Der France-Korea Tech Summit 2026 rückte den industriellen Nutzen der künstlichen Intelligenz (KI) und der grünen Transformation an die Spitze der Agenda, wobei TiHive den Startup-Pitch-Wettbewerb der Veranstaltung gewann und FUST Lab sowie Voltify die Plätze zwei und drei belegten.

Das Treffen unterstrich die vertiefte Zusammenarbeit zwischen Südkorea und Frankreich in den Bereichen Technologie, Schifffahrt, Schiffbau, Luftfahrt und Energie, und diese Ausgabe war mit einer Reihe konkreter Unternehmensankündigungen verbunden.

Südkorea und Frankreich kooperieren für sichere Schifffahrt durch die Straße von Hormus

Südkorea und Frankreich vereinbarten am Freitag eine Zusammenarbeit zur Sicherung sicherer Schifffahrtsrouten durch die Straße von Hormus. Die Wasserstraße, die den Persischen Golf mit dem Golf von Oman verbindet, ist einer der wichtigsten Engpunkte des seegestützten Energiehandels und trägt einen großen Anteil des weltweit verschifften Erdöls und Flüssigerdgases. Damit ist die Sicherheit der Meerenge ein direktes wirtschaftliches Anliegen beider Länder, da ein großer Teil des aus dem Nahen Osten stammenden Rohöls und LNG, das für asiatische und europäische Abnehmer, darunter Südkorea und Frankreich, bestimmt ist, diese Wasserstraße passiert.

Die Vereinbarung stärkt die Dynamik der bilateralen Beziehungen, die durch einen bilateraler Gipfel zwischen dem südkoreanischen Präsidenten Lee Jae Myung und dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron am 3. April 2026 in Seoul Auftrieb erhielt.

HD KSOE zielt auf Aufträge im Wert von 3,4 Milliarden US-Dollar von Frankreichs CMA CGM

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (HD KSOE), Südkoreas größter Schiffbaukonzern, zielt auf Aufträge im Wert von rund 3,4 Milliarden US-Dollar von CMA CGM ab, dem drittgrößten Schifffahrtsunternehmen der Welt. CMA CGM ist ein in Frankreich ansässiger Container-Schifffahrts- und Logistikkonzern, während HD KSOE die Schiffbausparte von HD Hyundai ist, des größten Schiffbaukonzerns der Welt. Bei der Summe handelt es sich um potenzielle Aufträge und nicht um einen unterzeichneten Vertrag; ob die Gespräche in feste Buchungen umschlagen, wird ein Maßstab dafür sein, wie weit die bilateralen Handelsbeziehungen über Regierungsebene hinausreichen. Koreanische Werftenten zu den Hauptprofiteuren des Bestrebens der Container-Reedereien, ihre Flotten mit Schiffen zu erneuern, die mit emissionsärmeren Kraftstoffen betrieben werden können.

Modetour baut SAF-Partnerschaft mit Air France-KLM aus

Das südkoreanische Reiseunternehmen Modetour Network Inc. gab am Donnerstag bekannt, dass es seine Partnerschaft mit Air France-KLM zur Förderung der Verwendung von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) ausgebaut hat. Das SAF-Programm, das Air France-KLM 2021 ins Leben rief, zielt darauf ab, die Einführung von SAF zu verstärken und Kohlenstoffemissionen zu reduzieren. SAF bezeichnet Flugtreibstoff, der aus nicht-fossilen Quellen hergestellt wird, und bleibt einer der wenigen kurzfristigen Hebel zur Verringerung der Emissionen der Luftfahrt, auch wenn er nur einen geringen Anteil am weltweiten Kerosinverbrauch ausmacht. Partnerschaften wie diese dehnen solche Dekarbonisierungsbemühungen auf Nachfrageseite aus, etwa auf Reiseunternehmen.

KOWEPO und EDF Renewables unterzeichnen JDA für das 1,5-GW-Solarkraftwerk Khazna in den VAE

Korea Western Power Co. (KOWEPO) gab am Freitag bekannt, dass es die Joint Development Agreement (JDA) für das Gebot zum 1,5-GW-Solarkraftwerk Khazna in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) mit EDF Renewables (EDF-R) unterzeichnet hat, der Tochtergesellschaft für erneuerbare Energien von Électricité de France SA (EDF), dem staatlichen französischen Stromversorger. Im Rahmen der Vereinbarung werden die beiden Unternehmen gemeinsam ein Gebot für das 1,5-Gigawatt-Solarkraftwerk Khazna in den VAE ausarbeiten. Die VAE sind zu einem der aktivsten Märkte der Welt für Solaranlagen im Versorgungsmaßstab geworden, und Ausschreibungen dieser Größenordnung ziehen in der Regel internationale Konsortien an, wodurch koreanische und europäische Energieunternehmen an einem Tisch sitzen. Zusammengenommen mit den Ankündigungen zu Schifffahrt, Schiffbau und Luftfahrt zeigt der Abschluss, dass das Thema der grünen Transformation des Gipfels in konkrete bilaterale Projekte übergeht; Fortschritte bei der Hormus-Kooperation und dem Gebot von KOWEPO und EDF werden den nächsten Aufschluss darüber geben, ob die Dynamik anhält.

Quelle: KED Global