Der Hafen Antwerpen-Brügge und seine Partner werden am 4. September in Mumbai belgische und indische politische Entscheidungsträger sowie Wirtschaftsvertreter zusammenbringen, um nach dem offiziellen Besuch von Premierminister Bart De Wever in Indien die Chancen zu erörtern, die das Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU eröffnet. Die Veranstaltung ist Teil des Anspruchs des Hafens, seine Handelsbeziehungen mit Indien weiter auszubauen und seine Position als wichtiges Tor für die wachsenden Güterströme zwischen Indien und Europa zu festigen. Antwerpen-Brügge, das 2022 durch die Fusion der Häfen von Antwerpen und Zeebrugge entstand, ist der zweitgrößte Hafen Europas und beherbergt einen der größten Chemiecluster des Kontinents – eine Position, die ihn ins Zentrum des europäischen Handels mit schnell wachsenden asiatischen Volkswirtschaften rückt.

Ein strategischer Handelspartner

Indien ist ein wichtiger Wachstumsmarkt für den Hafen Antwerpen-Brügge. Im Jahr 2025 wurden 6,3 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, die ihren Ursprung in Indien hatten oder dorthin bestimmt waren; damit ist das Land der drittgrößte Handelspartner im konventionellen Umschlag und der siebtgrößte im Containerverkehr. Der Hafen Antwerpen-Brügge ist seit 2006 dauerhaft in Mumbai vertreten und feiert dieses Jahr 20 Jahre Tätigkeit vor Ort. Diese zweijahrzehntelange Präsenz spiegelt einen breiteren Trend großer europäischer Häfen wider, die zunehmend Auslandsvertretungen aufbauen, um Güterströme zu sichern und Beratungsdienstleistungen anzubieten, während der Wettbewerb zwischen den nordeuropäischen Drehkreuzen intensiver wurde.

Die Zusammenarbeit geht über Güterströme hinaus. Über seine Tochtergesellschaften Port of Antwerp-Bruges International und APEC–Antwerp/Flanders Port Training Center teilt der Hafen sein Fachwissen in Bereichen wie Hafenmanagement, Digitalisierung, nautischem Betrieb und Nachhaltigkeit. Darüber hinaus prüft er Investitionsmöglichkeiten und trägt durch Schulungen und Wissensaustausch zur weiteren Entwicklung des indischen Hafen- und Maritimsektors bei. Dies passt zu Indiens eigener Agenda der Hafenmodernisierung, im Rahmen derer die Regierung ihre maritime Infrastruktur ausbaut, um steigende Handelsvolumen zu bewältigen.

Das Freihandelsabkommen als Hebel

Nachdem die Verhandlungen Anfang 2026 nach mehreren Runden, die 2007 begannen und 2022 wieder aufgenommen wurden, abgeschlossen wurden, eröffnet das Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU neue Wachstumschancen. Sobald das Abkommen in Kraft tritt, werden Einfuhrzölle auf eine breite Palette von Waren gesenkt oder abgeschafft, und vereinfachte Zollverfahren sollen einen reibungslosen Handel gewährleisten. Die EU-Kommission schätzt, dass sich die Warenexporte der EU nach Indien – 2024 knapp 49 Milliarden Euro wert – bis 2032 verdoppeln könnten.

Die Sektoren, die davon profitieren dürften – darunter Chemikalien, Pharmazeutika, Maschinen, Textilien und Lebensmittel –, entsprechen eng den Güterströmen und Industrieclustern des Hafens Antwerpen-Brügge. Antwerpen beherbergt zudem einen der größten Petrochemiekomplexe Europas, während Indien ein bedeutender globaler Produzent von Chemikalien und Pharmazeutika ist, was den Korridor zwischen beiden zu einer natürlichen Passung für erweiterte Warenströme macht.

Wie Belgien und Indien diese Wachstumschancen nutzen können, steht im Mittelpunkt des hochrangigen Indien-Belgien-Dialogs zum Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU, den der Hafen Antwerpen-Brügge am 4. September in Mumbai gemeinsam mit der Kanzlei des Premierministers, dem Föderalen Öffentlichen Dienst Auswärtige Angelegenheiten, Flanders Investment & Trade und dem belgischen Generalkonsulat organisiert.

Premierminister De Wever wird Gespräche mit Vertretern der indischen Regierung führen, darunter der ehrenwerte Shri Piyush Goyal, Minister für Handel und Industrie Indiens, und der ehrenwerte Shri Devendra Fadnavis, Chief Minister von Maharashtra, sowie mit Vertretern der belgischen und indischen Wirtschaft. Die Veranstaltung folgt auf seine bilateralen Gespräche mit dem indischen Premierminister Narendra Modi am 3. September in Neu-Delhi.

Vom Dialog zu konkreten Chancen

Der Hafen Antwerpen-Brügge möchte die durch das Freihandelsabkommen entstandenen Chancen in konkreten Handel, Investitionen und Partnerschaften umsetzen und seine Rolle als Logistik- und Industrietor zwischen Indien und Europa weiter ausbauen. Mit diesem Ziel kehrt der Hafen vom 1. bis 5. Februar 2027 gemeinsam mit Unternehmen der Hafengemeinschaft im Rahmen einer multisektoralen Handelsmission nach Indien zurück.

William Demoor, Chief Customer Relations Officer des Hafens Antwerpen-Brügge, erklärte: „Indien ist seit vielen Jahren ein entscheidender Handelspartner für den Hafen Antwerpen-Brügge, und es ist noch viel Potenzial vorhanden. Mit unseren Logistik- und Industrieclustern, unserer Anbindung an das europäische Hinterland und unserer zwanzigjährigen Präsenz in Indien haben wir alles, um einen erheblichen Teil dieses Wachstums mitzutragen. Wir möchten das natürliche Tor zu Europa für indische Unternehmen sein und die Verbindung zu einem der am schnellsten wachsenden Märkte der Welt für europäische Unternehmen.“

Bart De Wever, Premierminister Belgiens und Mitglied des Verwaltungsrats des Hafens Antwerpen-Brügge, erklärte: „In einer Welt, in der Protektionismus und wirtschaftliche Abhängigkeiten wieder an Boden gewinnen, wählt unser Land verlässliche Partner und Handel, der unsere Lieferketten diversifiziert. Das Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU gibt dieser Wahl konkrete Substanz, doch starke logistische Verbindungen sind entscheidend, um diese Chancen Wirklichkeit werden zu lassen. Indien ist ein wichtiger Wachstumsmarkt für belgische Unternehmen, während Belgien mit dem zweitgrößten Hafen Europas ein zentrales Tor zum europäischen Markt bietet. Der Hafen Antwerpen-Brügge bildet somit eine entscheidende logistische Brücke zwischen Indien und Europa.“

Quelle: Port of Antwerp-Bruges