Der Iran und Oman wollen eine gemeinsame Erklärung zur Einrichtung einer neuen Durchfahrt durch die Straße von Hormuz abgeben, eine strategisch bedeutsame Wasserstraße.

Die Ankündigung stammt von dem iranischen Abgeordneten Abbas Moghtadaei und deutet auf mögliche Entwicklungen beim Management dieses kritischen Engpasses hin. Die Straße von Hormuz ist wegen ihrer Rolle im globalen Energieversand seit Langem ein zentraler Konfliktpunkt, und eine neue Route könnte auf spürbare Veränderungen der maritimen Sicherheitslage in der Region hindeuten.

Die Meerenge verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer; sie verläuft zwischen dem Iran im Norden sowie Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten im Süden und ist an ihrer engsten Stelle rund 21 Meilen breit. Die US-amerikanische Energy Information Administration stuft sie als den wichtigsten Öltransit-Engpass der Welt ein: In den vergangenen Jahren passierten rund ein Fünftel des weltweiten Verbrauchs an Mineralölprodukten – in der Größenordnung von 20 Millionen Barrel pro Tag – die Meerenge, ebenso wie rund ein Fünftel des weltweiten Handels mit Flüssigerdgas, überwiegend katarische Exporte. Da Landrouten wie die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens und die Pipeline der VAE nach Fudschaira weit weniger Rohöl befördern als der Tankerverkehr durch die Meerenge, gibt es für den Großteil dieses Handels keine praktische Ausweichmöglichkeit – weshalb Veränderungen in der Verwaltung der Wasserstraße international aufmerksam beobachtet werden.

Auch Omans Beteiligung ist bemerkenswert, da das Land bereits als diskreter Vermittler zwischen dem Iran und westlichen Regierungen in Erscheinung getreten ist, etwa bei den Kontakten vor dem Atomabkommen von 2015.

Marktteilnehmer deuten diese Entwicklung offenbar als Zeichen eines Fortschritts hin zu einer Vereinbarung über die Verwaltung der Meerenge, auch wenn ein formelles Abkommen bislang nicht bestätigt wurde.

Kernaussagen

Die Ankündigung deutet auf einen möglichen Fortschritt bei den Verhandlungen zwischen dem Iran und Oman über das maritime Management in der Straße von Hormuz hin.

Die Marktpreise zeigen eine geringere Wahrscheinlichkeit eines formellen Abkommens bis zum 31. August: Die aktuelle YES-Wahrscheinlichkeit liegt bei 21,5 %, nach 29 % am Vortag.

Ein längerfristiger Blick zeigt eine YES-Wahrscheinlichkeit von 62 % für ein formelles Abkommen bis zum 30. September, was auf eine größere Zuversicht bei einer späteren Einigung hindeutet.

Was zu beobachten ist

Beobachter sollten eine offizielle gemeinsame Erklärung des Iran und Omans im Blick behalten, da eine solche Ankündigung die Wahrscheinlichkeit eines endgültigen Abkommens erhöhen könnte. Den Beamten der Außenministerien des Iran und Omans kommt beim Zustandekommen des Ergebnisses voraussichtlich eine wichtige Rolle zu. Auch geopolitische Entwicklungen oder Zwischenfälle in der Straße von Hormuz könnten die Wahrscheinlichkeit eines Abkommens beeinflussen.

Die Lage bleibt dynamisch, mit möglichen Auswirkungen auf die regionale Sicherheit und die globalen Routen des Energieversands.

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