Dieselpreise könnten die Lebensmittelkosten in den USA noch weiter in die Höhe treiben

Kühlwaren – darunter Meeresfrüchte, frisches Obst und Gemüse sowie andere Güter, die in Kühllkws transportiert werden – gehören zu den ersten Lebensmittelkategorien, deren Preise bei steigenden Transportkosten zunehmen. Der gekühlte Transport ist energieintensiver als der Standardfrachtverkehr, da die Kühleinheiten während des Transports durchgehend laufen. Dies ist ein Grund, warum dieses Segment Kraftstoffkostenänderungen früher spürt als lagerstabile Waren.

Für die rund 2 % der US-Haushalte, die ein Diesel Fahrzeug besitzen oder leasen, wirken sich steigende Dieselpreise unmittelbar auf ihre persönlichen Lebenshaltungskosten aus. Auf dem aktuellen Niveau liegt der nationale US-Durchschnittspreis für eine Gallone Diesel um mehr als 57 % über dem Vorjahresniveau, wie aus Daten von AAA und OPIS hervorgeht.

Für alle Verbraucher können hohe Dieselpreise langfristig die Preise anderer Lebensmittelkategorien und Alltagswaren erhöhen, denn Lkws, Eisenbahnen und andere Verkehrsträger befördern den Großteil dessen, was das Land konsumiert. Insbesondere der Lkw-Verkehr transportiert die Mehrheit des US-Frachtwerts, weshalb Kraftstoff ein erheblicher Betriebskostenfaktor ist, den Spediteure und Einzelhändler im Laufe der Zeit – etwa bei der Neuverhandlung von Verträgen und Lieferplänen – an die Verbraucher weitergeben können.

Laut der US Energy Information Administration stammen derzeit rund 10 % des gesamten US-Energieverbrauchs aus erdölbasierten Kraftstoffen, hauptsächlich Benzin, Diesel und Kerosin. Der Großteil des in den USA verbrauchten Diesels entfällt auf den Transportsektor, vor allem um Fracht im Land zu bewegen.

Zwischen den 1970er- und den späten 2010er-Jahren sei der Anteil des US-Erdölverbrauchs, der auf den Verkehrssektor entfällt, gestiegen, so die EIA.

Die Dieselpreisanstiege der vergangenen Jahre haben die US-Nachfrage gedrückt. Zum ersten Mal seit vier Jahren prognostiziert die EIA einen Rückgang der US-Nachfrage nach erdölbasierten Kraftstoffen in den kommenden Jahren.

Die EIA erwartet bis 2026 einen sinkenden US-Verbrauch von Diesel, Kerosin und Benzin. Für Lebensmittelkäufer sind die kurzfristigen Energieprognosen der EIA und die täglichen Dieselpreisberichte von AAA die wichtigsten Quellen, um zu erkennen, ob der kraftstoffbedingte Druck auf die Lebensmittelpreise nachlässt oder anhält.

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Die steigenden Dieselpreise erhöhen den Druck zusätzlich zu den gestiegenen Kosten für Eier, Rindfleisch und andere Lebensmittel in den USA, wobei Kühlwaren zu den ersten Kategorien mit Preiserhöhungen gehören.

Hintergrund

• AAA veröffentlicht täglich nationale Durchschnittspreise für Dieselkraftstoff.
• Die EIA veröffentlicht kurzfristige Energieausblicke, einschließlich Prognosen zu Dieselpreisen und -nachfrage, unter
• Der nationale US-Durchschnittspreis für eine Gallone Diesel liegt um mehr als 57 % über dem Vorjahresniveau, laut Daten von AAA und OPIS.
• Kühlwaren – darunter Meeresfrüchte, frisches Obst und Gemüse sowie andere Güter, die in Kühllkws transportiert werden – gehören zu den ersten Lebensmittelkategorien, deren Preise bei steigenden Transportkosten zunehmen.
• Für die rund 2 % der US-Haushalte, die ein Diesel Fahrzeug besitzen oder leasen, wirken sich steigende Dieselpreise unmittelbar auf ihre persönlichen Lebenshaltungskosten aus.

Siehe auch

Dieselpreise könnten die US-Lebensmittelkosten weiter erhöhen via EIA