HD Hyundai Samho erhält US-Kranauftrag im Rahmen der MASGA-Schiffbauinitiative
Wichtige Erkenntnisse
- •HD Hyundai Samho wird vier Kräne an Washington United Terminals im Hafen von Tacoma liefern.
- •Der Auftrag umfasst den Ersatz von zwei Kaikränen und die Ergänzung um zwei Yard-Kräne, um Kapazität und Effizienz des Terminals zu verbessern.
- •Das Projekt wird schlüsselfertig umgesetzt und umfasst Konstruktion, Fertigung, Transport, Installation und Inbetriebnahme.
- •Die Lieferung der Kräne ist für 2028 geplant; Posco wird den für den Bau verwendeten Stahl liefern.
- •HD Hyundai Samho hat seit 1985 20 Kräne an große US-Häfen geliefert.
HD Hyundai Samho teilte am Sonntag mit, einen Auftrag zur Lieferung von vier Kränen an Washington United Terminals im Hafen von Tacoma erhalten zu haben. Der Vertrag steht im Zusammenhang mit der koreanisch-amerikanischen Schiffbau-Kooperationsinitiative MASGA.
Washington United Terminals, die US-Tochtergesellschaft von HMM, betreibt derzeit acht Kaikräne an dem Terminal. Dazu gehören vier Kräne, die HD Hyundai Samho 1999 geliefert hatte. Der jüngste Vertrag ist Teil eines Modernisierungsprojekts, das darauf abzielt, veraltete Ausrüstung zu ersetzen und dem Terminal die Abfertigung größerer Containerschiffe zu ermöglichen.
Im Rahmen der Vereinbarung wird HD Hyundai Samho zwei veraltete Kaikräne ersetzen und zwei Yard-Kräne hinzufügen. Kaikräne werden zum Be- und Entladen von Containern zwischen Schiffen und Kai eingesetzt, während Yard-Kräne Container innerhalb der Lagerbereiche eines Terminals bewegen. Beide Kategorien sind damit zentral für den Hafendurchsatz und die Liegezeiten von Schiffen. Das Unternehmen wird das Projekt schlüsselfertig umsetzen und die Verantwortung für Konstruktion, Fertigung, Transport, Installation und Inbetriebnahme übernehmen. Die Lieferung ist für 2028 geplant.
Die Kräne werden mit von Posco geliefertem Stahl gebaut und verbinden damit koreanische Kompetenzen im Schiffbau, bei Hafenausrüstung und in der Stahlproduktion.
HD Hyundai Samho führte den Auftrag auf seine technischen Fähigkeiten und seine langjährige Erfolgsbilanz auf dem US-Markt zurück. Das Unternehmen hat seit 1985 20 Kräne an große US-Häfen geliefert.
Das Unternehmen erklärte, es erwarte im Rahmen von MASGA zusätzliche Chancen, da die USA ihre Bemühungen zur Stärkung der Hafeninfrastruktur, der Lieferketten und der Sicherheit ausweiten. Der Auftrag erfolgt zudem vor dem Hintergrund, dass Häfen ihre Ausrüstung weiter modernisieren, um größere Schiffe aufzunehmen und die Effizienz der Frachtabfertigung zu verbessern — Bereiche, in denen Krankapazität und Zuverlässigkeit den Terminalbetrieb unmittelbar beeinflussen.
„Der Auftrag spiegelt die weltweite Anerkennung der Technologie und Qualität wider, die wir durch Projekte in Korea und im Ausland aufgebaut haben“, sagte ein Unternehmensvertreter.
„Wir werden weiterhin zu MASGA beitragen, indem wir umweltfreundliche und hocheffiziente Hafenausrüstung entwickeln.“