MANILA — Steigende Preise für Lebensmittel, Verkehr und Konsumgüter erschweren es philippinischen Haushalten zunehmend, Geld für ein Fahrzeug beiseite zu legen — oder eine Institution zu finden, die den Kauf finanzieren möchte. Für viele Familien ist der Autokauf weniger ein Luxus als die Anschaffung eines Gebrauchsguts: Sie bedeutet, ein Modell zu wählen, das ihren Bedürfnissen entspricht, und zunehmend eine Zahlungsvereinbarung zu finden, die zum Einkommen passt. Da Fahrzeuge zwischen hunderttausenden und millionen von Peso kosten, sind Finanzierungsprogramme und flexible Zahlungsoptionen zu zentralen Faktoren beim Autokauf geworden.

Die Nachfrage nach solchen Lösungen zeigt sich im sich entwickelnden Automobilmarkt des Landes. Die Fahrzeugverkäufe erreichten 2025 laut der Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. (CAMPI) und der Truck Manufacturers Association (TMA) mit 491.395 Einheiten einen Rekordwert, ein Plus von 3,7 % gegenüber den 473.842 Einheiten von 2024. Obwohl die Branche ihr Ziel von 500.000 Einheiten verfehlte, erreichten die Dezemberverkäufe 47.371 Einheiten — der höchste Monatswert seit 2017.

Seitdem schwankten die Verkäufe. Im Juli 2026 gingen die von CAMPI und TMA gemeldeten kombinierten Fahrzeugverkäufe im Jahresvergleich um 2,5 % auf 37.319 Einheiten zurück, lagen damit jedoch leicht über den 37.079 Einheiten im Juni. Die geschätzten Verkäufe der Gesamtbranche einschließlich Marken außerhalb von CAMPI und TMA beliefen sich im September auf 40.240 Einheiten — die dritthöchste Monatsleistung des Jahres — nach einem Einbruch im August.

Insgesamt zeigen die Zahlen ein anhaltendes Verbraucherinteresse an Fahrzeugbesitz, obwohl die Haushaltsbudgets unter wachsendem Druck stehen. Da CAMPI und TMA ihre Verkaufszahlen monatlich veröffentlichen, werden künftige Berichte zeigen, wie sich das Gleichgewicht zwischen Käuferinteresse und Budgetdruck entwickelt.

Finanzierung bleibt ein zentraler Faktor

Daten des Automarktplatzes AutoDeal zeigen, dass die Finanzierung bei potenziellen Fahrzeugkäufern ein häufiges Erfordernis ist, unabhängig von der betrachteten Marke. Im August 2026 gaben 65,84 % der Interessenten chinesischer Fahrzeugmarken an, dass sie einen Autokredit oder eine Händlerfinanzierung nutzen wollten, während der entsprechende Anteil bei Käufern anderer Marken 65,09 % betrug — das bedeutet, dass rund zwei von drei potenziellen Käufern beider Gruppen eine Finanzierung erwogen, um den Kauf abzuschließen.

Im September gingen die Zahlen auseinander: Der Anteil der Käufer chinesischer Marken, die eine Finanzierung suchten, stieg auf 66,71 %, während der Wert für andere Marken auf 60,58 % sank. In den ersten neun Monaten von 2026 zeigten jedoch in beiden Kategorien durchweg die Mehrheit der potenziellen Käufer eine Präferenz für Finanzierung.

Die Daten verdeutlichen auch, wie chinesische Automobilmarken ihre Präsenz auf dem philippinischen Markt ausbauen, da mehr Modelle in verschiedene Fahrzeugkategorien und Preissegmente kommen und das Verbraucherinteresse wecken. Ihre wachsende Auswahl an Hybrid- und Elektrofahrzeugen könnte Verbraucher anziehen, die sonst andere etablierte Hersteller in Betracht gezogen hätten.

BYD Cars Philippines meldete beispielsweise den Verkauf von 28.399 Einheiten von Januar bis August 2026 und übertraf damit den Jahresrekord von 2025 (26.122 Einheiten). Höhere Kraftstoffpreise haben das Interesse an Elektrofahrzeugen verstärkt, da Autofahrer nach Alternativen suchen, die ihre täglichen Betriebskosten senken könnten.

Die Finanzierungspräferenzen variieren auch je nach Antriebsart. AutoDeal-Daten für Oktober zeigten, dass rund 68 % der Interessenten von Plug-in-Hybriden eine Finanzierung benötigten. Der Wert lag bei etwa 58 % bei Käufern von Benziner-, Diesel- und batterieelektrischen Fahrzeugen und bei etwa 50 % bei denen, die konventionelle Hybridfahrzeuge in Betracht zogen.

Monatliche Raten beherrschbar machen

Der Zugang zur Finanzierung wird besonders wichtig, wenn die Haushaltsausgaben steigen. Die philippinische Kopfzinflation erreichte im September 2026 laut der Philippine Statistics Authority (PSA) 7,2 %, gegenüber 1,7 % im selben Monat des Vorjahres. Die Lebensmittelpreise stiegen im Jahresvergleich um 6,8 %, die Verkehrskosten um 14,6 %. Im Oktober beschleunigte sich die Inflation weiter auf 7,8 %, den höchsten Stand seit Februar 2023.

