EU-Gaspreise setzen Rückgang fort, da sich Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz verbessert
Wichtige Erkenntnisse
- •Europäische Erdgaspreise fielen am Freitag auf rund 57 € pro MWh und setzten die Verluste aus der vorherigen Sitzung fort, angesichts verbesserter Schifffahrtsbedingungen durch die Straße von Hormuz und neuer LNG-Lieferungen.
- •Katar entsandte den ersten LNG-Tanker seit mehr als drei Wochen durch die Straße von Hormuz, was möglicherweise eine allmähliche Wiederaufnahme der Exporte eines der drei größten LNG-Lieferanten der Welt signalisiert.
- •EU-Gaspreise bleiben im Juli um mehr als 33 % höher, da frühere US-iranische Feindseligkeiten die Versorgung aus dem Persischen Golf störten und kontinentale Hitzewellen die Stromnachfrage für Kühlung erhöhten.
- •Die EU-Gasspeicher sind derzeit zu rund 55 % gefüllt, unter dem saisonalen Fünfjahresdurchschnitt und hinter dem Tempo, das notwendig ist, um das EU-regulatorische Ziel von 90 % Kapazität bis zum 1. November zu erreichen.
- •Zuverlässige Pipeline-Gasströme aus Norwegen, mittlerweile Europas größter Pipeline-Gaslieferant, kombiniert mit stetigen LNG-Lieferungen, linderten kurzfristige Versorgungsbedenken.
Europäische Erdgaspreise fielen am Freitag auf rund 57 € pro MWh und setzten die Verluste aus der vorherigen Sitzung fort, angesichts von Anzeichen für eine Verbesserung der Schifffahrtsbedingungen durch die Straße von Hormuz und neuer LNG-Lieferungen (Flüssigerdgas) in Europa.
Katar entsandte den ersten LNG-Tanker seit mehr als drei Wochen durch die strategische Wasserstraße, was die Erwartungen steigen ließ, dass die Exporte eines der weltweit größten LNG-Lieferanten allmählich wieder aufgenommen werden könnten. Die Straße von Hormuz ist ein kritischer maritimer Engpass, durch den ein erheblicher Teil der weltweiten LNG- und Rohöltransporte verläuft. Störungen dort machen sich in der Regel in den globalen Energiemärkten bemerkbar. Katar gehört zu den drei größten LNG-Exporteuren weltweit, und seine Ladungen sind für Europa immer wichtiger geworden, seit der Kontinent seine Abhängigkeit von russischem Pipeline-Gas nach der Invasion der Ukraine im Jahr 2022 drastisch reduziert hat.
Stetige LNG-Lieferungen nach Nordwesteuropa, kombiniert mit zuverlässigen Pipeline-Gasströmen aus Norwegen – mittlerweile der größte Pipeline-Gaslieferant des Kontinents –, trugen ebenfalls dazu bei, kurzfristige Versorgungsbedenken zu lindern.
Trotz des jüngsten Rückgangs bleiben die EU-Gaspreise im Juli um mehr als 33 % höher. Erneute US-iranische Feindseligkeiten hatten im früheren Monatsverlauf die Versorgung aus dem Persischen Golf gestört, während weit verbreitete Hitzewellen auf dem Kontinent die Stromnachfrage für Kühlung in die Höhe trieben. Diese kombinierten Belastungen schränkten Europas Fähigkeit ein, die Gasbestände vor der kommenden Winterheizsaison wieder aufzufüllen.
Die EU-Gasspeicher sind derzeit zu etwa 55 % gefüllt, liegen damit unter dem saisonalen Fünfjahresdurchschnitt und hinken dem Tempo hinterher, das erforderlich ist, um die Speicherziele vor dem Winter komfortabel zu erreichen, bevor die Nachfrage durch Heizung ab November zu steigen beginnt. Nach EU-Vorschriften müssen die Mitgliedstaaten in der Regel jedes Jahr bis zum 1. November eine Speicherkapazität von 90 % erreichen.
Quelle: Trading Economics über Hellenic Shipping News, 31/07/2026