Die Monadelphous Group (ASX:MND) hat von BHP einen größeren Bauvertrag im Wert von rund 200 Millionen Dollar erhalten, der mit dem Port Debottlenecking Project 2 (PDP2) an der Hafenanlage Nelson Point in Port Hedland verbunden ist – dem weltweit größten Bulk-Exporthafen in der eisenerzreichen Pilbara-Region von Western Australia.

Der Vertrag umfasst die Installation und Inbetriebnahme sämtlicher Konstruktions-, Mechanik-, Rohrleitungs-, Elektro- und Instrumentierungsarbeiten, die für den Bau des neuen Waggonkippers 6 (Car Dumper 6 / CD6) und der zugehörigen Materialfördereinrichtungen erforderlich sind. Als kritische Infrastrukturkomponente für das Entladen von Eisenerz aus ankommenden Zügen wird die Ergänzung um CD6 den Durchsatz im Hafen erhöhen. Die Arbeiten sollen sofort beginnen, mit einer erwarteten Fertigstellung im Jahr 2028.

Monadelphous Managing Director Zoran Bebic erklärte, dass die Auftragsvergabe das starke Kundenwertversprechen des Unternehmens widerspiegele, das auf langfristigen Kundenbeziehungen und einer bewährten Erfolgsbilanz beruhe.

„Wir freuen uns darauf, eng mit BHP zusammenzuarbeiten, um PDP2 erfolgreich umzusetzen und die Hafenkapazität zu erhöhen“, sagte Bebic.

Das PDP2 ist eine Infrastrukturinvestition von 1,4 Milliarden Dollar durch BHP am Standort Nelson Point. Es umfasst den Bau von CD6, neue Förderbänder und unterstützende Systeme, die zur Aufrechterhaltung eines Produktionsziels von 305 Millionen Tonnen pro Jahr ausgelegt sind. Der Bau des sechsten Waggonkippers begann vor rund sechs Monaten. BHP hat das Vorhaben als eines seiner bisher größten Hafenprojekte bezeichnet, mit dem Ziel, Kapazitäten freizusetzen, die Produktivität zu steigern und die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu verbessern.

Der BHP-Vertrag reiht sich in eine Serie jüngerer Auftragsgewinne von Monadelphous ein, die sich über die großen, in der Pilbara-Region tätigen Eisenerzproduzenten erstrecken. Ende Juli gab das Unternehmen bekannt, dass sein Geschäftsbereich für Nicht-Prozess-Infrastruktur, Kerman Contracting, einen Vertrag über 165 Millionen Dollar mit Rio Tinto für das Brockman-Syncline-1-Projekt (BS1) in der Pilbara-Region erhalten hat. Dieser Vertrag deckt die Planung und den Bau von Einrichtungen der Nicht-Prozess-Infrastruktur ab, darunter eine Werkstatt für schwere Bergbaugeräte sowie Wasch-, Reifenwechsel-, Kraftstofflager- und Betankungseinrichtungen für schwere und leichte Bergbaugeräte.

Anfang Juli hatte Monadelphous die Vergabe neuer Bau- und Wartungsverträge im Wert von 200 Millionen Dollar in den Rohstoff- und Energiesektoren bekannt gegeben. Im Rahmen dieser Vergaben sicherte sich das Unternehmen jeweils zwei Verträge mit Fortescue und Santos.

Vor Handelsbeginn blieben die MND-Aktien stabil bei 30,06 $, bei einer Marktkapitalisierung von 3,013 Milliarden $.