Irak verschiebt neue Projekte bis zum Ende der Hormuz-Krise und zur Wiederaufnahme der Ölexporte
Wichtige Erkenntnisse
- •Der Irak genehmigt laut Mudhar Saleh, Finanzberater des Premierministers, keine neuen Projekte oder Investitionspläne, bis die Hormuz-Krise endet und volle Ölexporte wieder aufgenommen werden.
- •Der Haushalt 2027 wird angesichts einer sich vertiefenden Liquiditätskrise voraussichtlich der schwierigste der modernen Geschichte des Irak, mit Priorität für Gehälter im öffentlichen Dienst, Renten und Sozialhilfe.
- •Nur 20 Billionen irakische Dinar sollen für die Fertigstellung ins Stocken geratener Projekte bereitgestellt werden; weitere neue Projektmittel sind nicht vorgesehen.
- •Der Irak plant neue Kreditgesetze auf Basis von Leistung und Ergebnissen; Ministerien müssen vor Mittelzuweisung verlässliche Berichte über Ausgaben und Beschäftigte vorlegen.
- •Der Haushaltsentwurf 2027 wird Ende Oktober oder Anfang November im Parlament erwartet; das Defizit könnte die Prognosen übertreffen, wenn niedrige Ölpreise und Hormuz-Beschränkungen anhalten.
Der Irak wird vor dem Ende der Hormuz-Krise und der Wiederaufnahme voller Ölexporte keine neuen Projekte oder Investitionspläne genehmigen, wie ein hochrangiger Beamter erklärte.
Mudhar Saleh, Finanzberater des Premierministers, sagte dem Nachrichtensender Al Jazeera aus Katar, dass der Haushalt 2027 aufgrund der sich vertiefenden Liquiditätskrise der schwierigste Haushalt in der modernen Geschichte des Irak sein werde.
"Die Regierung wird im Haushalt 2027 prioritär die Zahlung von Gehältern für öffentliche Bedienstete, Renten und Sozialhilfe leisten… es wird keine Mittel für neue Projekte oder Investitionspläne geben, bevor die Hormuz-Krise beendet ist", sagte Saleh.
Die Warnung unterstreicht, wie stark die öffentlichen Finanzen des Irak von Öleinnahmen abhängen: Der Verkauf von Rohöl macht den ganz überwiegenden Teil der Staatseinnahmen aus, sodass jede Störung der Exportmengen den Haushalt unmittelbar belastet. Die Straße von Hormuz, die schmale Engstelle zwischen Oman und Iran, ist die Route für einen großen Teil des weltweiten Seehandels mit Öl, weshalb Einschränkungen des Schiffsverkehrs dort ein systemisches Risiko für Golfproduzenten wie den Irak darstellen und keine rein innenpolitische Frage sind.
Er erklärte zudem, dass es Pläne gibt, neue Gesetze zur Regelung von Kreditaufnahmen zur Finanzierung des Haushalts zu erlassen, der auf "Leistung und Ergebnissen" statt auf der Höhe der Ausgaben basieren soll. Ministerien müssen verlässliche Berichte über ihre Ausgaben und die genaue Zahl ihrer Beschäftigten vorlegen, bevor sie Mittel erhalten, so Saleh.
Jamal Koucher, Mitglied des Finanzausschusses des Parlaments, sagte diese Woche, dass der Haushaltsentwurf 2027 Ende Oktober oder Anfang November dem Parlament vorgelegt werden soll.
Koucher warnte, dass das tatsächliche Defizit am Ende des Jahres 2027 höher ausfallen könnte, wenn die Ölpreise niedrig sind und die Rohölexporte des Irak aufgrund von Einschränkungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormuz – einen wichtigen Ölabfuhrweg für den Irak und andere Golfölproduzenten – weiterhin begrenzt bleiben.
"Der Haushalt 2027 wird auf Leistung und Programmen basieren… aber es wird keine Mittel für neue Projekte geben, mit Ausnahme von 20 Billionen irakischen Dinar, die für die Fertigstellung ins Stocken geratener Projekte bereitgestellt werden", sagte er.
Quelle: Zawya Projects (über Hellenic Shipping News)
