DBMatic, Teil von De Boer Marine, und Weforsea Shipping haben sich zusammengeschlossen, um MariControl zu gründen, ein neues maritimes Datentechnologieunternehmen, das auf jahrelanger Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen basiert. DBMatic bringt Erfahrung mit Bordhardware und Dateninfrastruktur mit, während Weforsea Shipping Software- und Expertise in der maritimen Digitalisierung einbringt.

Die Initiative entstand daraus, dass die beiden Unternehmen zunehmend an verschiedenen Teilen derselben Schiffsdatenkette arbeiteten. Durch die Integration von Datenerfassung, Bordhardware, Konnektivität, Software und KI-gestützter Analyse will MariControl Reedern und Betreibern eine einzige Umgebung bieten, in der Schiffsdaten erfasst, interpretiert und genutzt werden können.

Die Technologie von DBMatic und Weforsea ist bereits auf mehr als 250 Schiffen installiert. Ein Beispiel ist der moderne Fischereitrawler UK225 Auke Senior, bei dem DBMatic-Hardware und Sensoren mit der Software von Weforsea integriert sind, um Reiseoptimierung, Erkenntnisse zur Energieeffizienz, Marktdaten und Wetterinformationen über ein einziges Dashboard bereitzustellen.

MariControl soll die Schifffahrts- und Fischereiindustrie unterstützen, da Betreiber unter wachsendem Druck stehen, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu senken, Berichtspflichten zu vereinfachen und zunehmende Mengen an Borddaten in nützliche operative Erkenntnisse zu verwandeln. Anstatt ein weiteres eigenständiges System hinzuzufügen, verbindet MariControl Bord-Sensoren, Ausrüstung und Kommunikationsinfrastruktur mit Software, Dashboards und KI-gestützter Analyse. Ziel ist es, Schiffsdaten für alltägliche Entscheidungen an Bord und an Land nutzbarer zu machen.

Zu den Anwendungen gehören die Überwachung der Schiffseffizienz, vorausschauende Wartung, Wetterrouting, Optimierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen, digitales Reporting und Compliance sowie KI-gestützte Werkzeuge für die Fischerei. Die Plattform kann beispielsweise dabei helfen zu bestimmen, welche Route das beste Gleichgewicht zwischen Kraftstoffverbrauch, Wetter und Reisezeit bietet. Mit der fortschreitenden Digitalisierung maritimer Abläufe besteht die praktische Herausforderung weniger darin, Daten zu erzeugen, als sie in Arbeitsabläufe einzubinden, die Besatzungen und Landteams tatsächlich nutzen können.

MariControl-Geschäftsführer Louwe Post sagte: “The future of the maritime industry does not lie in standalone systems, but in one intelligent ecosystem where data, hardware and AI work seamlessly together. MariControl brings those elements together in one platform.”

Ein erster Schwerpunkt von MariControl wird das digitale Reporting und die Compliance sein. Die Reporting-Module sollen den Verwaltungsaufwand für Reeder und Besatzungen verringern, indem sie bereits auf dem Schiff vorhandene Daten nutzen, ohne sofort größere neue Hardware-Installationen an Bord zu erfordern. Dies geschieht vor dem Hintergrund, dass das maritime Reporting zunehmend digitalisiert wird und die regulatorischen Anforderungen weiter zunehmen.

MariControl wird sich zunächst auf Kunden in den Niederlanden und im weiteren europäischen Markt konzentrieren, mit dem Ziel, in den kommenden Jahren international zu expandieren. Das neue Unternehmen wird der maritimen Branche auch auf der SMM Hamburg vorgestellt. Für bestehende Kunden von DBMatic und Weforsea Shipping bleiben die aktuellen Servicevereinbarungen, installierten Systeme und Ansprechpartner unverändert bestehen.

Miteigentümer Meindert-Jan de Boer ergänzte: “MariControl was founded on the belief that the maritime industry needs more than a technology supplier. By combining our expertise in hardware, software and AI, we want to help maritime businesses turn their own operational data into better decisions and prepare for the next phase of digitalisation.”

Quelle: MariControl tweet