Ölpreisschock befeuert Anstieg der globalen EV-Verkäufe um 35%
Wichtige Erkenntnisse
- •Die weltweiten EV-Verkäufe stiegen im zweiten Quartal 2026 gegenüber dem ersten Quartal um 35% und erholten sich damit von einem früheren Rückgang, der vor allem auf schwächere Entwicklungen in den Vereinigten Staaten und China zurückging.
- •Im zweiten Quartal wurden in 50 Ländern Rekordwerte bei EV-Verkäufen verzeichnet; Märkte wie Brasilien, Indien, Australien und Vietnam meldeten ungefähr doppelt so hohe Verkäufe im Jahresvergleich.
- •Die IEA hob ihre Prognose für 2026 an und erwartet nun, dass EVs 29% der weltweiten Pkw-Gesamtverkäufe ausmachen, ein Prozentpunkt mehr als im Mai prognostiziert.
- •Im ersten Halbjahr 2026 verzeichneten bis zu 90 Länder ein jährliches Wachstum der EV-Verkäufe, was auf eine Ausweitung der Nachfrage über die traditionellen Schwerpunkte China, Europa und Nordamerika hinaus hindeutet.
- •Sinkende Batteriekosten und mögliche politische Reaktionen auf die globale Energiekrise dürften das Wachstum des EV-Marktes weiter beschleunigen.
Die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EVs) stiegen im zweiten Quartal 2026 kräftig an, nachdem die Krise im Nahen Osten das Rohölangebot beeinträchtigt und die Öl- und Kraftstoffpreise nach oben getrieben hatte, wie ein am Donnerstag veröffentlichter Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) zeigt.
Der Bericht der IEA mit dem Titel Electric Car Markets in a Time of Uncertainty stellte fest, dass die globalen EV-Verkäufe im ersten Quartal 2026 zurückgegangen waren, vor allem wegen schwächerer Entwicklungen in den Vereinigten Staaten und China.
Im zweiten Quartal kam es jedoch zu einer deutlichen Erholung: Die Verkäufe lagen 35% über dem Niveau der ersten drei Monate des Jahres. "The energy crisis sparked by the war in the Middle East brought fuel price volatility back into sharp focus," sagte die IEA. Für Verbraucher verstärken anhaltend hohe Preise an der Zapfsäule den Kostenvorteil von EVs gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen, da Strom historisch pro Meile weniger kostet als Benzin.
Die EV-Verkäufe erreichten im zweiten Quartal in 50 Ländern Rekordniveaus, da sich Fahrer angesichts stark steigender Kraftstoffkosten zunehmend für elektrische Alternativen entschieden. In großen Automärkten wie Brasilien, Indien, Australien und Vietnam verdoppelten sich die Verkäufe von Elektroautos zwischen März und Juni gegenüber dem gleichen Zeitraum 2025 ungefähr. Die Breite der Zuwächse — von Schwellenländern in Südamerika, Asien und dem Pazifikraum — zeigt, dass die Nachfrage über die frühen Hochburgen in China, Europa und Nordamerika hinaus wächst. Insgesamt verzeichneten bis zu 90 Länder im ersten Halbjahr ein jährliches Wachstum der EV-Verkäufe.
Dank des starken zweiten Quartals lagen die weltweiten Verkäufe von Elektroautos im ersten Halbjahr 2026 nur geringfügig unter dem Niveau des ersten Halbjahres des Vorjahres, da der Anstieg den Rückgang aus dem ersten Quartal nahezu ausglich.
Die IEA erwartet nun, dass EVs 2026 einen Anteil von 29% an den weltweiten Gesamtverkäufen von Pkw erreichen — ein Prozentpunkt mehr als die in ihrem im Mai veröffentlichten Global EV Outlook 2026 prognostizierten 28%. Der frühere Bericht sagte für das Jahr weltweite EV-Verkäufe von 23 Millionen Einheiten voraus und nannte steigende Kraftstoffpreise als wichtigen Treiber, der mehr Fahrer zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge bewegt. Ein höherer EV-Anteil hat auch Folgen für die Ölnachfrage, da der Straßenverkehr rund 45% des weltweiten Ölverbrauchs ausmacht.
"Looking ahead, the falls we have seen in battery prices and the potential policy responses to the current global energy crisis are set to provide further momentum in EV markets," sagte IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol im Zusammenhang mit dem Mai-Ausblick, wie die Agentur in einer separaten Mitteilung zitierte. Die Batteriekosten, der größte Einzelposten im Preis von EVs, sinken seit über einem Jahrzehnt und verringern allmählich die anfängliche Preislücke zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Von Michael Kern für Oilprice.com