Maynilad und K-Water stehen kurz vor dem Zuschlag für den Wasser Vertrag in New Clark City
Wichtige Erkenntnisse
- •Die BCDA wird voraussichtlich den Vertrag über Wasserversorgung und Abwasser in New Clark City im Wert von 15 Milliarden Pesos an das Konsortium aus Maynilad und K-Water vergeben, nachdem in der Swiss Challenge kein Herausforderer aufgetreten ist.
- •BCDA-Präsident und CEO Joshua M. Bingcang sagte, die Behörde hoffe, den Vertrag bis Dezember zu vergeben, und plane, Teilnehmer der Vorangebotskonferenz zu fragen, warum sie keine Angebote eingereicht hätten.
- •Die BCDA erwartet, dass das Wasserprojekt Unternehmen aus zielgerichteten Sektoren wie fortschrittlicher Fertigung und Rechenzentren anziehen wird, die auf zuverlässige Wasser- und Abwasserkapazität angewiesen sind.
- •In einer separaten Entwicklung befindet sich die BCDA mit einem europäischen Anbieter von Flugzeugwartung, Reparatur und Überholung in Gesprächen, der 50 Millionen US-Dollar in eine Erweiterung in Clark investieren möchte.
- •Die vorgeschlagene MRO-Einrichtung würde auf einem 40 Hektar großen Gelände innerhalb des Clark International Airport entstehen, wo Land innerhalb des Flughafenbereichs eine wesentliche Standortvoraussetzung ist.
Die staatliche Bases Conversion and Development Authority (BCDA) wird den Vertrag über Wasserversorgung und Abwasser in New Clark City voraussichtlich an das Konsortium aus Maynilad Water Services, Inc. und Korea Water Resources Corp. (K-Water) vergeben, nachdem in der Swiss Challenge keine Mitbewerber aufgetreten sind.
„Ich glaube, es gab keinen Herausforderer“, sagte BCDA-Präsident und Chief Executive Officer Joshua M. Bingcang am Rande der Mitgliederversammlung der Shareholders’ Association of the Philippines gegenüber Reportern am Dienstag. „Wir werden diejenigen, die an der Vorangebotskonferenz teilgenommen haben, fragen, warum sie kein Angebot eingereicht haben“, fügte er hinzu.
Das Konsortium aus Maynilad und K-Water erhielt den Status des ursprünglichen Antragstellers (Original Proponent, OP) für das Projekt im Wert von 15 Milliarden Pesos. Die BCDA öffnete das Geschäft anschließend für eine Swiss Challenge, ein Beschaffungsverfahren, bei dem andere Parteien eingeladen sind, Angebote zu unterbreiten, die denen des ursprünglichen Antragstellers überlegen sind. Nach den Challenge-Regeln behält der OP die Option, das Angebot eines Herausforderers zu matchen. Da kein konkurrierendes Angebot eingereicht wurde, hofft die Behörde, den Vertrag bis Dezember vergeben zu können.
Die BCDA ist die philippinische Regierungsbehörde, die damit beauftragt ist, ehemalige US-Militärbasen, einschließlich des Clark-Gebiets, einer zivilen wirtschaftlichen Nutzung zuzuführen. New Clark City, eine mastergeplante Entwicklung in der Clark Special Economic Zone in der Provinz Tarlac, ist eines ihrer Vorzeigeprojekte.
Maynilad Water Services ist der private Konzessionär, der Wasser- und Abwasserdienstleistungen in der Westzone von Metro Manila bereitstellt, während K-Water das staatlich kontrollierte Wasserressourcenunternehmen Südkoreas ist, das im In- und Ausland Wasserinfrastruktur entwickelt und betreibt.
Laut BCDA wird erwartet, dass das Wassergeschäft dazu beiträgt, mehr Unternehmen nach New Clark City zu locken, insbesondere in zielgerichteten Branchen wie fortschrittliche Fertigung, Rechenzentren und andere wirtschaftliche Aktivitäten mit hohem Wertschöpfungspotenzial. Wasser- und Abwasserkapazität ist eine grundlegende Infrastrukturvoraussetzung für diese Sektoren — Rechenzentren sind für ihre Kühlsysteme auf eine konstante Versorgung angewiesen, während fortschrittliche Fertigungsanlagen Prozesswasser für die Produktion benötigen — wodurch die Infrastrukturbereitschaft zu den Kriterien gehört, die Unternehmen typischerweise prüfen, bevor sie sich für einen Standort entscheiden.
Separat befindet sich die BCDA laut Angaben mit einem europäischen Anbieter von Flugzeugwartung, Reparatur und Überholung (MRO) in Gesprächen, der 50 Millionen US-Dollar in eine Clark-Erweiterung investieren möchte.
„Wir haben die Bedingungen der Partnerschaft und der Finanzierung besprochen“, sagte Herr Bingcang.
Die vorgeschlagene Einrichtung soll auf einem 40 Hektar großen Gelände innerhalb des Clark International Airport entstehen. MRO-Betriebe benötigen Hangarflächen und zertifizierte technische Infrastruktur, weshalb die Verfügbarkeit von Land innerhalb eines Flughafenbereichs ein entscheidender Standortfaktor für Anbieter dieser Dienstleistungen ist.
Bericht von Beatriz Marie D. Cruz, ursprünglich veröffentlicht von BusinessWorld am 3. November 2026.
Quelle: BusinessWorld
