Indiens Rohölimporte aus Russland stiegen im Juli auf ein neues Allzeithoch, wobei russische Fässer mehr als die Hälfte der gesamten Rohölimporte des Landes in diesem Monat ausmachten. Der Rekord verdeutlicht, wie entschieden Indien — der drittgrößte Ölimporteur und -verbraucher der Welt — seine Rohölbeschaffung auf vergünstigte russische Fässer umgestellt hat, seit westliche Sanktionen nach Moskaus Invasion der Ukraine im Jahr 2022 die russischen Ölströme zu asiatischen Käufern umgeleitet haben.

Laut Schiffverfolgungsdaten von Kpler, die von der Times of India am Montag zitiert wurden, stiegen Indiens Rohölimporte aus Russland im Juli auf 2,8 Millionen Barrel pro Tag (bpd) und übertrafen damit den bisherigen Rekord von 2,7 Millionen bpd aus dem Juni. Dies stellt das höchste durchschnittliche Monatsvolumen aller Zeiten dar.

Die gesamten indischen Rohölimporte stiegen gegenüber dem Juni leicht an und erreichten im Juli laut den Daten knapp über 5 Millionen bpd.

Russisches Öl machte im vergangenen Monat 55,5 % von Indiens gesamten Rohölimporten aus. Indische Raffinerien sind weiterhin stark von russischen Mengen abhängig geblieben, angesichts anhaltender Bedrohungen der Schifffahrt in der Straße von Hormus und in jüngerer Zeit auch am Bab-el-Mandeb im Roten Meer. Die von den G7-Staaten festgelegte Preisobergrenze von 60 US-Dollar pro Barrel für russisches Rohöl, die seit Dezember 2022 gilt, hat russische Fässer für indische Raffinerien, die außerhalb westlicher Schifffahrts- und Versicherungskanäle agieren, weiterhin wirtschaftlich attraktiv gemacht.

Über die rekordbrechenden russischen Mengen hinaus erhöhten indische Raffinerien auch die Importe aus Saudi-Arabien und dem Irak. Millionen von Barrel konnten den Persischen Golf während eines Zeitfensters von Mitte Juni bis Mitte Juli verlassen, in dem die Straße von Hormus vorübergehend für den Tankerverkehr geöffnet war. Indien nahm zudem erstmals seit März wieder Rohöl aus Kuwait auf, wie aus den von Kpler erstellten Verschiffungsdaten hervorgeht.

Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) blieben Indiens zweitgrößter Rohöllieferant hinter Russland, da die VAE ihre Produktion und Verschiffungen von Rohöl auf Tankern außerhalb der Straße von Hormus ausbauen — unter Nutzung von Exporteinrichtungen wie dem Fujairah-Terminal an der Küste des Golfs von Oman, der den Engpass vollständig umgeht.

Indien hielt im Juli auch nach dem Auslaufen einer US-Ausnahmeerlaubnis im Vormonat hohe russische Importmengen aufrecht. Die Vereinigten Staaten ließen die Ausnahmeerlaubnis, die den Kauf von auf Tankern verladenem russischem Öl erlaubt hatte, am 17. Juni stillschweigend auslaufen — zeitgleich mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung zwischen den USA und dem Iran zur Fortsetzung der Verhandlungen über ein Abkommen.

Analysten gehen davon aus, dass russisches Rohöl für Indien auch künftig eine wichtige Ölbezugsquelle bleiben wird, angesichts der höchst unsicheren Schifffahrtsbedingungen, die sowohl in der Straße von Hormus als auch am Bab-el-Mandeb andauern, sowie der noch immer ungelösten Entwicklung der US-iranischen Diplomatie, die die allgemeine Verfügbarkeit von Nahost-Rohöl beeinflussen könnte.

Quelle: OilPrice.com