美軍在多次違反封鎖後使巴拿馬籍船隻喪失動力
重點速覽
- •美國中央司令部表示,M/T Lavine號至少四次試圖突破封鎖線,軍方才對該船的舵開火。
- •7月24日的打擊使該巴拿馬籍商船喪失動力,未傳出任何傷亡報告。
- •Lavine號是自7月14日左右重新實施封鎖以來第二艘被癱瘓的商船,此前Belma號於7月15日被癱瘓。
- •CENTCOM表示,同期另有12艘船隻在駛近受限區域後被改道。
- •該封鎖目標為霍爾木茲海峽,最初於2026年4月13日在美伊緊張局勢升溫之際實施。

7月24日,一架美國軍方直升機對一艘巴拿馬籍商船開火,原因是該船屢次試圖衝破對伊朗港口的海上封鎖線。M/T Lavine號船員無視多次警告,直升機隨後瞄準該船的舵,使船隻喪失動力,目前未傳出傷亡報告。
美國中央司令部證實了此次事件,這是自7月14日左右重新實施封鎖以來,軍方第二次癱瘓商船。同期另有12艘船隻被改道,凸顯執法方式已從驅離轉向癱瘓性射擊,尤其是在船隻無視警告後仍堅持前行的情況下。
四次嘗試,一個結果
據CENTCOM表示,該船至少四次試圖突破封鎖線,軍方才升級至癱瘓性射擊。直升機擊中該船的舵,這是一種旨在使船隻喪失動力而非摧毀它的針對性做法。Lavine號上未傳出傷亡報告,這與美伊衝突更廣泛背景下先前的執法行動確實造成人員死亡形成明顯對比。
7月15日,即封鎖重新實施後僅一天,油輪Belma號因類似違規行為被癱瘓。接連發生的事件表明,駛近受限區域的船隻現在面臨明確的執法模式:遵守警告、折返,否則可能被癱瘓。
封鎖的背景
該海上封鎖最初於2026年4月13日實施,當時美伊衝突在今年初急劇升溫。封鎖目標為霍爾木茲海峽,這是進出該地區的重要航運通道。美國與伊朗之間旨在緩和局勢的談判在7月中旬前某個時間點破裂,促使封鎖於7月14日重新實施。此後,CENTCOM除癱瘓Belma號和Lavine號外,還將12艘船隻改道,顯示封鎖仍被積極執行,而非僅具象徵意義。