擁有逾188年經驗的港航物流營運商 Wilson Sons，於8月20日（星期四）在里約熱內盧 Mauá 碼頭為其最新高功率拖船 WS Ariel 舉行命名儀式。WS Ariel 是公司目前造船系列的第三艘高功率拖船，繼今年1月與5月分別下水的 WS Halcyon 及 WS Capella 之後推出。

與姊妹船相同，WS Ariel 於 Wilson Sons 位於聖保羅 Guarujá 的自有船廠建造。該拖船屬於 ASD 2312 級——ASD 全稱為 Azimuth Stern Drive（全迴轉船尾驅動），即推進單元可360度旋轉的配置——船長23米、寬12米，配備方位推進系統，提供73.5噸繫柱拉力，此為拖船靜態拉力的標準衡量指標。此一運能足以在靠泊與離泊作業中協助在巴西營運的最大型船舶。

該船的現代化設計結合優化的推進系統與船體流體力學，較同類船舶降低燃料消耗與排放。WS Ariel 亦配備 FiFi 1 消防系統——此為船級社所核發消防分級（FiFi 1 至 FiFi 3）的入門等級——每小時可泵送240萬公升的水。

新拖船是 Wilson Sons 船隊現代化與擴張策略的一部分，其船隊現將包括83艘沿巴西海岸營運的船舶。除拖帶服務外，該公司在巴西的業務範疇涵蓋船舶代理、海上支援與港口碼頭。根據巴西國家水路運輸監理機構 ANTAQ 的資料，巴西港口近年處理的貨運量屢創紀錄，此項投資正值拖帶運能與港口基礎設施持續承受壓力之際。

Wilson Sons 拖帶業務執行董事 Márcio Castro 表示：「這一新輪拖船奠定了我們對更安全、更高效且更永續營運的承諾。這些拖船已準備好服務日益大型化的船舶，並支持物流鏈的效率與巴西港口部門的發展。」

Wilson Sons 船廠執行長 Adalberto Souza 強調該公司在技術上的投資以及2312級拖船的高機動性：「更高的機動性使拖船能夠在更靠近船舶船艏與船艉的位置作業。」除了支援 New Panamax 型船——即依巴拿馬運河擴建船閘最大尺寸設計的船舶——等大型船舶外，這些拖船用途多元，已為多種港口作業做好準備。

隨著 WS Ariel 的建成，Wilson Sons 已在其擁有逾80年歷史的船廠建造156艘船舶。

資料來源：Wilson Sons