Die Investitionsgenehmigungen der Bases Conversion and Development Authority (BCDA), der Regierungsbehörde, die ehemalige US-Militärflächen wie Clark und Camp John Hay für zivile kommerzielle Nutzung entwickelt, werden voraussichtlich bis Jahresende 100 Milliarden Peso überschreiten. Grund sind das steigende Investoreninteresse an New Clark City und eine Projektpipeline im Zusammenhang mit der von den USA geführten Pax-Silica-Initiative.

"Wenn wir das ganze Jahr rechnen, werden wir die Marke von 100 Milliarden Peso bei den Investitionen überschreiten", sagte BCDA-Präsident und Chief Executive Officer Joshua Bingcang während eines Forums der Foreign Correspondents Association of the Philippines am Montag. "In wenigen Jahren könnten wir bei der Investitionsgenerierung auf dem Niveau des BoI (Board of Investments) sein", sagte er mit Verweis auf eine der wichtigsten Investitionsförderagenturen der Philippinen.

Clark Airport und Projektpipeline

Ein Großteil der Pipeline konzentriert sich auf den Clark International Airport, wo die BCDA den Aufbau eines Luftfahrt- und Logistikökosystems vorantreibt. Die Projektpipeline der BCDA umfasst eine 25-Mio.-Peso-Erweiterung des Logistik-Vorfelds und der Zufahrtsstraßen sowie den Bau einer 155-Mio.-Peso-Landebahn am Clark International Airport (CIA). Ebenfalls in der Pipeline sich ein 1,4-Mrd.-Peso-Vorfeld zur Unterstützung von Logistikunternehmen am Flughafen sowie ein 10-Mrd.-Peso-Projekt für Start- und Rollbahn.

"Letzte Woche haben wir die Beschaffung für den Bau des Vorfelds genehmigt. Es wird als Parkfläche für FedEx- und UPS-Flugzeuge sowie andere Logistikunternehmen dienen, die sich in Clark ansiedeln wollen", sagte Herr Bingcang.

Er wies zudem darauf hin, dass die Science Park of the Philippines, Inc. einen 106 Hektar großen Industriepark in New Clark City baut, dessen Bau voraussichtlich im vierten Quartal des Jahres beginnen soll. Darüber hinaus plant die BCDA, eine Absichtserklärung mit dem Home Development Mutual Fund (Pag-IBIG Fund) zu unterzeichnen, um in New Clark City kostengünstigen Wohnungsbau für dort ansässige Arbeitskräfte zu realisieren.

Ferner erklärte Herr Bingcang, dass die National Commission on Indigenous Peoples (NCIP) einen Nichteinwendungsbescheid für die North-South Commuter Railway (NSCR) ausgestellt hat. "Wir sehen nun also das grüne Licht dafür, dass dieses Projekt bis nach New Clark City verlängert wird", sagte er. Die 147 Kilometer lange NSCR wird Malolos in Bulacan mit dem Clark International Airport sowie Tutuban in Manila mit Calamba in Laguna verbinden. Nach der Verlängerung wäre New Clark City an dieselbe Pendlerlinie angebunden, die Metro Manila, Bulacan und Laguna umspannt.

Die BCDA beabsichtigt außerdem, vier Hektar Land in der Nähe des Gewerbekomplexes Market! Market! in Taguig City bis zum ersten Quartal 2027 auszuschreiben. "Nur das Einkaufszentrum wurde von der Ayala Land, Inc. verlängert. Der Rest wird öffentlich ausgeschrieben … dort wird der Bahnhof der Mega-Manila-U-Bahn in BGC (Bonifacio Global City) entstehen", sagte Herr Bingcang und fügte hinzu, dass etwa vier japanische Projektentwickler an dem Grundstück interessiert seien.

Pax Silica und der philippinische Technologiekorridor

Handelsstaatssekretär Ceferino S. Rodolfo sagte bei derselben Veranstaltung, das KI-native Industriezentrum in New Clark City in Tarlac im Rahmen des von den USA geführten Pax-Silica-Bündnisses sei einer von mehreren "Knotenpunkten", die den "philippinischen Technologiekorridor"bauen werden, der die technologische Wertschöpfungskette über Fertigung, Mineralien, Fachkräfte und digitale Infrastruktur hinweg verbindet.

"Betrachtet man sie einzeln, sind es Projekte, betrachtet man sie jedoch durch die KI-Brille, werden sie zu einem Ökosystem, das langfristige Wettbewerbsvorteile schafft", sagte Herr Rodolfo. Er ergänzte, dass der Korridor auch die National Capital Region (Zentrum für integrierte Schaltungsdesigns), Batangas (KI-Rechenzentrum), Bulacan (Wafer-Fabrikationsanlage) und Mindanao (Mineralien) umfasst.

Herr Rodolfo räumte zudem ein, dass einige Investoren durch die zunehmend negative Stimmung gegenüber dem geplanten Pax-Silica-Zentrum auf den Philippinen besorgt sind. "Die Investoren sind sozusagen — vielleicht ist das ein zu starkes Wort — aber sie sind beunruhigt über das, was passiert", sagte er. "Aber für die Investoren müssen wir wirklich sehr viel Vertrauensbildung und Aufklärung betreiben und natürlich ihr Interesse wecken."

Halbjahres-Anstieg

Die von der BCDA genehmigten Investitionen stiegen in den ersten sechs Monaten des Jahres um 535,11 % auf 49,98 Mrd. Peso, gegenüber 7,87 Mrd. Peso im Vorjahreszeitraum — ein Tempo, das bedeutet, dass zur Erreichung des Jahresziels die Genehmigungen des zweiten Halbjahres alles übertreffen müssten, was im ersten Halbjahr verbucht wurde. Die Investitionstätigkeit konzentrierte sich laut BCDA hauptsächlich auf die Clark Freeport and Special Economic Zone (CFSEZ), die sich über die Provinzen Pampanga und Tarlac erstreckt, sowie auf Camp John Hay in Baguio City. Die CFSEZ besteht aus New Clark City, der Clark Freeport Zone, dem Clark International Airport und Clark Global City.

Der Luftfahrtsektor machte Ende Juni 68 % der von der BCDA genehmigten Investitionen aus, was 33,91 Mrd. Peso entspricht — mehr als die Hälfte des Gesamtvolumens. Die BCDA führte dies auf die Expansion großer ausländischer Luftfahrt- und Logistikunternehmen in Clark zurück, darunter Lufthansa Technik Philippines, Inc., Federal Express Corp. und UPS International.

"Globale Unternehmen leisten größere und längerfristige Zusagen gegenüber den Philippinen, weil sie das Potenzial sehen, von hier aus sowohl den Inlandsmarkt als auch die weitere Asien-Pazifik-Region zu bedienen", sagte Herr Bingcang.

Die BCDA erklärte, dieser Trend entspreche ihrem Bestreben, das Luftfahrtökosystem von Clark für dieien-Pazifik-Region zu stärken — in den Bereichen Flugzeugwartung, Reparatur und Überholung, Fracht- und Logistikbetriebe sowie andere luftfahrtbezogene Aktivitäten. Weitere von der BCDA genehmigte Investitionen entfallen auf Wohnbau (5,9 Mrd. Peso), Regierung und Sport (500 Mio. Peso) und Hotellerie (30 Mio. Peso). — Beatriz Marie D. Cruz

Quelle: BusinessWorld