Auktionsankündigung für den 4917t-Öltanker „LONG MEI“

International Shipping News, 31.08.2026

Beauftragt von den Verkäufern wird die Bietgesellschaft („Bidding Company“) am 16. September 2026 von 16:00 bis 16:30 Uhr (Peking-Zeit) (dem „Biettag“) eine öffentliche Online-Auktion auf der Shipbid-Website (www.shipbid.net) durchführen, wie nachstehend angekündigt. Schiffsauktionen dieser Art sind ein gängiger Weg für den Handel mit Gebrauchttonnage im Spotmarkt, und das 30-minütige Online-Fenster mit rollierendem Fünf-Minuten-Verlängerungsmechanismus ist gängige Praxis auf elektronischen Schiffshandelsplattformen, da es Bietern ermöglicht, auf späte Gegenangebote zu reagieren.

1. Auktionsgegenstand

• Schiffsname: LONG MEI (IMO-Nummer: 1061348)
• Schiffstyp: Öltanker
• Registerhafen: San Lorenzo
• Flagge: Republik Honduras
• Klassifikationsgesellschaft: NASHA
• Länge/MLB/MLD: 103,95 m x 15,00 m x 7,70 m
• GRT/NRT: 3726/1982
• Tragfähigkeit: 4917t
• Tiefgang beladen (Sommer): 6,35 m
• Leergewichtsverdrängung: 2477,2t
• Ladungsöltanks: 10
• Sloptank: 1
• Tankkapazität (einschließlich Sloptank): 6952,69 m3
• Ladepumpen: 2 Schraubenpumpen, je 600 m3/h
• Hauptmotor: Guangzhou Diesel Engine Factory, Modell 8320ZCd-4, 1 Satz, 1765 kW bei 500 U/min
• Ablieferungsdatum: 8. Dezember 2004
• Werft: Zhejiang Yueqing Changhong Shipbuilding Co., Ltd.
• Anmerkung: Das Schiff ist derzeit in Dienst. Es muss seine Intermediate Survey innerhalb des Dreimonatszeitraums um den 30. Mai 2027 und seine Special Survey vor dem 30. Mai 2029 abschließen. (Die Angaben zum Schiff in dieser Ankündigung, den Sonderbestimmungen und etwaigen Anhängen dienen nur zur Orientierung.)

Im Dezember 2004 abgeliefert, wird das Schiff zum Zeitpunkt der Auktion fast 22 Jahre alt sein – ein Alter, in dem Inspektions- und Dockkosten typischerweise schwer in der Bewertung eines Käufers wiegen. Die anstehende Intermediate Survey (fällig etwa Mai 2027) und die Special Survey (fällig vor Mai 2029) sind daher wichtige Faktoren, die Bieter in ihre Angebote einpreisen müssen.

2. Bietregeln

2.1 Diese Auktion wird ohne Mindestpreis durchgeführt. Registriert sich nur ein Bieter, wird dieser am Biettag als Käufer bestimmt, wobei der Kaufpreis dem Startpreis entspricht. Registrieren sich zwei oder mehr Bieter, wird der Käufer im Laufe der Auktion bestimmt. Ein Vorkaufsrecht besteht bei dieser Auktion nicht.

Das Fehlen eines Mindestpreises bedeutet, dass das Schiff unabhängig vom endgültigen Bietergebnis zum Startpreis von 1,7 Millionen USD oder darüber verkauft werden kann – eine Struktur, die die Preisfindung vollständig den registrierten Bietern überlässt.

2.2 Der Startpreis beträgt USD 1,7 Millionen; die Bietkaution beträgt USD 0,17 Millionen (oder RMB 1,2 Millionen). Der Bietschritt muss ein ganzzahliges Vielfaches von USD 5.000 sein.

