China will erste US-LNG-Ladung seit über einem Jahr statt zu importieren weiterverkaufen
Wichtige Erkenntnisse
- •Die Ladung war die erste US-LNG-Lieferung, die seit über einem Jahr China erreichte.
- •Der Käufer lagerte die Lieferung in Bonded Storage, weil bei einer Einfuhr nach China ein Zoll von 25% angefallen wäre.
- •Laut Quellen wurde die Lieferung mit dem Ziel gekauft, sie auf einem Markt mit höheren Preisen weiterzuverkaufen.
- •Bloombergs Schiffsverfolgungsdaten zeigten ein leeres Tankschiff in Yangpu, das vermutlich das LNG für die Wiederausfuhr laden sollte.
- •Chinas LNG-Importe stiegen im Juni im Jahresvergleich um 8.3% auf 5.68 Millionen Tonnen und verzeichneten damit den zweiten Monat in Folge ein jährliches Wachstum.
Chinesische Käufer, die die erste US-amerikanische Flüssigerdgas-Ladung seit mehr als einem Jahr in China erhalten haben, planen laut Bloomberg am Montag unter Berufung auf mit den Plänen vertraute Quellen, die Lieferung auf einem anderen Markt weiterzuverkaufen.
Die Ladung traf Anfang dieses Monats im Hafen Yangpu in Südchina aus dem Plaquemines-LNG-Exportterminal von Venture Global in Louisianas Plaquemines Parish ein. Es handelte sich um die erste US-Gaslieferung nach China seit mehr als einem Jahr. Das Gas wurde jedoch nicht in China eingeführt, sondern in Bonded Storage ausgelagert, weil der Käufer auf die Ladung einen Zoll von 25% hätte zahlen müssen.
Laut Bloombergs Quellen wurde die Ladung mit der Absicht gekauft, sie auf einem Nicht-China-Markt mit höheren Preisen weiterzuverkaufen. Von Bloomberg überwachte Daten zur Schiffsverfolgung zeigten, dass kürzlich ein leeres Tankschiff in Yangpu angelegt hat, vermutlich um das Gas für die Wiederausfuhr zu laden.
Die Entwicklung unterstreicht, wie Zölle und Transportökonomik LNG-Ströme beeinflussen können, selbst wenn Ladungen ihren Bestimmungsort erreichen. Statt im chinesischen Binnenmarkt aufgenommen zu werden, scheint die Lieferung durch das breitere globale Handelsnetz zu fließen, in dem Käufer Ladungen je nach Preis und Vertragsbedingungen umleiten können.
Obwohl der Nahostkrieg die Exporte aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten seit fünf Monaten belastet, haben sich Chinas LNG-Importe in den vergangenen Wochen inmitten stärkerer saisonaler Nachfrage erholt. China erhöhte seine LNG-Importe im Juni zum zweiten Mal in Folge, da sich der weltweit größte LNG-Käufer auf die Spitzennachfrage im Sommerstrommarkt vorbereitet.
Offizielle Zolldaten, die vergangene Woche veröffentlicht wurden, zeigten, dass Chinas LNG-Importe im Juni um 8.3% gegenüber dem Vorjahr auf 5.68 Millionen Tonnen stiegen. Damit lagen die Importe den zweiten Monat in Folge über dem Niveau des Vorjahresmonats, nachdem sie im Februar, März und April drei Monate lang zurückgegangen waren.
Die Importe begannen sich im Mai zu erholen und kamen von einem Achtjahrestief zurück, nachdem Käufer Mitte April begonnen hatten, mehr Ladungen zu erwerben. Seitdem hält China ein relativ hohes Importtempo aufrecht.
Chinas große staatliche LNG-Importeure führen Berichten zufolge auch Gespräche über langfristige LNG-Lieferungen von Exporteuren, die nicht auf die Straße von Hormus angewiesen sind, da der weltweit größte LNG-Käufer sein Engagement gegenüber Gaslieferungen aus dem Persischen Golf verringern will, wie mit den Plänen vertraute Quellen Bloomberg Anfang dieses Monats mitteilten.
Von Charles Kennedy für Oilprice.com