NachrichtenRohstoffe & ForexIran Berichten zufolge: Abkommen mit Oman über die Straße von Hormus wird sich angesichts der US-Drohungen verzögern

Iran Berichten zufolge: Abkommen mit Oman über die Straße von Hormus wird sich angesichts der US-Drohungen verzögern

Autor: ForexLive·

Wichtige Erkenntnisse

  • Iran und Oman verhandeln Berichten zufolge über eine mögliche Wiedereröffnung des Verkehrs durch die Straße von Hormus, doch die Ankündigung könnte sich verzögern.
  • Die vorgesehene Route würde einfahrende Schiffe in eine nördliche Fahrspur in iranischen Gewässern und ausfahrende Schiffe in eine südliche Fahrspur in omanischen Gewässern unter iranischer Koordination führen.
  • Der Plan umfasst eine 60-tägige Testphase ohne Gebühren sowie die Räumung von Minen in der mittleren Fahrspur in den nächsten 30 Tagen.
  • Die Straße von Hormus ist ein zentraler globaler Öltransportweg, weshalb jede Änderung der Schiffsbewegungen von den Energiemärkten genau verfolgt wird.
  • Iran hat erklärt, dass der Schiffsverkehr nicht auf das Vorkriegsniveau zurückkehren wird, und eine frühere Waffenstillstandsvereinbarung zerfiel in weniger als drei Wochen.
Iran Berichten zufolge: Abkommen mit Oman über die Straße von Hormus wird sich angesichts der US-Drohungen verzögern

Iran signalisiert weiterhin eine harte Linie, auch wenn das Abkommen mit Oman selbst bei Verzögerungen noch vorankommen könnte. Erste Berichte hatten Mittwoch als Termin für die Ankündigung der "Wiedereröffnung" genannt, nach der Gespräche über Kernenergie und Uran folgen sollten.

Doch nach der jüngsten Schlagzeile könnte sich die Ankündigung nun verzögern.

Im Rahmen der Vereinbarung mit Oman würde Iran formal mehr Kontrolle über den Verkehr in der Straße von Hormus erhalten als vor Beginn des Konflikts. Praktisch würden einfahrende Schiffe eine nördliche Route in iranischen Gewässern nutzen, während ausfahrende Schiffe eine südliche Route in omanischen Gewässern nutzen würden, koordiniert mit Iran. Da die Meerenge eine zentrale Route für den weltweiten Öltransport ist, werden selbst verfahrenstechnische Änderungen der Schiffsbewegungen dort von Energiemärkten und Regierungen, die auf stabile Golfströme angewiesen sind, genau beobachtet.

Die vorgeschlagene Vereinbarung würde eine 60-tägige Testphase umfassen, in der keine Gebühren erhoben würden. In den folgenden 30 Tagen würde Iran außerdem Minen aus der mittleren Fahrspur räumen, um auf ein dauerhafteres Abkommen hinzuarbeiten. Zumindest ist dies das, was zugesagt wurde.

Zur Erinnerung: Das vorherige Waffenstillstandsabkommen und die Absichtserklärung sollten 60 Tage gelten, zerfielen jedoch nach weniger als drei Wochen.

Damit bleibt offen, dass die jüngste Vereinbarung das gleiche Schicksal erleiden könnte und jeder Optimismus bestenfalls fragil bleibt. Zudem ist weiterhin unklar, was diese "Wiedereröffnung" genau bedeuten würde. Iran hat bereits klargestellt, dass der Schiffsverkehr keinesfalls auf das Vorkriegsniveau zurückkehren wird.

Die Hoffnung ist, dass durch die Nutzung von Ölpipelines zur Umgehung der Meerenge und durch Schattenflotten, die weiterhin unauffällig Ölbarrels ausführen, jede weitere "Wiedereröffnung" dazu beiträgt, den Druck auf den Ölmarkt zu mindern. Dennoch ist es derzeit weiterhin eine Illusion, zu erwarten, dass die Bedingungen auf das Niveau vor Beginn des Konflikts zurückkehren.