Griechischer LNG-Tanker passiert Straße von Hormuz sicher nach maritimem Zwischenfall
Wichtige Erkenntnisse
- •Die Gas Log Shanghai, ein griechischer LNG-Tanker, erlebte beim Verlassen der Straße von Hormuz einen nicht näher bezeichneten Zwischenfall, blieb jedoch stabil, und die Besatzung war sicher.
- •Das UKMTO meldete im selben Zeitraum zwei separate Schiffszwischenfälle vor der Küste Omans, darunter ein Tanker, der von einem unbekannten Projektil getroffen wurde.
- •Die Straße von Hormuz befördert etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs und einen beträchtlichen Anteil des internationalen LNG-Handels.
- •QatarEnergy schickte erfolgreich einen LNG-Tanker durch die Meerenge und erwarb 33 LNG-Ladungen, was auf Pläne hinweist, die Verkäufe trotz einer weiterhin geltenden Force-Majeure-Erklärung für die Ras-Laffan-Gasanlage zu steigern.
- •QatarEnergy erklärte im Juni, innerhalb eines Monats die Hälfte der Produktion an der Ras-Laffan-Anlage wiederherstellen zu können.
Ein griechischer LNG-Tanker (Liquefied Natural Gas) wurde Ende vergangener Woche beim Verlassen der Wasserstraße in einen nicht näher bezeichneten „Zwischenfall“ in der Straße von Hormuz verwickelt, wie der Eigentümer des Schiffes, Gas Log, in einer von Reuters berichteten Erklärung bestätigte.
Das Schiff ist stabil und die Besatzung ist sicher, erklärte Gas Log, ohne die Art des Zwischenfalls näher zu spezifizieren.
„Gas Log LNG Services hat umgehend den Notfallplan aktiviert, alle zuständigen Behörden benachrichtigt und prüft derzeit den Zustand des Schiffes, um die Sicherheit unserer Mitarbeiter zu gewährleisten“, erklärte die griechische Reederei.
Das als Gas Log Shanghai identifizierte Schiff hatte Ende Juli in Katar verflüssigtes Gas geladen und Ende vergangener Woche seine Reise aus dem Persischen Golf angetreten. Laut Reuters unter Berufung auf Schiffverfolgungsdaten wurde das Schiff am späten Sonntag unmittelbar außerhalb der Straße von Hormuz geortet.
Der Reuters-Bericht wies zudem darauf hin, dass das United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) am Samstag zwei separate Vorfälle mit Schiffen vor der Küste Omans gemeldet hatte. Bei einem dieser Vorfälle wurde ein Tanker „von einem unbekannten Projektil getroffen“. Ein weiterer Bericht über einen Vorfall mit einem Tanker in der Wasserstelle kam zusätzlich auf.
Die Straße von Hormuz ist einer der wichtigsten Energieengpässe der Welt, durch den etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs und ein erheblicher Anteil des LNG-Handels fließt. Katar, einer der größten LNG-Exporteure weltweit, ist für nahezu alle seine seegestützten Gaslieferungen auf diese Wasserstraße angewiesen.
Diese Berichte unterstreichen die anhaltenden Risiken bei der Durchquerung der Straße von Hormuz. Dennoch berichtete Bloomberg in der vergangenen Woche, dass QatarEnergy erfolgreich einen LNG-Tanker durch die Engstelle geschickt hatte – drei Wochen, nachdem einer seiner eigenen Tanker in der Meerenge getroffen worden war.
QatarEnergy hat Berichten zufolge außerdem 33 LNG-Ladungen gekauft, ein Schritt, der als Signal dafür interpretiert wird, dass der große LNG-Exporteur seine Verkäufe zu steigern sucht, obwohl eine Force-Majeure-Erklärung für seine Ras-Laffan-Gasanlage weiterhin in Kraft ist. Im Juni erklärte QatarEnergy, die Produktion an der Anlage innerhalb eines Monats zu 50 % wiederherstellen zu können.
Von Irina Slav für Oilprice.com