Lieferprobleme verknappen den chinesischen Koksmarkt seit Monaten und haben den Preis des wichtigen Rohstoffs für die Stahlproduktion allein im August um einen Rekordwert von 46 % nach oben getrieben – der größte Anstieg überhaupt.

Koks-Futures an der Börse in Dalian legten am Montagnachmittag Ortszeit um 6 % zu, da die Lieferprobleme nach der Grubenkatastrophe im Mai und verschärften Sicherheitskontrollen in anderen chinesischen Bergwerken anhielten. Derartige Sicherheitsinspektionen – eine Standardreaktion nach tödlichen Unfällen – drosseln routinemäßig die Förderung in Shanxi und anderen wichtigen Kohleprovinzen. Wie lange die aktuelle Kontrollwelle andauert, bleibt ein zentraler Faktor dafür, wie viel Angebot in den kommenden Monaten auf den Markt zurückkehrt.

Wichtiger noch: Die Futures steuerten auf einen monatlichen Rekordzuwachs von 46 % zu – der größte seit Beginn des Handels mit Koks-Futures in Dalian im Jahr 2013, wie von Bloomberg zusammengestellte Daten zeigen. Die August-Rallye übertrifft den bisherigen monatlichen Rekordanstieg von 38 % aus dem Juli 2025 – das heißt, die beiden größten monatlichen Preissprünge in der Geschichte des Kontrakts fielen in aufeinanderfolgende Jahre. Das unterstreicht, wie anfällig die Versorgung mit Seetransport- und Inlandskoks geworden ist.

Der Anstieg der Kokspreise wirkt über China hinaus. Stahlproduzenten in Indien – dem zweitgrößten Stahlhersteller der Welt nach China – verzeichnen infolge der steigenden Rohstoffkosten sinkende Margen. Indien deckt bis zu 95 % seines Bedarfs an Koks bzw. Hüttenkohle über Importe und ist damit besonders anfällig für Preisbewegungen auf dem Seemarkt, auf dem Australien der dominante Lieferant von Premium-Material ist.

Hüttenkohle ist eine Kohlesorte und einer der wichtigsten Rohstoffe der Stahlproduktion. Sie wird auch als Met Coal bezeichnet und enthält im Vergleich zur thermischen Kohle, die zur Stromerzeugung verwendet wird, mehr Kohlenstoff sowie weniger Asche und Feuchtigkeit. Da sie in der Hochofen-basierten Stahlerzeugung eingesetzt wird, ist die Nachfrage eng an die Stahlproduktion in China und Indien gekoppelt – den beiden größten Stahlproduzenten der Welt.

Der Preis für Premium-Koks frei an Bord (FOB) in Australien stieg in den ersten sieben Monaten dieses Jahres im Jahresvergleich um 25 %, getrieben von einer Reihe von Lieferstörungen. Dazu zählen die langsamere Inbetriebnahme neuer Bergwerke, durch den Iran-Krieg bedingte höhere Preise, Lieferengpässe beim wichtigsten Produzenten Australien sowie die tödliche Kohlegrubenexplosion in der chinesischen Provinz Shanxi, bei der mehr als 80 Menschen ums Leben kamen – der schwerste chinesische Grubenunfall seit Jahren.

„Die Preise für Stahlkohle haben sich gegenüber dem Niveau des Jahres 2025 gestärkt, da die starke indische Importnachfrage und Lieferstörungen einen ansonsten ausgeglichenen Seemarkt verknappten