DP World, einer der weltweit größten Hafen- und Logistikbetreiber mit Sitz in Dubai, meldete für das erste Halbjahr 2026 einen Umsatz von 12,7 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einer Steigerung von 13,1 % gegenüber dem Vorjahr. Die Stärke des globalen Netzwerks ermöglichte es dem Unternehmen, erhebliche Störungen der Handelsströme im Nahen Osten zu bewältigen.

Das Wachstum in den Bereichen Logistik, maritime Dienstleistungen und im internationalen Hafen- und Terminalportfolio des Unternehmens trug dazu bei, den Rückgang der Aktivitäten in Jebel Ali zu kompensieren – dem größten Containerhafen im Nahen Osten und einem wichtigen Umschlagknoten, der Asien, Europa und Afrika verbindet. Unter Ausschluss von Jebel Ali stiegen die Containermengen auf gleicher Basis um 6,5 %, angetrieben durch Zuwächse in Afrika, im asiatisch-pazifischen Raum, in Europa und in den Amerikas.

Jebel Ali bleibt uneingeschränkt in Betrieb und weist keine physischen Schäden auf, obwohl regionale Konflikte den Schiffsverkehr vorübergehend eingeschränkt haben. DP World hat in seinem regionalen Netzwerk Maßnahmen zur Schadensbegrenzung ergriffen, darunter eine erweiterte Binnenlandanbindung, um die fortlaufende Beförderung kritischer Fracht zu gewährleisten.

DP World Group Chairman H.E. Essa Kazim erklärte: „DP World verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 eine starke Umsatzentwicklung und ein robustes EBITDA, trotz erheblicher Störungen der Handelsströme im Nahen Osten. Der Umsatz stieg um 13,1 % auf 12,7 Milliarden US-Dollar, was die Stärke und Vielfalt unseres globalen Portfolios, die Vorteile unseres integrierten Geschäftsmodells und unsere Fähigkeit widerspiegelt, Frachteigentümern dabei zu helfen, den Warenfluss über internationale Märkte aufrechtzuerhalten."

„In den VAE erweitern wir unser Gateway-Netzwerk um zwei neue Terminals in Fudschaira und dehnen damit das Ökosystem von Jebel Ali über eine integrierte Lieferkette aus. Dies wird den Frachteigentümern mehr Flexibilität, eine größere Auswahl und eine verbesserte Widerstandsfähigkeit der Lieferkette bieten und gleichzeitig unser Vertrauen in die Zukunft der VAE als führenden globalen Handels- und Logistikknotenpunkt stärken."

DP World Group CEO Yuvraj Narayan sagte: „Unter Ausschluss von Jebel Ali stiegen die Containermengen auf gleicher Basis um 6,5 % und das bereinigte EBITDA um 9,7 %, mit Wachstum in Afrika, den Amerikas, dem asiatisch-pazifischen Raum und Europa. Diese Leistung spiegelt die Stärke unseres globalen Netzwerks und unsere Fähigkeit wider, Frachteigentümern effiziente, durchgängige Lieferkettenlösungen zu bieten."

„Wir behalten weiterhin eine disziplinierte Ausrichtung auf Kapitalallokation, Kostenmanagement und betriebliche Effizienz bei. In Kombination mit einer starken Bilanz und einer soliden Liquiditätsposition bietet dies die Flexibilität, Unsicherheiten zu bewältigen und langfristigen Wert für alle unsere Stakeholder zu schaffen."

DP World plant, unter einer 50-jährigen Konzession zwei neue Terminals in Fudschaira zu entwickeln, um das Ökosystem von Jebel Ali zu erweitern und die Widerstandsfähigkeit und Flexibilität der Handelsinfrastruktur der VAE zu stärken. Fudschairas Lage an der Indischen-Ozean-Küste der VAE bietet eine strategische alternative Route, die die Straße von Hormus umgeht, und positioniert die neuen Terminals als ergänzendes Gateway zu den Persisch-Golf-Operationen von Jebel Ali.

Das Unternehmen investierte im ersten Halbjahr 2026 1,5 Milliarden US-Dollar in sein globales Portfolio und rechnet im Gesamtjahr mit Investitionen von rund 3 Milliarden US-Dollar, um neue Kapazitäten und Handelsinfrastruktur in wichtigen Wachstumsmärkten zu unterstützen, darunter die VAE, Großbritannien, Indien, Saudi-Arabien und die Demokratische Republik Kongo.

Trotz anhaltender kurzfristiger Unsicherheiten zeigte sich DP World optimistisch hinsichtlich der mittel- bis langfristigen Aussichten für den Welthandel und verwies dabei auf sein diversifiziertes globales Netzwerk und das wachsende integrierte Logistikgeschäft als wesentliche Stützfaktoren.