiffe von Sinokor ab dem 1. November an. Schiffe von Sinokor machten laut Kpler in den vergangenen drei Monaten mehr als ein Fünftel des identifizierten Tankerverkehrs durch Hormuz aus.

Die globalen Ölbestände an Land befinden sich laut IEA nahe ihres niedrigsten Niveaus seit mindestens 2016. Die US-Commerziellen Rohöllager sanken in der Woche bis zum 23. Oktober um 1,9 Millionen Fass auf 410,6 Millionen. Schiffsverfolgungsdaten legen nahe, dass Chinas Rohölimporte im Oktober gegenüber September gestiegen sind. Bei derart knappen Beständen hat der Markt nur einen begrenzten Puffer, um Unterbrechungen der Golf-Lieferungen aufzufangen, was zum von Goldman beschriebenen Kaufverhalten der Raffinerien passt.

US-Benzin kostete am Mittwoch laut AAA durchschnittlich 4,25 USD pro Gallone. Im frühen Handel am Donnerstag lag der meistgehandelte Brent-Kontrakt bei etwa 111 USD pro Fass, während WTI bei 101,49 USD notierte.

Quelle: CoinCentral