Ein Amazon-Frachtflugzeug rannte am Sonntag am Flughafen Miami International über das Ende einer Landebahn hinaus und tötete mindestens fünf Menschen, nachdem es Fahrzeuge gerammt und Feuer gefangen hatte, wie die Behörden mitteilten.

Das Flugzeug überrollte die Landebahn gegen 14 Uhr nach seiner Ankunft aus San Juan, Puerto Rico. Fünf Menschen kamen ums Leben, drei wurden kritisch verletzt und zwei weitere mit weniger schweren Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert, teilten Verantwortliche des Miami-Dade County auf einer Pressekonferenz mit. Die Behörden erklärten am Sonntagnachmittag, es sei noch zu früh, um festzustellen, ob die Verstorbenen an Bord des Flugzeugs oder in den getroffenen Fahrzeugen waren.

Der Unfall, bei dem dichter schwarzer Rauch in den Himmel aufstieg, ließ die Trümmer des Unglücks sichtbar werden: Der Leiter der Rettungsfeuerwehr von Miami-Dade, Ray Jadallah, berichtete, dass Pilot und Copilot im Cockpit eingeschlossen waren, einige Fahrzeuginsassen in ihren Autos festsaßen und eine weitere Person unter einem Fahrzeug eingeklemmt war.

Der Vorfall legte den Flugbetrieb an dem stark frequentierten Verkehrsknotenpunkt für einen Großteil des Nachmittags lahm. Miami International ist einer der verkehrsreichsten Flughäfen der USA und ein wichtiges Drehkreuz für den Verkehr nach Lateinamerika, weshalb Störungen sich dort schnell auf Anschlussrouten auswirken. Noch mehrere Stunden nach dem Unfall arbeiteten die Feuerwehrteams an der Eindämmung eines Treibstofflecks am Flugzeug, sagte Jadallah.

Bildern vom Unglücksort zufolge kam die Prime-Air-Maschine neben einer Straße in der Nähe von zwei Lastkraftwagen zum Liegen. Trotz des Feuers schien das Flugzeug weitgehend intakt und lag auf dem Rumpf.

Der Flug wurde von 21 Air betrieben, einem in North Carolina ansässigen Frachtdienstleister. Amazon Air, das Luftfrachtnetz des Unternehmens, setzt auf eine Mischung aus geleasten und von Auftragsbetreibern geflogenen Maschinen, anstatt eine eigene Flotte zu betreiben – ein Arrangement, das bei integrierten Fracht- und E-Commerce-Anbietern verbreitet ist. Laut dem Flugtracking-Dienst Flightradar24 handelte es sich bei der 32 Jahre alten Boeing 767 ursprünglich um ein Passagierflugzeug, das mehr als zwei Jahrzehnte lang für mehrere Fluggesellschaften im Einsatz war, bevor es 2015 zum Frachter umgebaut wurde. Derartig umgebaute Frachter sind in der Frachtbranche eine gängige Praxis, wobei ältere Passagierzellen mit Frachttoren und verstärkten Böden nachgerüstet werden, um ihre Nutzungsdauer zu verlängern.

Bis zum späten Sonntagnachmittag waren etwa 250 Flüge am Flughafen verspätet, wie FlightAware meldet, eine Website zur Verfolgung von Flugunterbrechungen.

Das National Transportation Safety Board (NTSB) teilte mit, dass es ein von der Vorsitzenden Jennifer Homendy geleitetes Ermittlungsteam nach Miami entsendet. NTSB-Untersuchungen von Landebahnenzwischenfällen prüfen in der Regel Faktoren wie Wetterbedingungen, Bremsleistung des Flugzeugs, Zustand der Landebahn, Landegeschwindigkeit und Gewicht; abschließende Ergebnisse – einschließlich möglicher Sicherheitsempfehlungen – werden üblicherweise erst Monate bis zu einem Jahr oder länger nach dem Unfall veröffentlicht.

Amazon erklärte in einer Mitteilung, das Unternehmen werde bei jeder Untersuchung kooperieren.

„Wir sind bestürzt zu erfahren, dass fünf Menschen bei dem heutigen Zwischenfall am Flughafen Miami International ihr Leben verloren haben“, hieß es in der Erklärung. „Unser tiefes Mitgefühl gilt den Familien, den Angehörigen und allen, die von diesem verheerenden Verlust betroffen sind.“

Jackson Lee, der in der Nähe der Unfallstelle ein Elektronikgeschäft betreibt, ging nach dem Unglück mit vier Kollegen nach draußen und sah Rauch nahe den Zäunen des Flughafens aufsteigen.

„Wir hören alle fünf Minuten Flugzeuge starten und landen. Ich dachte, ich hätte mich daran gewöhnt“, sagte Lee. „Ich hätte nie gedacht, dass es uns so nahe kommen könnte.“

Dieser Beitrag erschien ursprünglich auf Fortune.com.