Diese Steigerungen beeinflussen, wie Familien ihr Einkommen aufteilen. Ein Haushalt, der ein Fahrzeug in Betracht zieht, muss bestehende Ausgaben — Lebensmittel, Nebenkosten, Bildung, Wohnung und Verkehr — berücksichtigen, bevor er entscheidet, wie viel er für monatliche Raten einplanen kann.

Autokredite geben Käufern die Möglichkeit, den Kaufpreis über eine vereinbarte Rückzahlungsperiode zu verteilen. Je nach Kreditgeber und Finanzierungsvereinbarung können Käufer die Anzahlung, die Kreditlaufzeit und die entsprechende monatliche Rate verhandeln. Diese Faktoren bestimmen, wie viel Bargeld zu Beginn erforderlich ist und wie viel der Käufer über die Laufzeit des Kredits zahlt.

Käufer müssen daher die Gesamtkosten der Finanzierung bewerten, statt sich allein auf die beworbene Monatsrate zu konzentrieren. Zinssätze, Bearbeitungsgebühren, Versicherungsanforderungen und andere Kosten können den endgültig zu zahlenden Betrag beeinflussen.

Auch die Kreditkonditionen beeinflussen die Finanzierungsentscheidungen. Die Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) senkte ihren Leitzins im Februar auf 4,25 %, bevor sie ihn im September auf 5 % und im Oktober auf 5,50 % anhob — ein Nettoanstieg von 1,25 Prozentpunkten innerhalb von rund acht Monaten. Änderungen des Leitzinses können die Refinanzierungskosten der Banken beeinflussen, wobei die individuellen Autokreditzinssätze von der Bewertung des Kreditgebers und den den Kreditnehmern angebotenen Konditionen abhängen. Künftige BSP-Politikankündigungen und monatliche PSA-Inflationsberichte zeigen, wie sich die Kreditumgebung für Haushalte mit Kreditkalkulationen entwickelt.

Die Bedeutung zugänglicher Finanzierung

Die Verfügbarkeit von Finanzierung bedeutet nicht automatisch, dass jeder Antragsteller für einen Kredit qualifiziert ist. Banken und andere Kreditinstitute müssen das Einkommen, bestehende finanzielle Verpflichtungen, die Kreditgeschichte und die Fähigkeit zu regelmäßigen Zahlungen des Kreditnehmers bewerten.

Von der The Mobility Signal zusammengestellte BSP-Daten zeigen, dass die ausstehenden Autokredite im August 659,10 Milliarden ₱ erreichten, nur 0,36 % höher als im Januar. Im selben Zeitraum stiegen die notleidenden Autokreditsalden um 9,74 % auf 32,90 Milliarden ₱.

Bis August wurden etwa 5 von 100 ₱ der ausstehenden Autokredite als notleidend eingestuft, während der Anteil der überfälligen Kredite 8,39 % erreichte. Beide Quotienten stiegen seit Januar um 0,43 Prozentpunkte.

AutoDeal-Daten zeigen außerdem, dass nur wenige potenzielle Käufer mit einer bestehenden Bankgenehmigung erscheinen. Bei Käufern chinesischer Marken stieg der Anteil mit einer vorab genehmigten Bankfinanzierung von 3,19 % im Februar auf 7,88 % im Mai, bevor er im September auf 3,35 % sank. Bei anderen Marken blieb der Monatswert zwischen 3,32 % und 4,55 %. Gemessen an der Mehrheit der finanzierungswilligen Käufer zeigen diese niedrigen Genehmigungsquoten, dass die meisten Käufer ihre Kredite erst während des Kaufprozesses selbst arrangieren, nicht vorher.

Diese Lücke gibt Autohäusern die Gelegenheit, Kunden zu unterstützen, die noch keine Finanzierung organisiert haben. Verkaufsberater können potenzielle Käufer durch den Antragsprozess führen, verfügbare Zahlungsoptionen erklären und ihnen helfen zu verstehen, wie viel sie vor der Fahrzeugübergabe vorab zahlen müssen.

Fahrzeugbesitz beinhaltet eine langfristige finanzielle Verpflichtung, wodurch Erschwinglichkeit und Finanzierung besonders wichtige Faktoren sind. Bei der Fahrzeugwahl müssen Käufer auch die laufenden Kosten berücksichtigen, darunter Wartung, Versicherung, Kraftstoff und monatliche Kreditraten.

Letztlich hängt die Entscheidung zum Autokauf davon ab, ob ein Haushalt die Ausgaben innerhalb seines bestehenden Budgets bequem tragen kann. Eine gut strukturierte Finanzierungsvereinbarung kann den Fahrzeugbesitz zugänglicher machen — und mehr Filipinos die Möglichkeit geben, ein Fahrzeug zu besitzen und gleichzeitig die Kontrolle über ihre Finanzen zu behalten.

Dieser Artikel wurde ursprünglich von Jomarc Angelo M. Corpuz für BusinessWorld berichtet.