LNG-Bunkertarife steigen in Rotterdam, da Spannungen im Nahen Osten die Gasmärkte verknappen
Wichtige Erkenntnisse
- •Rotterdams LNG-Bunkertarif stieg im Wochenverlauf um $67/mt auf $1,346/mt und folgte damit dem Anstieg des niederländischen TTF-Frontmonats.
- •Analysten führten die Rally am europäischen Gasmarkt auf verschärfte US-Iran-Spannungen, stärkeren Wettbewerb um LNG-Ladungen und ungeplante Wartungsarbeiten am norwegischen Asgard-Feld zurück.
- •Die EU-Gasspeicher lagen am 28 August bei 64.4%; Analysten zufolge könnte die Region das Ziel von 75% vor dem Winter schwer erreichen.
- •Singapurs LNG-Bunkertarif blieb bei $1,443/mt weitgehend stabil, da ein kleiner JKM-Anstieg durch eine niedrigere Bunkerlieferprämie ausgeglichen wurde.
- •Die Prämie Singapurs gegenüber Rotterdam sank von $163/mt auf $97/mt, und in Europa, China, Indien sowie den Vereinigten Staaten wurden neue LNG-Bunkering-Projekte und Genehmigungen gemeldet.
LNG-Bunkertarife steigen in Rotterdam, da Spannungen im Nahen Osten die Gasmärkte verknappen
International Shipping News, 01/09/2026
Wöchentliche Veränderungen der LNG-Bunkertarife:
- Rotterdam um $67/mt auf $1,346/mt gestiegen
- Singapur um $1/mt auf $1,443/mt gestiegen
- Baltikum um $64/mt auf $1,449/mt gestiegen
Rotterdam
Rotterdams LNG-Bunkertarif stieg im Wochenverlauf um $67/mt, im Gleichschritt mit den Zuwächsen beim Frontmonat des niederländischen Erdgas-Kontrakts TTF. Im gleichen Zeitraum legte TTF um rund 1% auf $23.63/MMBtu ($1,229/mt) zu.
Nach Angaben der Japan Organization for Metals and Energy Security (JOGMEC) kam die Rally bei TTF zustande, „as geopolitical risk intensified amid continued tensions between the US and Iran“.
Mind Energy erklärte: „The US and Iran might – or might not – start negotiating again at some point, but for now, nothing suggests a reopening of Hormuz is right around the corner.“
Zwei Analysten der ING Bank sagten: „European gas prices also jumped… as hopes of a resumption in US/Iran talks faded.“
JOGMEC fügte hinzu: „competition with Asian buyers for LNG cargoes intensified and uncertainty surrounding developments in the Middle East persisted. Additional support came from unplanned maintenance at Norway’s Asgard gas field.“
Der Gasanalyst der Internationalen Energieagentur, Greg Molnár, sagte: „Tightening supply fundamentals have coincided with stronger European gas demand, up… amid higher gas use in the power sector“, was den Aufwärtsdruck auf TTF verstärkt habe.
Die Entwicklung zeigt auch, wie eng die Preisbildung von Bunkerfuels mit dem breiteren Gasmarkt verknüpft ist: Wenn sich die europäischen Referenz-Gaspreise festigen, ziehen die Kosten für LNG-Bunker in Hubs wie Rotterdam in der Regel nach, insbesondere in Phasen knapperer LNG-Verfügbarkeit über mehrere Regionen hinweg.
Die unterirdische Gasspeicherung in der EU lag am 28 August bei 64.4%, so Gas Infrastructure Europe. Das war mehr als 62.3% eine Woche zuvor, aber immer noch 16.7% unter dem Niveau des Vorjahres.
ING-Bank-Analysten sagten, die europäische Gasspeicherung bleibe angespannt und die Region werde es vor der Heizsaison schwer haben, das niedrigere Speicherziel von 75% zu erreichen.
Singapur
Singapurs LNG-Bunkertarif blieb im vergangenen Wochenverlauf weitgehend stabil.
Der Frontmonat des NYMEX Japan/Korea Marker (JKM) stieg im Wochenvergleich um $1.24/MMBtu. Dieser Anstieg wurde jedoch durch einen Rückgang der bewerteten Bunkerlieferprämie um rund 4% ausgeglichen, die nun bei $4.58/MMBtu ($238/mt) liegt.
Infolgedessen verringerte sich der Aufpreis des LNG-Bunkertarifs in Singapur gegenüber Rotterdam deutlich und fiel im Wochenverlauf von $163/mt auf $97/mt. Singapurs Preis blieb weitgehend stabil, während Rotterdam zulegte.
JOGMEC zufolge stützte „a growing sense of tight supply and demand… as well as intensified competition for LNG procurement as European buyers built up inventories in anticipation of winter demand and increased buying driven by concerns over the situation in the Middle East“ den JKM.
ANZ-Bank-Chefrohstoffstratege Daniel Hynes sagte: „The lack of progress towards a Middle East peace deal also pushed natural gas prices higher in… Asia.“
Greg Molnár sagte, der Anstieg des JKM spiegele „an increasingly fierce competition between Asia and Europe for flexible LNG cargoes“ wider.
Weitere Entwicklungen im LNG-Bunkering
Die Europäische Kommission hat das Joint Venture zwischen TotalEnergies und CMA CGM genehmigt und damit den Weg für eine weitere Ausweitung der LNG-Bunkering-Aktivitäten in der EU geebnet.
Das norwegische Schifffahrtsunternehmen Höegh Autoliners hat sechs weitere LNG-Dual-Fuel-Pure-Car-and-Truck-Carriers (PCTCs) bei China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) bestellt.
Der chinesische Schiffbauer Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE) hat mit dem Bau von zwei LNG-Bunkerschiffen mit je 20,000-cbm begonnen.
Der indische staatliche Gasversorger GAIL (India), die Deendayal Port Authority (DPA) und die Klassifikationsgesellschaft DNV haben eine Vereinbarung unterzeichnet, um die Entwicklung einer LNG-Bunkeranlage im Hafen von Kandla zu prüfen.
Die US Federal Maritime Commission (FMC) hat die Aufnahme von LNG und Bio-LNG in den IMO Net-Zero Framework (NZF) bestätigt.
Quelle: By Tuhin Roy, ENGINE,
