WiseTech Global 正提出一個大膽、卻令人不安的主張:更少的人,更多的產出。這家澳洲物流軟體公司表示,儘管正在執行一項從 7,000 名員工中裁減約 2,000 個職位的計畫,其對 AI 工具的採用已在產品開發與客戶服務領域帶來可衡量的生產力提升。

市場反應迅速。在 WiseTech 宣布重組計畫、並同時公布營收達 6.72 億美元(成長 76%)的半年度業績當天,該公司股價上漲 11.1%。

裁員的規模

這波裁員相當於 WiseTech 全球員工人數的近 30%,並分階段實施。第一波約 500 個職位已在 2026 財年上半年完成。其餘裁減安排在 FY2026 下半年至 FY2027 之間進行。

多達半數的裁員集中在產品開發與客戶服務部門,而這正是 AI 整合最為積極的領域。執行長 Zubin Appoo 對公司的方向直言不諱,表示手動編碼的時代實際上已經結束。

這番話出自一家僅在一年前、即 2025 年以 21 億美元收購 E2open 後,將員工人數擴增至 40 個國家約 7,000 人的公司負責人之口,格外引人注目。Appoo 的論點建立在另一種算法上:他表示,配備 AI 工具的更小團隊,如今能在數天內交付過去需要數月的專案。WiseTech 還表示,首輪裁員產生的淨成本節省超出了內部預測。

AI 作為生產力槓桿

WiseTech 於 2025 年中開始進行與人工智慧相關的效率評估,並在更大規模的重組宣布之前,已先行進行小幅裁員。到 Appoo 於 2026 年 2 月底公開說明完整計畫時,該公司表示已握有支持此方針的實際數據。

76% 的營收成長相當亮眼,但其中相當大的一部分來自 E2open 收購案,而非僅靠有機成長。這一區別相當重要,因為它將此次重組置於整合工作與軟體開發的雙重背景下,而管理層正將 AI 與更快的交付速度及更低的營運成本聯繫在一起。

此事對產業的意義

WiseTech 經營物流科技業務,開發協助貨運承攬業者、報關行與航運公司管理複雜全球供應鏈的軟體平台。其 CargoWise 平台支援 193 個國家、超過 22,000 家公司,並被大型貨運承攬業者視為關鍵工具。

對客戶與競爭對手而言,這項宣布提醒眾人:企業軟體領域的 AI 應用已不再局限於產品功能,它也在改變供應商組織工程與支援團隊的方式。挑戰在於,隨著裁員加深,早期的生產力提升能否持續。裁減 500 個職位是一回事;跨多個職能與地區削減 2,000 個職位又是另一回事,尤其是當剩餘員工仍須為依賴 WiseTech 平台在全球運送貨物的客戶維持軟體品質時。