2.3 Der Kaufpreis wird in USD beglichen. Hat ein Käufer die Bietkaution in RMB gezahlt, muss dieser Käufer innerhalb von drei (3) Banktagen nach Unterzeichnung der Auktionsbestätigung weitere USD 0,17 Millionen separat auf das designierte USD-Kautionskonto der Bietgesellschaft einzahlen. Die Bietgesellschaft erstattet die zuvor in RMB gezahlte Bietkaution dem Käufer über den ursprünglichen Zahlungsweg innerhalb von zwei (2) Banktagen nach Eingang der USD-Kaution (ohne Zinsen) zurück.

2.4 Die Bietkaution nicht erfolgreicher Bieter wird innerhalb von zwei (2) Banktagen nach Ende der Auktion zurückerstattet; auf solche Kautionen werden keine Zinsen gezahlt. Bank- oder sonstige Gebühren im Zusammenhang mit der Überweisung jeder Bietkaution sind vom jeweiligen nicht erfolgreichen Bieter zu tragen.

2.5 Die Auktion beginnt um 16:00 Uhr am Biettag (Peking-Zeit) und läuft bis 16:25 Uhr (Peking-Zeit). Danach gilt: (A) Gehen nach 16:25 Uhr weitere Gebote ein, gilt die Auktion erst als abgeschlossen, wenn nach dem letzten eingereichten Gebot fünf Minuten vergangen sind; oder (B) wird fünf Minuten danach kein neues Gebot abgegeben, gilt die Auktion als abgeschlossen.

2.6 „Banktag“ bezeichnet einen Werktag (ohne Samstage und Sonntage), an dem die Banken an den Orten, an denen die Verkäufer, die Bietgesellschaft und der Treuhänder registriert sind, sowie an den Standorten ihrer jeweiligen kontoführenden Banken für den allgemeinen Geschäftsbetrieb geöffnet sind. Für die Zeit dieser Bietaktivität gilt die Peking-Zeit (sofern nicht ausdrücklich anders angegeben).

3. Registrierungsvoraussetzungen

3.1 Potenzielle Bieter können sich jederzeit ab dem Datum dieser Ankündigung bis unmittelbar vor Beginn der Auktion am Biettag registrieren. Als erfolgreich registriert gelten sie jedoch erst, wenn die Bietgesellschaft die Bietkaution erhalten hat, der potenzielle Bieter die Registrierung auf der Bietplattform abgeschlossen hat und ihm eine Bietnummerntafel ausgehändigt wurde. Es wird daher empfohlen, dass jeder potenzielle Bieter die Bietkaution zahlt und die Registrierung 3–5 Banktage vor dem Biettag abschließt, um eine Fristversäumnis aufgrund unvorhergesehener Verzögerungen zu vermeiden. Nach 16:00 Uhr (Peking-Zeit) am Biettag wird keine Registrierung mehr angenommen. Nach erfolgreicher Registrierung (nachgewiesen durch den Erhalt einer Bietnummerntafel) gilt der potenzielle Bieter als vollständig Kenntnis genommen habend und die Bestimmungen dieser Ankündigung, der ergänzenden Bietregeln, der Sonderbestimmungen und relevanter Anhänge angenommen und befolgt zu haben (und dies auch künftig zu tun).

3.2 Diese Auktion steht jedem Unternehmen oder jeder Organisation offen, die ordnungsgemäß und rechtmäßig gegründet ist, in gutem Stand ist und sich gemäß dieser Ankündigung erfolgreich registriert.

3.2.1 „Ausländische Käufer“ bezeichnet Unternehmen als juristische Personen oder sonstige Organisationen, die außerhalb der Volksrepublik China (einschließlich Hongkong, Macao und Taiwan) gegründet wurden.

3.2.2 Qualifikationsprüfung und Haftung der Käufer: Die ausländische Qualifikation der Käufer unterliegt der abschließenden Prüfungsfeststellung des Auktionators/Prinzipals gemäß den in Ziffer 1 oben genannten Kriterien. Die Käufer müssen ihre rechtmäßige Qualifikation zur Teilnahme an der Auktion selbstständig gewährleisten. Sollte die Auktion unwirksam werden, die Verkaufsbestätigung nicht ausgeführt werden oder die Umschreibung des Schiffseigentums aufgrund mangelnder Qualifikation nicht durchführbar sein, tragen die Käufer sämtliche entsprechende rechtliche Folgen und wirtschaftlichen Verluste allein.

