英國啟動海員培訓大綱滾動式五年審查 確保海事技能與時俱進
重點速覽
- •MCA已承諾每五年修訂英國海事培訓大綱,以跟上技術進步和法規變化的步伐。
- •最新更新的培訓大綱自2025年9月起使用,下一次全面修訂計劃於2029年交付培訓中心,2030年開始教學。
- •未來的大綱變更將納入培訓機構所使用的電子培訓記錄簿和數位化評估中。
- •CT&M計劃的大綱小組已擴大規模,納入更多來自航運公司、培訓機構和行業組織的代表。
- •據信這是首次有海事監管機構直接與行業專家合作塑造海員培訓,可能為其他國家提供範例。

英國海事培訓大綱的一項全新滾動式審查已正式啟動,由海事與海岸警衛署(MCA)攜手行業合作夥伴主導,旨在確保海員培訓維持高品質並符合未來需求。
該倡議確立了每五年修訂英國培訓大綱的承諾,要求各培訓中心提供與時俱進的教學,使學生具備在海上安全且成功執業所需的技能。最新修訂的大綱自2025年9月起投入使用,未來的變更將反映在新推出的電子培訓記錄簿和數位化評估中。計劃中的大綱更新將納入新技術、提升後的安全標準以及改良的培訓實踐。固定的五年週期旨在防止大綱滯後於船舶技術、替代燃料及不斷演進的環境法規日新月異的變化步伐。
此項審查源於MCA主導的學員培訓與現代化(CT&M)計劃,該計劃匯聚關鍵利益相關者,共同致力於改善海員培訓。五年審查框架獲得了CT&M計劃監督委員會的認可,該委員會負責制定計劃的策略方向並向海事大臣匯報。
CT&M計劃下的大綱小組每季度召開一次會議以審查各培訓模組,現已擴大規模,納入更多來自航運公司、培訓機構及行業組織的代表。下一次全面大綱更新計劃於2029年交付培訓中心,2030年起投入教學。
CT&M計劃最初於2021年啟動,目標是使海事學習與現代技術和操作實踐保持一致。該計劃建立在海員與學員培訓審查的建議基礎之上,後者由海事技能委員會根據海事大臣的指示於2021年發起。該審查匯集了包括商船培訓委員會(MNTB)、航海院校、工會等在內的關鍵利益相關者,共同聚焦於提升海員培訓。據信這標誌著海事監管機構首次以這種方式與行業專家合作塑造海員培訓,此模式可為面臨類似技能差距挑戰的其他海事國家提供參考。
MCA首席考官Ajit Jacob表示:「海員是英國海事經濟的命脈,因此確保他們具備安全且成功工作的技能至關重要。每五年審查一次大綱意味著我們能夠與時並進——跟上船舶技術加速變化的步伐,並迅速汲取關鍵的安全教訓,以保護我們的船員免受傷害並保護環境。」
MNTB董事Kevin Gregory表示:「每一次安全且成功的航程,核心都在於接受過最高標準培訓的海員——但隨著船舶技術、替代燃料以及安全、環境和監管要求的演進,海上所需的技能正在快速變化。這一協作審查過程將是確保英國海員培訓跟上現代航運現實的重要一步。透過行業、培訓機構、工會和監管機構的通力合作,我們能夠確保大綱保持相關性、實用性和前瞻性——支持海員邁向成功的職業生涯,並維持英國在世界級海事培訓方面的聲譽。」
MCA不直接提供培訓,但負責透過海員評估和對培訓機構的定期稽核,確保培訓提供者維持應有的標準。
來源:英國海事與海岸警衛署(MCA)