新聞宏觀經濟范斯與EPA署長齊爾丁要求調查拜登政府對東巴勒斯坦脫軌事件的處置

范斯與EPA署長齊爾丁要求調查拜登政府對東巴勒斯坦脫軌事件的處置

作者: FreightWaves·

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  • 范斯與齊爾丁聯名致函,要求EPA監察長辦公室調查拜登政府對東巴勒斯坦脫軌事件的處置。
  • 「政府問責計畫」報告指稱,國防部初步模型推估有18,000人可能遭受有害化學物質暴露、1,900人處於「可能致死」區域,後續將風險人數下修至840人。
  • NTSB認定排放並焚燒氯乙烯並非必要,且增加公眾與第一線應變人員暴露於危險物質的風險。
  • 在肖恩·歐唐納於2025年1月遭川普總統解職後,副監察長妮可·默利目前擔任代理監察長。
范斯與EPA署長齊爾丁要求調查拜登政府對東巴勒斯坦脫軌事件的處置

副總統JD·范斯與美國環境保護署(EPA)署長李·齊爾丁已要求EPA監察長辦公室,調查拜登政府對2023年2月諾福克南方鐵路在俄亥俄州東巴勒斯坦發生的脫軌事故及危險物質外洩事件的處置。

根據EPA於8月28日(週五)發布的聲明,范斯與齊爾丁已聯名致函監察長辦公室,要求展開調查。此項要求是回應監督組織「政府問責計畫」上週發布的報告。

該報告指出,國防部的初步模型推估,排放並焚燒氯乙烯的處置將造成大規模傷亡——而這些資訊並未向現場人員揭露。初步估計有18,000人可能遭受有害化學物質暴露,其中1,900人處於「可能致死」區域。後續估計將風險人數下修至840人。

范斯在附上該封信函的社群媒體貼文中表示:「如果拜登政府向社區隱瞞了公共健康風險,就必須被追究責任。」

國家運輸安全委員會(NTSB)對此次脫軌事故的調查認定,排放焚燒行動「並非必要」,且增加了公眾與第一線應變人員暴露於危險物質的風險。這起涉及約38節車廂的脫軌事故引發更廣泛的聯邦因應行動:諾福克南方鐵路同意進行清理並與EPA達成和解,國會最終也在眾議院通過跨黨派的鐵路安全法案,旨在強化偵測器、檢查及危險物質處理的相關規範。

EPA監察長肖恩·歐唐納是2025年1月遭總統唐納·川普解職的多名監察長之一。副監察長妮可·默利於2021年自司法部加入EPA,目前擔任代理監察長。

來源:FreightWaves