Odfjell erteilt erneuten Auftrag für Bound4blue-Windantriebssystem
Wichtige Erkenntnisse
- •Odfjell hat vier 22-Meter-eSAIL-Saugsails von Bound4blue für den 49.000-dwt-Tanker Bow Optima bestellt.
- •Der Umbau ist für die Installation in China im zweiten Quartal 2027 geplant.
- •Die Bestellung folgt auf die Installation von Bound4blue-Systemen auf dem Schwesterschiff Bow Olympus im März 2025.
- •Odfjell sagte, Bow Olympus habe unter guten Windbedingungen Energieeinsparungen von 15-20% erzielt, entsprechend etwa 5 Metriktonnen Bunkerkraftstoff und 15 Tonnen vermiedenen CO2-Emissionen pro Tag.
- •Bow Optima wurde während der Dockung für den Umbau vorbereitet, einschließlich Fundamenten, Verkabelung und zugehöriger Decksausrüstung.

Die Reederei Odfjell hat bei dem Windantriebstechnologie-Unternehmen Bound4blue erneut Windantriebssysteme bestellt.
Die Bestellung umfasst vier 22 m eSAIL-Saugsails für den 49.000-dwt-Chemikalientanker Bow Optima; die Installation ist in China im Q2 2027 geplant, teilte Bound4blue am Dienstag in einer per E-Mail versandten Erklärung mit.
Die Bestellung folgt auf die Installation der Saugsails von Bound4blue auf dem Schwesterschiff Bow Olympus im März 2025. Nach Angaben von Odfjell hat das Schiff bei guten Windbedingungen Energieeinsparungen von 15-20% erzielt, entsprechend rund 5 mt eingespartem Bunkerkraftstoff pro Tag und etwa 15 Tonnen vermiedenen CO2-Emissionen täglich, sodass das Unternehmen Betriebsdaten zur Bewertung der Technologie auf einem ähnlichen Schiffstyp erhält, bevor der Umbau auf ein weiteres Schiff ausgeweitet wird.
Bow Optima wurde bereits für den Umbau vorbereitet; im Rahmen einer geplanten Dockung wurden Fundamente, Verkabelung und zugehörige Decksausrüstung installiert.
Der Vertrag ist Odfjells erster Folgeauftrag mit Bound4blue.
Das Unternehmen hat im vergangenen Jahrzehnt mehr als 140 energieeinsparende Geräte in seiner Flotte installiert und damit die Kohlenstoffintensität gegenüber der IMO-Basislinie von 2008 um mehr als 53% gesenkt. Diese breitere Umbauhistorie zeigt, wie Schifffahrtsunternehmen mehrere Effizienzmaßnahmen kombinieren, um Kraftstoffverbrauch und Emissionen in der bestehenden Flotte zu senken, statt sich auf Einzeltechnologie-Modernisierungen zu verlassen.
Bound4blue hat eSAIL-Systeme auf 13 Schiffen eingesetzt; fünf weitere befinden sich im Auftragsbuch.