NORDEN hat die ersten verifizierten maritimen Emissionsreduzierungen über das RSB Book & Claim-Register übergeben und damit ein wegweisendes Pilotprojekt mit Microsoft und der Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB) abgeschlossen. Die Initiative zeigt, wie Unternehmen noch heute damit beginnen können, ihre Schifffahrtsemissionen messbar zu reduzieren und bilanziell zu erfassen – ohne auf die physische Verfügbarkeit nachhaltiger Kraftstoffe auf einzelnen Reisen warten zu müssen.

Die Transaktion ist das erste Mal, dass ein Seefrachtdienstleister verifizierte Emissionsreduzierungen über das RSB Book & Claim-Register ausgegeben und übertragen hat. Die Lösung wurde entwickelt für NORDENs direkte Kunden sowie für Unternehmen anderer Branchen, die vom Seetransport abhängig sind und ihre Lieferketten dekarbonisieren wollen. Der Bedarf ist erheblich: Die internationale Schifffahrt befördert rund 90 % des Welthandels und verursacht nahezu 3 % der globalen Treibhausgasemissionen, während emissionsarme Kraftstoffe wie grünes Methanol und Ammoniak teuer und nur begrenzt verfügbar sind – was die flottenweite physische Nutzung für die meisten Reedereien und Ladungseigentümer zu einer langfristigen Perspektive macht.

Book & Claim ermöglicht es Unternehmen, verifizierte Emissionsreduzierungen zu erwerben, die mit nachhaltigen Kraftstoffen verknüpft sind – unabhängig davon, wo diese Kraftstoffe innerhalb der Branche verbraucht werden. Aufbauend auf der etablierten Nutzung des RSB Book & Claim-Registers in der Luftfahrt haben NORDEN, Microsoft und RSB das Rahmenwerk erstmals gemeinsam auf den Seetransport ausgeweitet. Der Ansatz entspricht Chain-of-Custody-Modellen, die bereits in Bereichen wie Zertifikate für erneuerbaren Strom oder nachhaltigen Luftfahrtkraftstoff eingesetzt werden, wo Umweltattribute vom physischen Produkt getrennt gehandelt werden, um Verfügbarkeits- und Geographiehürden zu überwinden.

Anne Jensen, COO bei NORDEN, kommentierte: „Für viele Unternehmen gehören die am schwersten adressierbaren Emissionen zu jenen, die tief in globalen Lieferketten eingebettet sind, wo sie oft kaum Einblick oder direkten Einfluss auf den Transport der Waren haben. Diese Transaktion zeigt, wie Book & Claim helfen kann, diese Lücke zu schließen. Indem Unternehmen in verifizierte Emissionsreduzierungen aus dem Seetransport investieren können – unabhängig davon, wo der Kraftstoff eingesetzt wird oder wo sie selbst in der Wertschöpfungskette stehen –, können wir die Dekarbonisierung branchenübergreifend beschleunigen.“

„Die Dekarbonisierung von Lieferketten erfordert Lösungen, die gleichermaßen glaubwürdig und skalierbar sind. Diese Zusammenarbeit mit NORDEN und RSB zeigt, wie Book & Claim Fortschritte in Branchen beschleunigen kann, in denen Veränderungen sonst komplex sind, und belegt, dass Unternehmen nicht warten müssen, um ihre Schifffahrtsemissionen auf verifizierte und wirksame Weise zu reduzieren“, sagte Bella Horstmann, Senior Manager Market Development bei Microsoft.

„Die Entwicklung marktfähiger Instrumente für die Dekarbonisierung schwer abbaubarer Sektoren ist für RSB prioritär, und die Ausweitung des RSB-Book-&-Claim-Rahmenwerks auf den Seetransport ist eine direkte Antwort auf dieses Ziel. Diese Zusammenarbeit mit NORDEN und Microsoft ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg dorthin. NORDENs Zertifizierung ist genau die Art von Kooperation, die diese Lösung der gesamten Schifffahrtsbranche öffnen wird“, sagte Max Eichelbaum, Director – Digitisation und Book & Claim.

Um die maritime Book-and-Claim-Transaktion zu ermöglichen, wurde NORDEN als erster Seeverschiffungsbetreiber mit der RSB-Book-&-Claim-Händlerzertifizierung ausgezeichnet – eine Voraussetzung für die Ausgabe und den Verkauf verifizierter Emissionsreduzierungen über das RSB-Book-&-Claim-Register. Die Zertifizierung wurde in enger Zusammenarbeit mit RSB entwickelt, das sein bestehendes Luftfahrts-Rahmenwerk auf den Seetransport und Reedereien ausweitete.

Microsoft ist weltweit das erste Unternehmen, das Book & Claim für Schifffahrtsemissionen über das RSB-Register nutzt – im Rahmen seiner breiteren Bemühungen um die Reduzierung von Wertschöpfungskettenemissionen. Die Drittprüfungsstruktur des Registers soll solchen Angaben Auditierbarkeit verleihen – ein zentraler Aspekt, da die Kontrolle unternehmerischer Emissionsbilanzierungen zunimmt.

Nach dem Pilotprojekt wird RSB seine RSB Procedure for Book and Claim Chain of Custody aktualisieren, um eine breitere Anwendung von Book & Claim in der Schifffahrtsbranche zu ermöglichen. NORDEN wird die Lösung gemeinsam mit Kunden und Partnern weiter skalieren, mit dem Ziel, verifizierte Emissionsreduzierungen zu einem Standardangebot im Seetransport zu machen.

Quelle: Norden via Hellenic Shipping News