AF Offshore Decom und Heerema-Konsortium gewinnen dritten Vertrag für den Rückbau einer Nordsee-Plattform von Wiederholungskunden
Wichtige Erkenntnisse
- •AF Offshore Decom wird im Konsortium mit Heerema Marine Contractors für einen nicht genannten Nordsee-Betreiber eine Plattform auf dem UK Continental Shelf entfernen und entsorgen; es ist der dritte Auftrag dieses Kunden innerhalb eines Jahres.
- •Die Plattform verfügt über Topsides mit rund 23.000 Tonnen und eine Stahl-Tragstruktur von etwa 12.000 Tonnen; der Vertrag enthält Optionen für ausgewählte Conductor und Unterwasserstrukturen.
- •Die Offshore-Untersuchungen beginnen sofort; Engineering- und Vorbereitungsarbeiten folgen über die nächsten acht Jahre, bevor Entfernung, Transport und Recycling bei AF Environmental Base Vats in Rogaland, Norwegen, innerhalb des nächsten Jahrzehnts erfolgen sollen.
- •Nach dem britischen Petroleum Act 1998 sind Betreiber rechtlich zur Stilllegung ihrer Anlagen verpflichtet, und die North Sea Transition Authority erwartet für den Rückbau auf dem UK Continental Shelf Ausgaben in zweistelliger Milliardenhöhe in Pfund in den kommenden Jahrzehnten.

Norwegens AF Gruppen hat über die Tochtergesellschaft AF Offshore Decom und in einem Konsortium mit Heerema Marine Contractors einen Vertrag von einem Nordsee-Betreiber erhalten, um eine seiner Plattformen auf dem UK Continental Shelf zu entfernen und zu entsorgen.
Der Kunde wurde nicht genannt, doch das Unternehmen teilte mit, dass dies bereits der dritte Auftrag sei, den das Konsortium von diesem Kunden im vergangenen Jahr erhalten habe.
AF Gruppen ist eine börsennotierte norwegische Bau- und Ingenieurgruppe mit Sitz in Oslo, und AF Offshore Decom ist ihre Spezialtochter für Offshore-Rückbau- und Recyclingarbeiten. Heerema Marine Contractors (HMC) mit Sitz in den Niederlanden ist ein maritimer Dienstleister, dessen Schwerlast-Kranschiffe für Installations- und Rückbauarbeiten von Plattformen in der Nordsee und anderen Offshore-Becken eingesetzt werden. Solche Schiffe sind dafür ausgelegt, große Topsides in einem oder wenigen Hebevorgängen anzuheben, was die Zeit und die Offshore-Arbeiten eines Rückbauprojekts begrenzt.
Die von dem neuen Vertrag erfasste Anlage verfügt über eine Stahlstruktur, wobei die Topsides rund 23.000 Tonnen wiegen und die tragende Struktur etwa 12.000 Tonnen. Der Vertrag umfasst zudem eine Option zur Entfernung ausgewählter Conductor und Unterwasserstrukturen, Arbeiten, die üblicherweise neben der Stilllegung von Bohrlöchern und der Reinigung des Meeresbodens bei der Aufgabe eines Offshore-Feldes anfallen.
Die Untersuchungen der Offshore-Plattform beginnen umgehend; anschließend folgen detaillierte Engineering- und Offshore-Vorbereitungsarbeiten, die innerhalb der nächsten acht Jahre durchgeführt werden sollen. HMCs Schiffe werden die Plattform in einer mehrjährigen Kampagne entfernen und sie innerhalb des nächsten Jahrzehnts zur AF Environmental Base Vats transportieren, der Onshore-Anlage des Konzerns in Vats in Rogaland an der Westküste Norwegens, wo sie demontiert, recycelt und entsorgt werden soll. Die Abfolge von Vermessung über Engineering und Offshore-Rückbau bis hin zum Onshore-Recycling ist typisch für Decommissioning-Projekte, die sich über viele Jahre und über mehrere spezialisierte Auftragnehmer und Standorte erstrecken.
„Den dritten Vertrag von genau diesem Kunden im vergangenen Jahr zu sichern, ist eine bedeutende Leistung und ein starkes Vertrauensvotum in die Fähigkeiten unseres Konsortiums“, sagte Lars Myhre Hjelmeset, EVP für Offshore bei AF Gruppen.
Decommissioning ist ein fester Bestandteil der Arbeiten in der Nordsee, wo ein großer Teil der Offshore-Öl- und Gasinfrastruktur vor Jahrzehnten installiert wurde und immer mehr Felder ihr Endstadium erreichen. Nach dem britischen Petroleum Act 1998 sind Offshore-Betreiber rechtlich für die Stilllegung ihrer Anlagen und Pipelines verantwortlich; diese Verpflichtung kann auch frühere Lizenznehmer umfassen. Die North Sea Transition Authority, die britische Offshore-Regulierungsbehörde, erwartet, dass die Ausgaben für die Stilllegung auf dem UK Continental Shelf in den kommenden Jahrzehnten auf einen zweistelligen Milliardenbetrag in Pfund steigen werden. Die Kombination aus alternden Anlagen und verbindlichen rechtlichen Verpflichtungen sorgt für eine mehrjährige Pipeline von Rückbauaufträgen für Unternehmen wie das AF Offshore Decom–Heerema-Konsortium, das Offshore-Schwerlastkapazitäten mit Onshore-Demontage- und Recyclingkapazitäten in Vats verbindet.
Quelle: Splash247