Kuwaits Rohölexporte haben sich auf rund 1 Million Barrel pro Tag (bpd) erholt und damit zwei Drittel der 1,6 Millionen Barrel erreicht, die vor dem Iran-Krieg durch die Straße von Hormuz verschifft wurden. Das erklärte ein leitender Manager des staatlichen Kuwait Petroleum Corporation (KPC).

Die Straße von Hormuz, die enge Meerenge zwischen Oman und Iran, ist eine der wichtigsten Öltransitrouten der Welt und führte historisch rund ein Fünftel der weltweit gehandelten Erdölflüssigkeiten. Eine anhaltende Störung betrifft daher die seegestützte Rohölversorgung weit über den Golf hinaus.

Kuwait konnte seine Rohölverschiffungen in den vergangenen Wochen steigern, unter anderem durch Schiff-zu-Schiff-Umladungen (STS) außerhalb der Straße von Hormuz, sagte Shaikh Khaled Ahmad Al Sabah, Managing Director International Marketing bei KPC, am Dienstag auf der Asia Pacific Petroleum Conference in Singapur.

„Wir können alle unsere Kunden beliefern, aber einige Mengen sind nicht mehr wie zuvor“, sagte Shaikh Khaled auf der Konferenz, wie von Bloomberg berichtet.

Käufer müssten jedoch mehr zahlen, wenn die KPC Rohöl außerhalb des Hormuz liefert, um die Risiken der Durchfahrt durch die Meerenge auszugleichen, so der Manager. Käufer, die bereit sind, Ladungen im Persischen Golf zu übernehmen, erhalten demgegenuß Rabatte auf den Ölpreis, sagte Shaikh Khaled. Diese Preisaufteilung verlagert einen Teil des Transitrisikos auf die Kunden, die über den Ort der Lieferung entscheiden.

Kuwait und andere Golf-Produzenten haben es in den vergangenen Wochen geschafft, ihre Exporte aus der Straße von Hormuz zu erhöhen, unter anderem indem sie Ladungen knapp außerhalb der Meerenge shutteln und das Öl dann auf andere Schiffe umladen.

Die gesamten täglichen Flüsse aus dem Hormuz werden derzeit auf rund 10 Millionen Barrel geschätzt, davon 9 Millionen Barrel Rohöl und der Rest Kraftstoffe.

Ende August hatten Katar und Kuwait laut Schätzungen ihre Rohölexporte aus der Straße von Hormuz auf 70 % des Vorkriegsniveaus steigern können, indem sie den Vereinigten Arabischen Emiraten folgten und Öl durch die Meerense shuttelten sowie Schiff-zu-Schiff-Umladungen im Golf von Oman nutzten.

Kuwaits Rohölexporte lagen im August laut Daten von TankerTrackers.com vergangene Woche noch 36 % unter der unmittelbaren Vorkriegsbaseline der Monate Januar und Februar 2026. Kuwait gehört zu den Golf-Produzenten, die die ausgefallenen Lieferungen am stärksten wieder aufholen konnten. Wie schnell die verbleibende Lücke geschlossen wird, hängt vom fortgesetzten Zugang zu den STS-Ausweichlösungen und den Bedingungen an der Meerenge selbst ab.

Von Tsvetana Paraskova für Oilprice.com.