Cebu Pacific hat in den ersten neun Monaten von 2026 mehr Passagiere befördert, obwohl die Sitzplatzauslastung sank, da die Billigfluggesellschaft ihre Kapazität schneller ausbaute, als das Passagieraufkommen wuchs.

Wie Cebu Air, Inc., die Betreiberin der Marke Cebu Pacific, am Donnerstag in einer Erklärung mitteilte, stieg das Passagieraufkommen um 4,1 % von 19,95 Millionen auf 20,77 Millionen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Der Sitzladefaktor der Airline — der Anteil der tatsächlich von Passagieren genutzten Sitzplätze — sank um 2,7 Prozentpunkte von 84,8 % auf 82,1 % im Vorjahr. Der Rückgang erfolgte, da Cebu Pacific die verfügbare Sitzplatzkapazität um 7,6 % von 23,52 Millionen auf 25,30 Millionen Sitze im Vergleichszeitraum erhöhte. Da Fluggesellschaften einen Großteil ihrer Betriebskosten unabhängig davon tragen, ob Sitze belegt oder leer sind, wird die Lücke zwischen Kapazitäts- und Verkehrswachstum von Branchenbeobachtern genau verfolgt, weil vollere Flugzeuge diese Kosten auf mehr zahlende Passagiere verteilen.

Von der Gesamtzahl Januar bis September entfielen 15,7 Millionen auf Inlandspassagiere, während der internationale Passagierverkehr bei 5,06 Millionen lag — der Heimatmarkt machte damit rund drei Viertel des Volumens der Fluggesellschaft aus.

Septemberbilanz

Allein im September stieg das gesamte Passagieraufkommen um 4,4 % von 1,83 Millionen auf 1,91 Millionen im Vorjahr. Das Inlandspassagieraufkommen wuchs um 7,4 % auf 1,48 Millionen, während die internationalen Passagierzahlen um 5,1 % von 446.000 auf 424.000 sanken.

Trotz des Rückgangs im internationalen Verkehr verbesserte sich der gesamte Sitzladefaktor der Gesellschaft im September von 81,1 % auf ,5 % im Vorjahr, was auf eine stärkere Sitzplatzauslastung in diesem Monat hindeutet.

„Obwohl der September auf den Philippinen traditionell ein reisechwacher Monat ist, sahen wir eine ermutigende Nachfrage in unserem Inlandsnetz, insbesondere auf wichtigen Hauptstrecken. International haben wir die Kapazität weiterhin selektiv gesteuert, um auf die hohen Treibstoffpreise zu reagieren“, sagte Cebu-Pacific-Präsident und Chief Commercial Officer Alexander G. Lao.

Herr Lao erklärte, die Airline werde ihre Kapazität auch weiterhin an Nachfrage und Betriebsbedingungen im Vorfeld der Feriensaison anpassen.

„Da wir uns der Feriensaison nähern, werden wir einen disziplinierten Ansatz beibehalten, um Kapazität und Nachfrage in Einklang zu bringen, während wir die Flexibilität behalten, unser Netzwerk als Reaktion auf Treibstoffpreise und sich verändernde Marktbedingungen anzupassen. Unser Fokus bleibt darauf gerichtet, erschwingliches und zuverlässiges Reisen anzubieten“, sagte er.

Die Äußerungen weisen auf die bevorstehenden Entscheidungen hin: Die Jahresendferien sind traditionell die geschäftigste Zeit für den Luftverkehr auf den Philippinen, und wie die Fluggesellschaft die Sitzplätze im vierten Quartal gegen die Treibstoffkosten aufteilt, ist die unmittelbar zu beobachtende Kennzahl.

Separat berichtete Cebu Air zuvor einen einbehaltenden Nettoverlust von 5,49 Mrd. PHP im zweiten Quartal, nachdem im Vorjahreszeitraum noch ein einbehaltender Nettogewinn von 8,51 Mrd. PHP erzielt worden war, da die Aufwendungen das Umsatzwachstum überstiegen. Vor diesem Hintergrund zeigen die Verkehrsdaten eine wachsende Nachfrage, während das Management die Kapazitätsdisziplin betont — die Kombination, die darüber entscheidet, ob sich das Passagierwachstum in den Finanzergebnissen der Airline niederschlägt.

An der lokalen Börse sanken die Aktien von Cebu Air am Donnerstag um 1,7 % bzw. 40 Centavo und schlossen bei je 23,10 PHP. — Ashley Erika O. Jose