克羅埃西亞自動駕駛移動公司 Verne 與中國無人駕駛平台供應商 Pony.ai 已開始在札格瑞布提供全無人駕駛機器人計程車試乘。兩家公司表示，這是歐洲首個同類型測試。

該計畫於 2026 年 9 月 14 日公布，這也是歐洲機器人計程車試驗中，乘客首次在方向盤後方沒有人工安全監控員陪同的情況下乘車。這使札格瑞布的服務有別於 Uber 與 Wayve 目前在倫敦測試的機器人計程車計畫，後者始終有人工監督人員在場。

這些車輛以 BAIC 的 Arcfox Alpha T5 電動 SUV 為基礎。在此階段，車輛已拆除前排乘客座椅，以打造更寬敞的車艙、增加行李容量，並為大型顯示器騰出空間。後排座椅之間的中央控制台配備了用於管理行程的觸控螢幕。

Verne 執行長 Marko Pejković 在一份聲明中表示，車內設計「不是遙遠未來的概念，而是能夠在實際服務中運作的事物」，讓乘客可以更有效率、更愉快且更放鬆地利用乘車時間。

首批無人駕駛機器人計程車將行駛於連接主要商業區與札格瑞布 Franjo Tuđman 機場的 13.6 英里路線。無人駕駛階段將開放給受邀乘客，並與 Verne 於 4 月啟動、目前仍使用人工安全監控員的商業服務並行。該服務可透過 Uber 預約。由於參與資格有限，札格瑞布計畫屬於測試部署，而非無人駕駛商業載客服務的全面公開推出。

Verne 表示，截至目前，其車隊已在札格瑞布行駛超過 124,274 英里，並完成數千次乘客行程。

無論是無人駕駛車輛，還是由人工監控員陪同的計程車，均採用 Pony.ai 第七代自動駕駛系統。該平台將人工智慧與 360 度感測器覆蓋技術結合，包括 9 個光達單元、14 個攝影機及 4 個毫米波雷達。

Pony.ai 的技術目前已廣泛應用於中國，公司在當地 4 座城市提供全無人駕駛商業服務。Pony.ai 最近宣布，計畫在中國以外部署超過 4,000 輛機器人計程車，作為其國際擴張的一部分。

札格瑞布的這項里程碑是在相關報導指出該計畫將接受評估、以確認是否符合其資金附帶條件後出現的。Verne 透過克羅埃西亞國家復甦與韌性計畫獲得約 1.03 億美元的歐盟支持。這項評估以及受邀乘客階段的結果，將與計畫下一階段相關，但目前尚未宣布更大規模的推展。

這項計畫對 Verne 與 Pony.ai，以及自動駕駛計程車在歐洲的部署而言，都是重要一步。來源：AI Business