Energy Fuels schließt 450-Millionen-Dollar-Übernahme von Australian Strategic Materials ab und treibt Mine-to-Magnet-Strategie für Seltene Erden voran
Wichtige Erkenntnisse
- •Energy Fuels hat seine 450-Millionen-Dollar-Übernahme von Australian Strategic Materials abgeschlossen – ein wichtiger Schritt hin zu einer vollständig integrierten westlichen Mine-to-Magnet-Lieferkette für Seltene Erden.
- •Die Übernahme bringt das betriebsbereite Korean Metals Plant in Ochang, Südkorea, mit einer bestehenden NdFeB-Legierungskapazität von 1.300 Tonnen pro Jahr.
- •Das Korean Metals Plant wird auf 3.600 Tonnen NdFeB-Legierung pro Jahr ausgebaut; die Inbetriebnahme wird frühestens Ende 2026 erwartet – genug Legierung für potenziell über eine Million Elektrofahrzeuge pro Jahr.
- •Energy Fuels beabsichtigt, die Technologie des koreanischen Werks in einem neuen American Metals Plant zu replizieren, sobald die Marktlage dies rechtfertigt.
- •Die Transaktion bringt zudem das Dubbo-Projekt von ASM in Australien, eine langlebige Ressource an Seltenen Erden und anderen kritischen Mineralien, die die Seltenerdoxid-Produktion am White Mesa Mill in Utah ergänzt.

Energy Fuels (ASX: EF2) hat mit dem Abschluss seiner 450-Millionen-Dollar-Übernahme von Australian Strategic Materials Limited (ASM) einen wichtigen Meilenstein in seiner Wachstumsstrategie für Seltene Erden erreicht.
Energy Fuels ist ein führender Produzent von Seltenen Erden (REE), Uran und anderen kritischen Rohstoffen. Die Übernahme von ASM stellt einen bedeutenden Schritt im langfristigen Ziel des Unternehmens dar, eine integrierte Mine-to-Magnet-Plattform für Seltene Erden aufzubauen – ein Bestreben, das mehrere westliche Produzenten teilen, da Regierungen und Hersteller ihre Abhängigkeit von China reduzieren wollen, das den globalen Abbau, die Verarbeitung und die Magnetproduktion von Seltenen Erden dominiert.
„Wir freuen uns sehr, das ASM-Team bei Energy Fuels willkommen zu heißen. ASM bringt außergewöhnliche technische Expertise, kommerzielle Erfahrung und nachgewiesene Fähigkeiten im Bereich Seltenerd-Metalle und -Legierungen mit, die unser Unternehmen erheblich stärken und unsere Strategie beschleunigen, eine vollständig integrierte westliche Mine-to-Magnet-Lieferkette aufzubauen“, sagte Ross Bhappu, Präsident und CEO von Energy Fuels.
„Mit der Übernahme des betriebsbereiten Korean Metals Plant von ASM in Ochang, Südkorea, erhält Energy Fuels sofort Produktionskapazität für Metalle und Legnungen in kommerziellem Maßstab und erschließt damit eine der kritischsten Engstellen der globalen Lieferketten für Seltene Erden.“
Bhappu erklärte, dass Energy Fuels diese Fähigkeiten je nach Marktlage auch in einem neuen American Metals Plant replizieren will und dabei auf die bewährte Technologie und betriebliche Expertise des Korean Metals Plant zurückgreift.
„Darüber hinaus bringt das Dubbo-Projekt von ASM in Australien eine langlebige und strategisch bedeutsame Ressource an Seltenen Erden und anderen kritischen Mineralien in das Portfolio von Energy Fuels“, sagte er den Aktionären.
„Der Abschluss der ASM-Übernahme ist ein definierender Moment in der Strategie von Energy Fuels, ein vollständig integriertes Mine-to-Magnet-Unternehmen für Seltene Erden zu werden, und belegt die erfolgreiche Umsetzung dieser Vision durch unser Team.“
„Mit den bestehenden Betriebsanlagen, der nachgewiesenen technischen Expertise und dem geistigen Eigentum von ASM, die jetzt Teil von Energy Fuels sind, verfügen wir über kommerzielle Fähigkeiten in allen Upstream- und Midstream-Phasen der Lieferkette für Seltenerd-Dauermagnete.“
Die Übernahme bringt 1.300 Tonnen bestehende Jahreskapazität für Neodym-Eisen-Bor-(NdFeB-)Legierungen am Korean Metals Plant mit sowie bestehende kommerzielle Metallisierungsfähigkeiten für Neodym-Praseodym (NdPr) und sich in Entwicklung befindliche Metallisierungsfähigkeiten für Dysprosium (Dy) und Terbium (Tb).
Bhappu sagte, dies ergänze unmittelbar die NdPr-, Tb- und Dy-Oxidproduktions- und Expansionsinitiativen von Energy Fuels am White Mesa Mill in Utah.
Das Korean Metals Plant wird derzeit ausgebaut, um die NdFeB-Legierungskapazität auf 3.600 Tonnen pro Jahr zu erhöhen; mit der Inbetriebnahme wird frühestens Ende 2026 gerechnet. Laut Unternehmen könnte der Ausbau potenziell genug NdFeB-Legierung für mehr als eine Million Elektrofahrzeuge pro Jahr liefern – ein Hinweis auf die Nachfrage aus E-Antrieben, Windturbinen und anderen Technologien, die auf Seltenerd-Dauermagnete angewiesen sind.