Corvus Energy, ein führender Anbieter von Lösungen für emissionsfreien Betrieb in der Schifffahrtsindustrie, hat einen Vertrag zur Lieferung von Battery Energy Storage Systems (ESS) für vier neue hybrid-elektrische, doppelseitige Passagier- und Fahrzeugfähren von British Columbia Ferry Services Inc. (BC Ferries) erhalten. Der Vertrag ist ein weiterer Meilenstein in den weltweiten Bemühungen der Schifffahrtsbranche, Emissionen durch Elektrifizierung zu verringern, wobei Fährbetreiber als frühe Anwender gelten, da sich ihre kurzen, festen Routen und häufigen Hafenanläufe gut für den Batteriebetrieb eignen.

Die vier Schiffe gehören zu BC Ferries' neuer Summit Class und tragen die Namen Summit Arbutus, Summit Cedar, Summit Maple und Summit Spruce.

Batteriekapazität und zukunftsfähiges Design

Corvus wird über die Flotte hinweg 40 MWh installierte Batteriekapazität liefern, also 10 MWh pro Schiff – ein Umfang, der diese Fähren zu den batterieelektrisch betriebenen Schiffen mit der weltweit höchsten Kapazität zählt. Über die Erstinstallation hinaus liefert Corvus Batterie-Interface-Sockel und Pack-Steuerungssysteme, die für weitere 60 MWh pro Schiff ausgelegt sind, sodass sich eine potenzielle Gesamtkapazität von 70 MWh pro Schiff ergibt. Dieses Design ermöglicht bei verfügbarer Ladeinfrastruktur einen nahezu emissionsfreien Betrieb von bis zu zwei Stunden und macht größere strukturelle Umbauten bei einer späteren Erweiterung überflüssig. Die erweiterbare Architektur spiegelt eine zentrale Herausforderung der maritimen Elektrifizierung wider: Schiffe können heute bereits batteriebereit gebaut werden, der vollständige vollelektrische Betrieb hängt jedoch von der an vielen Fährterminals noch im Aufbau befindlichen Schnellladeinfrastruktur an Land ab.

Das ausgewählte System ist das Corvus Dolphin NxtGen™ Power system mit fortschrittlichen flüssigkeitsgekühlten Leistungszellen, verbesserter Energiedichte und einer erweiterten Sicherheitsarchitektur. Corvus bezeichnet es als einen bedeutenden Technologiesprung bei marinen Batteriesystemen. Das ESS wird in das Antriebs- und Leistungspaket jedes Schiffs integriert.

Auswahlgrundlage

BC Ferries nannte Corvus' umfangreiche Erfahrung mit großskaligen maritimen Batterieinstallationen, die operative Präsenz in British Columbia sowie die Erfolgsbilanz beim Antrieb der Island Class-Flotte von BC Ferries als entscheidende Faktoren für die Auswahl. Diese Elemente sollen eine langfristige Unterstützung über den gesamten Lebenszyklus sichern – von der Inbetriebnahme bis zu Jahrzehnten des Betriebs.

"We are delighted to be selected again by BC Ferries for this flagship project. BC Ferries continues to drive one of the most ambitious and technically advanced ferry electrification programs in the world," sagte Fredrik Witte, CEO von Corvus Energy. "Our Dolphin NxtGen technology brings the next leap in performance and safety, enabling these vessels to operate efficiently today while paving the way for a fully electric future. We are extra proud that these batteries have been developed at our Product Development Hub in Vancouver, BC."

Ein wichtiger Schritt im Flottenerneuerungs- und Nachhaltigkeitsprogramm von BC Ferries

BC Ferries betreibt eines der weltweit größten Fährsysteme, bedient 25 Routen zu 47 Terminals und befördert jährlich rund 9.7 million vehicles und 22.7 million passengers.

Das New Major Vessels (NMV)-Programm ist die bislang größte Kapitalinvestition des Unternehmens. Es soll die Flotte erneuern, die Transportkapazität erhöhen und einen umweltverträglicheren Betrieb ermöglichen.

Jede der vier neuen Doppelendfähren wird bis zu 360 vehicles sowie 2,100 passengers and crew befördern können.

Die in Zusammenarbeit mit LMG Marin entworfenen Schiffe werden über diesel-battery hybrid propulsion verfügen, einschließlich der Kompatibilität mit biofuel or renewable diesel. Ihre besondere Architektur unterstützt später einen nahtlosen Übergang zu einem nahezu emissionsfreien, vollelektrischen Fährbetrieb, sobald die Ladeinfrastruktur an Land vorhanden ist.

Ed Hooper, Head of Fleet Renewal bei BC Ferries, sagte: "BC Ferries is looking towards the future of what passenger ferry transport can be for the people, businesses and communities that rely on our ferries every day. Our challenge today is an aging fleet, most notably impacting our major routes. When the new Summit Class vessels begin to arrive in 2029, we will be adding more capacity and building better reliability into the way we do business. These vessels will have a long lifespan and working with dependable, long-term partners like Corvus Energy who have a local BC presence and proven ability to support the full system lifecycle, is key to our fleet renewal journey."

Zeitplan

Das erste Schiff soll bis 2029 von China Merchants Shipbuilding Industry Group Weihai Shipyard Co., Ltd. ausgeliefert werden, alle vier Schiffe sollen bis 2031 in Dienst gehen. Quelle: Corvus Energy

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