3.2.3 Bieter müssen sicherstellen, dass sie keinen relevanten Sanktionen Chinas, der Vereinten Nationen, der Europäischen Union, des Vereinigten Königreichs oder der Vereinigten Staaten unterliegen, und die Fähigkeit besitzen, Zahlungen in US-Dollar zu leisten und zu empfangen. Während oder nach der Auktion müssen die Bieter auf die zumutbaren Anforderungen von Sanktions- und Geldwäscheprüfungen hin relevante Erläuterungen oder Nachweise vorlegen.

3.3 Bieter müssen zur Registrierung folgende Dokumente einreichen (unter anderem):

• Gründungsurkunde
• Satzung
• Registerbescheinigung (Certificate of Incumbency) oder ein Äquivalent, das die Namen aller Direktoren und Aktionäre ausweist
• Kopie der Pässe aller Direktoren
• Bietverpflichtungserklärung
• Verpflichtungserklärung zur Sanktions- und Geldwäsche-Compliance
• Bankbeleg oder sonstiger dokumentarischer Nachweis der Bietkaution

4. Besichtigungstermin und -ort

Die Besichtigungsregelungen werden gesondert mitgeteilt; für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an die Bietgesellschaft. Potenzielle Bieter können das Schiff innerhalb der festgelegten Zeit besichtigen. sämtliche Kosten, Risiken und Verantwortlichkeiten der Besichtiger während des Vorgangs tragen die potenziellen Bieter, während die Bietgesellschaft und die Verkäufer nur für zumutbare Koordinationsarbeit verantwortlich sind. Potenzielle Bieter, die an der Vor-Ort-Besichtigung nicht teilnehmen, aber innerhalb der vorgeschriebenen Besichtigungszeit die Registrierung abschließen, gelten als den Ist-Zustand und die Mängel des Schiffes vollständig anerkannt und akzeptiert zu haben, einschließlich, aber nicht beschränkt auf alle bekannten und unbekannten Mängel im Zusammenhang mit dem Klassifikationsstatus, den Zertifikaten und dem Zustand des Schiffes sowie sonstigen Angelegenheiten. Potenzielle Bieter dürfen aus keinem Grund Einwände bezüglich der Qualität oder sonstiger Mängel des Schiffes erheben.

Diese „wie besehen, wo besehen“-Klausel ist bei Schiffsauktionen üblich und verlagert die Due-Diligence-Pflicht vollständig auf die Käufer – was bei einem Schiff dieses Alters besonders ins Gewicht fällt.

5. Kautionskonten

5.1.1 RMB-Kautionskonto

• Begünstigter: 浙江拍船网航运交易股份有限公司
• Kontonummer: 3420020010120100378739
• Bank des Begünstigten: 浙商银行舟山分行

5.1.2 USD-Kautionskonto

• Begünstigter: SHIPBID (SINGAPORE) SHIPPING EXCHANGE PTE. LTD.
• Anschrift des Begünstigten: 36 Robinson Road, #21-01, City House, Singapur 068877
• Kontonummer: 072-124228-1
• SWIFT (Bank des Begünstigten): DBSSSGSG
• Bank des Begünstigten: DBS Bank Ltd Singapur
• Verwendungszweck: LONG MEI

Die dualen Kautionskonten in RMB und USD – geführt von der Zhejiang Shipping Exchange in China bzw. ihrer in Singapur registrierten Tochtergesellschaft – spiegeln die Ausrichtung der Auktion sowohl auf inländische chinesische als auch auf internationale Bieter wider.

6. Kontaktinformationen

• Frau Pan: +86 13606589339 / 0574-87243887
• Frau Lin: +86 13646696072 / 0574-87243887
• E-Mail: [email protected]

ZHEJIANG SHIPPING EXCHANGE CO., LTD.
SHIPBID (SINGAPORE) SHIPPING EXCHANGE PTE. LTD.
28. August 2026

Quelle: Shipbid