Die US-Spot-Bitcoin- und Ether-Exchange-Traded-Funds (ETFs) haben im Oktober bisher combined nahezu 1 Milliarde Dollar an Netto-Abflüssen verzeichnet, da die Abflüsse aus den Produkten in der ersten Woche des Monats an Tempo zulegten. Netto-Abflüsse entstehen, wenn die täglichen Rückgaben aus den Fonds die neuen Investitionen übersteigen; die Zufluss-Statistiken werden allgemein als Maßstab für die Nachfrage nach Krypto-Exposure über regulierte Fahrzeuge betrachtet.

Laut Daten von Farside Investors verzeichneten die Bitcoin-ETFs am Donnerstag Netto-Abflüsse von 244,1 Millionen Dollar, nachdem am Mittwoch 484,9 Millionen Dollar abgeflossen waren – der größte Tagesabfluss seit dem 25. Juni.

Die Ether-ETFs wiesen am Donnerstag Netto-Abflüsse von 72,5 Millionen Dollar aus und verlängerten damit ihre Verlustserie auf acht aufeinanderfolgende Handelstage. Seit Beginn der Serie am 29. September haben die Fonds rund 641,3 Millionen Dollar an Netto-Abflüssen verzeichnet, wie aus Daten von Farside Investors hervorgeht.

Monatlich gerechnet belaufen sich die Netto-Abflüsse nun auf 407,4 Millionen Dollar bei den Bitcoin-ETFs und 578,9 Millionen Dollar bei den Ether-ETFs. Insgesamt verzeichneten die beiden Fondsgruppen im Oktober Netto-Abflüsse von 986,3 Millionen Dollar.

Die Abflüsse fallen mit einer nachlassenden Bitcoin-Rallye zusammen. Die Kryptowährung fiel am Thursday laut CoinGecko auf bis zu 80.427 Dollar und notierte zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels bei 82.506 Dollar.

Das On-Chain-Analyseunternehmen Glassnode stellte fest, dass eine Belebung des Spot-Handelsvolumens und der ETF-Käufe zeigen würde, dass der jüngste Ausbruch von Bitcoin über echte Unterstützung verfügte. Damit sind Spot-Volumen und ETF-Nachfrage die Indikatoren, die in den kommenden Handelssitzungen zu beobachten sind; die täglichen Zufluss-Statistiken von Farside liefern nach jedem Handelstag eine aktuelle Einschätzung der Abflussserie.

Die US-Spot-Bitcoin-ETFs begannen im Januar 2024 mit dem Handel, die Spot-Ether-ETFs folgten im Juli desselben Jahres. Die täglichen Zuflussdaten für die Produkte werden unter anderem von Unternehmen wie Farside Investors zusammengestellt und geben Marktteilnehmern einen fortlaufenden Überblick darüber, wie sich die Nachfrage über diese Fahrzeuge seit ihrer Einführung verändert hat.