新聞宏觀經濟美國將 CJNG 制裁擴大至墨西哥龍舌蘭酒、物流與嬰兒鞋業務

美國將 CJNG 制裁擴大至墨西哥龍舌蘭酒、物流與嬰兒鞋業務

作者: FreightWaves·

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  • 美國財政部制裁 50 多名據稱與 CJNG 有關的墨西哥個人與公司,這是其針對該販毒集團的最大規模行動。
  • OFAC 表示,被鎖定的網絡包括龍舌蘭酒生產、燃料配送、物流、私人保全與嬰幼兒鞋類等業務。
  • Port Houston 在 2026 年上半年處理 2.23 million TEUs,創下上半年貨櫃量歷史新高。
  • Foundry Commercial 收購 Interstate 35 West 附近一處開發基地後,計畫在 Fort Worth 興建由兩棟建築組成的 Gemini Logistics Center。
美國將 CJNG 制裁擴大至墨西哥龍舌蘭酒、物流與嬰兒鞋業務

Borderlands Mexico 每週概述 United States-Mexico 跨境卡車運輸與貿易領域的發展。本週動態包括美國擴大對與 Cartel Jalisco Nueva Generación(CJNG)有關的墨西哥個人與公司制裁行動、Port Houston 上半年貨櫃量創紀錄,以及 Foundry Commercial 計畫在 Texas Fort Worth 興建一座 192,000-square-foot 物流中心。

美國將墨西哥販毒集團打擊行動擴大至龍舌蘭酒製造商與嬰兒鞋公司

川普政府已對 50 多名與 Cartel Jalisco Nueva Generación(CJNG)有關的墨西哥個人與公司實施制裁。

美國財政部官員表示,這項行動鎖定一個廣泛的商業網絡,範圍涵蓋龍舌蘭酒生產、燃料配送、物流、私人保全,甚至一家嬰兒鞋製造商,相關資訊見財政部新聞稿。

這套制裁方案由財政部 Office of Foreign Assets Control(OFAC)於週四宣布,是迄今針對 CJNG 的最大規模制裁。該措施旨在切斷該集團進入合法企業的管道;美國官員稱,這些企業被用於創造收入、洗錢並支援毒品販運行動。

財政部長 Scott Bessent 表示,這些制裁針對該集團的「leadership, financiers, and criminal networks」,使 CJNG 無法取得用於向 United States 販運芬太尼及資助其他犯罪事業的資源。

制裁將凍結被指定個人與公司在美國境內的任何資產,並禁止美國人士與其進行業務往來。明知涉及受制裁方仍協助交易的外國金融機構,也面臨次級制裁風險。對參與跨境貿易的公司而言,OFAC 指定可能立即產生合規義務,因為美國人士通常必須封鎖受制裁方的財產及財產權益,並避免被禁止的交易。

不同於以往主要聚焦販毒集團領導人的制裁,週四的行動凸顯 CJNG 被指稱如何透過多個產業的企業,嵌入墨西哥合法經濟體系。

較不尋常的目標之一是 Bubux Baby Shoes,這是一家銷售嬰幼兒鞋類的公司。財政部指稱,該企業由 CJNG 高階成員 Gerardo Botello Rozalez 所有;他又稱為「El Cachas」。財政部並稱,其親屬據稱在該公司及相關企業擔任領導職務。

這套制裁方案的一個重要部分,是財政部重新聚焦燃料竊盜與物流。財政部表示,CJNG 持續透過 huachicol,也就是竊取與走私汽油和原油,將活動範圍擴展至毒品販運以外;這每年使墨西哥損失數十億美元。官員表示,部分販毒集團成員同時參與芬太尼販運與燃料竊盜行動。

OFAC 也制裁物流公司 Transic Logistic S.A. de C.V. 與石油公司 Strong Energy S.A. de C.V.,指稱這些企業由 Alma Laura Mena Alvarado 與 Jose Mora Leon 控制。財政部指稱 Transic Logistic 將液態芬太尼轉移給 CJNG,而 Mena Alvarado 與 Mora Leon 也在販毒集團控制區內參與汽油竊盜。

制裁也正式將 Juan Carlos Gonzalez(又稱「Pelón」)列為該集團的新領導人;此前 CJNG 創辦人 Rubén Oseguera Cervantes(又稱「El Mencho」)於今年稍早死亡。財政部表示,Gonzalez 已在美國聯邦毒品販運起訴書中被起訴。美國國務院懸賞最高 $5 million,徵求可導致其被逮捕或定罪的資訊。

Port Houston 公布上半年貨櫃量創紀錄

Port Houston 在 2026 年上半年處理 2.23 million 個二十呎標準貨櫃單位,創下該港歷來最高上半年貨櫃量。

6 月貨櫃量總計 389,962 TEUs,較去年同期增加 18%。根據 Port Houston 提供的資料,重櫃進口量增加 27% 至 177,097 TEUs,重櫃出口量則下降 2% 至 131,011 TEUs。

截至 6 月,該港公共碼頭處理超過 28.2 million 噸貨物,較去年同期增加 3%。上半年一般貨物增加 34%,散雜貨增加 35%。

鋼材量在 6 月改善,增加 46% 至 430,510 噸。不過,上半年鋼材噸數仍較 2025 年同期低 14%。

根據該港的每月貿易市場報告,更廣泛的 Houston Ship Channel 區域截至 5 月的貿易量增加 17%,受到出口噸數增加 23% 支撐。同期進口下降 4%。上半年深吃水船舶通行量增加 8%,駁船交通量上升 5%。Houston Ship Channel 是美國貨櫃貨物、散雜貨與工業貨運的重要貿易走廊,因此船舶與貨物活動的變化受到服務 Gulf Coast 供應鏈的托運人與承運商密切關注。

Foundry Commercial 計畫在 Fort Worth 興建 192,000-square-foot 物流中心

Foundry Commercial 已在 Texas Fort Worth 收購一處開發基地,計畫興建 Gemini Logistics Center;這是一個由兩棟建築組成、面積 192,000-square-foot 的 Class A 工業項目,相關資訊見公司新聞稿。

該開發案將位於 Interstate 35 West 附近。Foundry 表示,該項目已完成超過一年的土地使用核准與許可作業。公司官員表示,Gemini Logistics Center 的定位是服務 North Texas 成長最快物流走廊之一的租戶需求。Dallas-Fort Worth 地區主要公路走廊沿線的工業項目,通常面向需要接近人口中心與州際公路連結的配送、倉儲與區域貨運使用者。

該項目是 Foundry 擴大工業投資組合的一部分。該公司表示,今年已完成八項投資,總額近 $500 million,另有 15 個項目、約 $1 billion 的合約在手。

原文由 FreightWaves 發布。